跳至內容

海口市郊列車

新增連結
維基百科，自由的百科全書
海口市郊列車
（海口市域列車）
CRH6F-A擔當的海口市郊列車於海口站
概覽
營運範圍 中國海南省海口市秀英區、龍華區、瓊山區、美蘭區、澄邁縣
服務類型市郊列車服務
起點站美蘭站、老城鎮站
(部分列車始發終到站：海口站/海口東站)
營運路線海南環島高鐵
技術數據
路線長度51.4km
最高速度160km/h
車站數目7
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式25,000V、50Hz交流電，架空電纜供電
使用車型CRH6F-A
列車編組4節編組
營運資訊
開通營運2019年7月1日
擁有者廣州局集團海南鐵路有限責任公司
營運者廣州局集團海南鐵路有限責任公司

海口市郊列車，又稱海口市郊鐵路，是中國海南省海口市的一條市郊列車服務，利用海南環島高速鐵路既有線開行。全線開設7個站點：老城鎮站、海口站、長流站、秀英站、城西站、海口東站及美蘭站，運營線路全長約51.4公里，列車運行最高速度為160公里/小時。未來此條線路可能進一步向東延伸至文昌市。[1][2][3]

歷史

  • 2019年6月4日，海口市郊鐵路票價聽證會在海口舉行。[4]
  • 2019年7月1日，海口市郊鐵路試運營。[5]
  • 2019年12月，包括海口市郊鐵路在內的海南環島高速鐵路開通鐵路e卡通功能。[6]
  • 2020年1月，海南省政府工作報告提出，年內將推動該線路向老城、文昌兩地延伸。[2]
  • 2021年11月14日，線路西延伸至老城鎮站。由於線路在海口站需要換向，因此停站時間長達12分鐘。[3]
  • 2022年8月，因2022年8月海南省2019冠狀病毒病聚集性疫情，多趟海口市郊鐵路城際列車暫停運營，至8月13日列車全部停運[7]，並在9月1日起逐步恢復運營[8]。
  • 2023年7月18日起，老城鎮站至美蘭、海口東列車不再進入海口站換向。[9]

車輛和班次

參見：和諧號CRH6型電力動車組

海口市郊鐵路採用CRH6F-A城際動車組運營開行。運營初期，每日開行13對，其中海口~海口東7對，海口~美蘭6對；之後逐漸增加到每天開行21.5對，其中海口～海口東10對，海口～美蘭11.5對[1]。2019年8月28日起調圖後共開行40.5對，其中海口-海口東26對，海口-美蘭14.5對；周五至周日開行49.5對，其中海口-海口東31對，海口-美蘭18.5對[10], 單方向平均每20分鐘開行一班.

車輛部分，海口市郊鐵路最初訂購7組CRH6F-A市域動車組。2019年6月29日，首四列為海口市郊鐵路服務的CRH6F-A市域動車組以甲種運送方式送達海南島。海口市郊鐵路使用的市域動車組列車的塗裝運用了海口當地特色元素，包括木棉花、蜂虎鳥、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹、白鵜鶘[11]，先期運行的列車包括木棉花號(CRH6F-A-0461)、蜂虎鳥號(CRH6F-A-0462)、白鵜鶘號(CRH6F-A-0463)和水菜花號(CRH6F-A-0464)，而水蕨菜號、三角梅號、椰子樹號則於2019年9月運抵[12]。之後海口市郊鐵路又新增2組動車，共9組列車運行。

2023年7月18日起，老城鎮站至美蘭、海口東列車不再進入海口站換向，運行系統區分為海口至海口東/美蘭48.5對、老城鎮至海口東/美蘭15對，另外還有海口東至美蘭1對，全日共開行64.5對列車，使用9組列車運行。[9]

  • 一列CRH6F-A停靠在城西站1站台
    一列CRH6F-A停靠在城西站1站台
  • 城西站站內，可見檢票閘機和車次顯示屏
    城西站站內，可見檢票閘機和車次顯示屏
  • 車站屏蔽門樣式，攝於長流站
    車站屏蔽門樣式，攝於長流站

2024年，開通支付寶掃碼乘車服務。[13]

停靠車站

海口市郊列車
站名 里程（km） 轉乘線路 所在地 備註
老城鎮站 0 海南西環高速鐵路 澄邁縣 車站2015年12月30日隨海南西環高速鐵路通車投用
海口站 13 海南東環高速鐵路
海南西環高速鐵路
海南西環鐵路
粵海鐵路 		秀英區 車站二樓設有市郊列車專用候車室(二樓四候車區)
長流站 23 車站主體隨海南東環高速鐵路一起建成

2019年7月1日前閒置

秀英站 28
城西站 33 龍華區
海口東站 37 海南東環高速鐵路
海南西環高速鐵路 		瓊山區 部分列車以此站為始發終到站
美蘭站 51 海南東環高速鐵路
海南西環高速鐵路 		美蘭區 與海口美蘭國際機場實現空鐵聯運

參見

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 廣鐵集團. 海口市郊列车：打造城际公交化出行新生活. 2019-08-16 [2020-02-07]. （原始內容存檔於2020-02-07）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2020年海南省政府工作报告. 海南省人民政府. 2020-01-22. （原始內容存檔於2020-03-22）. 
  3. ^ 3.0 3.1 通车啦！澄迈老城镇站至海口美兰机场段市域列车14日起将开放售票. 網易號：南海網海南新聞. 2021-11-14. （原始內容存檔於2021-11-14）. 
  4. ^ 海口市郊列车公交即将“上线” 票价听证会4日举行 -新华网海南频道. www.hq.xinhuanet.com. [2020-02-07]. （原始內容存檔於2019-06-07）. 
  5. ^ 海口市郊列车预计于7月1日试运行. 海口網. 2019-06-29 [2019-07-01]. （原始內容存檔於2019-06-30）. 
  6. ^ 中铁银通支付微博. [2019-12-28]. （原始內容存檔於2021-09-01）. 
  7. ^ 8月13日海南环岛高铁、海口市郊列车继续全线停运. 央視新聞客戶端. 2022-08-12 [2022-08-12]. （原始內容存檔於2022-08-12）. 
  8. ^ 今日起海南环岛高铁、海口市郊列车恢复开行. 央視新聞. 2022-09-01 [2023-02-02]. （原始內容存檔於2023-02-02）. 
  9. ^ 9.0 9.1 何英平. 海南环岛高铁列车运行图今起调整. 央視新聞. 2023-07-18 [2023-08-01]. （原始內容存檔於2023-08-01）. 
  10. ^ 海南环岛高铁28日起实行新列车运行图 车次改为“C”字头. [2019-09-11]. （原始內容存檔於2019-08-23）. 
  11. ^ 海口市郊列车与环岛高铁对比来啦！看看有什么不一样. [2019-07-01]. （原始內容存檔於2019-07-02）. 
  12. ^ 激动！海口迎来城铁时代！市域列车7月1日试运行！.... 海南特區報. 2019-06-29 [2019-07-01]. （原始內容存檔於2019-06-30）. 
  13. ^ 海口市域列车开通支付宝扫码乘车服务. 海南省政府. （原始內容存檔於2024-06-06）. 
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=海口市郊列车&oldid=83881358」