渡島鶴岡車站
渡島鶴岡 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
渡島鶴岡 – おしまつるおか – Oshima-tsuruoka | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道上磯郡木古內町字鶴岡鐵道用地[1] | ||||||||||
地理座標 | 41°40′15.44″N 140°24′41.52″E / 41.6709556°N 140.4115333°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ツル | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1964年(昭和39年)12月30日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 2014年(平成26年)5月12日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日6人次 2013 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著江差線部分區間廢線而廢站 |
渡島鶴岡車站(日語:渡島鶴岡駅/おしまつるおかえき Oshima-tsuruoka eki */?)是位於北海道上磯郡木古內町字鶴岡,北海道旅客鐵道的江差線車站(廢站)。隨著江差線木古內站至江差站廢除,車站在2014年(平成26年)5月12日廢除。在海峽線吉岡海底站和知內站廢除後至此站廢站之間約2個月期間,此站是北海道最南車站(現時道內最南車站是木古內站,如只計算無人車站則為札苅站。)。
在廢站後,車站變成運輸體驗設施「道南礦車鐵道」鶴岡公園站[2]。
歷史
- 1964年(昭和39年)12月30日:日本國有鐵道開設此站。當時為客運車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1989年(平成元年)12月8日:候車室(車站大樓)翻新[1]。
- 2014年(平成26年)
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。
在車站啟用當初已經是無人車站,由木古內站管理[1]。此站沒有車站大樓,在月台旁設有候車室。
使用狀況
乘車人次變化 | |
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年度 | 一日平均乘車人次 |
2011 | 8 |
2012 | 7 |
2013 | 6 |
車站周邊
站名取自當地入植者來自庄內藩的鶴岡(現時:山形縣鶴岡市)[1]。
- 北海道道5號江差木古內線
- 中野館蹟 - 道南十二館之一
- 禪燈寺
- 鶴岡農村公園
- 木古內町立鶴岡小學 - 2011年3月關校[1]。在2015年起,校舍變成木古內町鄉土資料館「伊卡琳館」。
- 屏風山
車站附近設有函館公車江差線代行公車「鶴岡禪燈寺前」公車站[2]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 さよなら江差線編集委員會(編集) (編). さよなら江差線. 北海道新聞社. 2014: 160. ISBN 978-4-89453-743-9 (日語).
- ^ 2.0 2.1 道南トロッコ鉄道ホームページ (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(2021年6月26日參閲)
- ^ 駅の営業終了について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2013-09-13 [2014-06-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-09-27) (日語).
- ^ 江差線(木古内・江差間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2013-04-26 [2013-04-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-05-13) (日語).