特爾納瓦

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特爾納瓦
Trnava
市
特爾納瓦的天際線、聖尼古拉斯教堂（英語：Saint Nicolas Church, Trnava）和市政大樓
特爾納瓦旗幟
旗幟		特爾納瓦徽章
徽章
綽號：小羅馬（Malý Rím）
特爾納瓦在特爾納瓦州的位置
特爾納瓦
特爾納瓦
特爾納瓦在特爾納瓦州的位置
特爾納瓦在斯洛伐克的位置
特爾納瓦
特爾納瓦
特爾納瓦在斯洛伐克的位置
坐標：48°22′39″N 17°35′18″E / 48.37750°N 17.58833°E / 48.37750; 17.58833座標：48°22′39″N 17°35′18″E / 48.37750°N 17.58833°E / 48.37750; 17.58833
國家 斯洛伐克
州特爾納瓦州
區特爾納瓦區
始有文字記載於1211年
政府
 • 市長彼得·布洛奇卡（斯洛伐克語：Peter Bročka）
面積[2]
 • 總計71.53 平方公里（27.62 平方英里）
海拔[3]144 公尺（472 英尺）
人口（2021）
 • 總計63,194[1]人
 • 密度887.62人/平方公里（2,298.9人/平方英里）
時區歐洲中部時間（UTC+1）
 • 夏時制歐洲中部夏令時間（UTC+2）
郵遞區號917 00[3]
電話區號+421 33[3]
車輛牌照（英語：Vehicle registration plates of Slovakia）TT
網站trnava.sk

特爾納瓦[5]（斯洛伐克語：Trnava，斯洛伐克語發音：[ˈtr̩naʋa] （ⓘ）；匈牙利語：Nagyszombat，音譯：瑙吉松博特[5]；德語：Tyrnau，德語：[ˈtʏrnaʊ̯] （ⓘ）；拉丁語：Tyrnavia）是位於斯洛伐克西部的一個城市。位於斯洛伐克首都布拉提斯拉瓦東北47公里、奧地利首都維也納東110公里處。特爾納瓦歷史悠久，有「斯洛伐克的羅馬」之稱。特爾納瓦是特爾納瓦州的首府所在地。

名稱和詞源

特爾納瓦的名稱在各個語言中的稱呼不盡相同（英語：Names of Trnava in different languages）。現用名Trnava一詞源於古斯拉夫語和斯洛伐克語中的tŕň，意為荊棘叢，最初被命名在流過其境內的河流，因河岸荊棘叢生而得名特爾納瓦河，爾後當地也以此詞命名。在早期匈牙利統治期間，對該地的稱呼逐漸演變為Tyrna，並影響了德語和拉丁語對該地的稱謂。1211年，已發展為重要集鎮的特爾納瓦被匈牙利王室改名為瑙吉松博特（Nagyszombat），指的是每周六（匈牙利語：szombat）在此舉行的集市（匈牙利語：nagy），但此名稱並不被廣泛使用。蒙古入侵此地後，新的統治者恢復了斯洛伐克語對此地的稱呼。[6][7]

歷史

自新石器時代開始，該地就有人定居。中世紀時期，特爾納瓦地區作為連接著從波希米亞到匈牙利的道路和從地中海到波蘭的道路交匯處，形成了一個重要的定居點。特爾納瓦的第一份書面記錄可以追溯至1211年。在1238年，特爾納瓦成為斯洛伐克境內首個被匈牙利國王授予城市特許權（市民特權）的城鎮。原本是農業中心的特爾納瓦逐漸發展為製造業、貿易和手工藝的中心。13世紀初，匈牙利國王邀請了大批德國人來到特爾納瓦定居，而1242年蒙古人入侵後，更多的人來到了這裡。13世紀末和14世紀初，特爾納瓦的一部分被非常長的城牆所環繞，將斯洛伐克人的定居點和德國人隔開。[8]

15世紀期間，捷克胡斯派發動戰爭，特爾納瓦的德裔人口在這段時間內逐漸減少，並逐步被斯洛伐克人取代。1541年，鄂圖曼帝國征服此地，並持續統治當地（英語：Ottoman Hungary）至1699年。16世紀—17世紀期間，特爾納瓦成為匈牙利王國的反宗教改革的重要中心。17世紀，伯茨凱·伊什特萬、拜特倫·加博爾、拉科齊·捷爾吉一世和特克伊·伊姆雷等人的起義都對特爾納瓦造成了浩劫。1704年12月26日，拉科齊·費倫茨二世的軍隊在特爾納瓦附近被西貝爾特·海斯特（英語：Sigbert Heister）領導的帝國軍隊徹底擊敗。在1848年匈牙利革命期間，理察·吉恩（英語：Richard Guyon）的軍隊於12月14日與奧地利軍隊在這裡作戰。[8]

在1918年捷克斯洛伐克成立後，特爾納瓦成為該國最工業化的城市之一。第二次世界大戰期間，特爾納瓦於1945年4月1日被蘇聯烏克蘭第二方面軍占領。1977年，根據教皇保羅六世的決定，特爾納瓦成為一個獨立的斯洛伐克大主教區的所在地。1993年斯洛伐克獨立，特爾納瓦於1996年成為新成立的特爾納瓦州的行政中心。[8]

經濟與文化

特爾納瓦的工業生產主要包括機械製造、農產品加工、食品加工、製糖、印刷等方面，為大型食品工業區，亦知名於其生產的傳統服飾和陶器。境內有斯泰蘭蒂斯建設的汽車加工廠（斯洛伐克語：Stellantis Slovakia）等。[9][10]

特爾納瓦是斯洛伐克的羅馬天主教中心，其「小羅馬」的綽號即得名於境內天主教堂數量眾多。特爾納瓦市境內亦有眾多文化古蹟（斯洛伐克語：Zoznam kultúrnych pamiatok v Trnave），由斯洛伐克共和國古蹟委員會（斯洛伐克語：Pamiatkový úrad Slovenskej republiky）公布。境內主要的高等教育機構包括特爾納瓦大學、聖西里爾與麥多德大學（英語：University of Ss. Cyril and Methodius）等。[9][11]

地理

特爾納瓦位於多瑙河低地（英語：Danubian Lowland）的特爾納瓦河畔，海拔為144米（472英尺），占地面積71.535平方公里（27.6平方英里）[12]。特爾納瓦距布拉提斯拉瓦東北約45公里（28英里），距尼特拉西界約50公里（31英里），距捷克邊界約70公里（43英里）。最近的山脈是西部的小喀爾巴阡山脈和城市東北部的瓦赫河畔伊諾韋茨山（英語：Považský Inovec）。[13]

特爾納瓦位於北溫帶地區，四季分明，屬大陸性氣候，夏季與冬季溫差明顯。[9]

交通

參見：特爾納瓦交通（斯洛伐克語：Doprava v Trnave）
維基共享資源上的相關多媒體資源：特爾納瓦交通

公路

特爾納瓦位於兩條連接斯洛伐克國內外重要道路的十字路口上，一條從捷克通往斯洛伐克南部，另一條從布拉提斯拉瓦通往斯洛伐克北部。D1高速公路將特爾納瓦與布拉提斯拉瓦、特倫欽和日利納連接，R1快速公路（英語：R1 expressway (Slovakia)）將特爾納瓦與尼特拉連接。目前，當地正在計劃並開始著手建設一條繞行道路。[14]

鐵路

特爾納瓦在布拉提斯拉瓦—日利納鐵路上擁有一個重要車站——特爾納瓦火車站（斯洛伐克語：Železničná stanica Trnava），靠近捷克邊境的塞雷德和庫蒂（英語：Kúty）有兩條鐵軌延伸至特爾納瓦。[15][16]

航空

特爾納瓦北部的博勒拉斯（英語：Boleráz）有一個小型的博勒拉斯機場（斯洛伐克語：Boleráz Airport）（又名特爾納瓦機場），而離特爾納瓦較近的國際機場則位於布拉提斯拉瓦和維也納。[17]

本地公交

特爾納瓦亦運營著公共運輸服務（斯洛伐克語：Mestská hromadná doprava v Trnave），目前擁有16條線路。[18]

友好城市

特爾納瓦與以下城市締結為友好城市[19][20]：

注釋

  1. ^ 未見於特爾納瓦市官網，但福建省外事辦公室中將其列出。

參考文獻

  1. ^ Počet obyvateľov podľa pohlavia - obce (ročne). www.statistics.sk. Statistical Office of the Slovak Republic. 2022-03-31 [2022-03-31]. （原始內容存檔於2021-03-22） （斯洛伐克語）. 
  2. ^ Hustota obyvateľstva - obce [om7014rr_ukaz: Rozloha (Štvorcový meter)]. www.statistics.sk. Statistical Office of the Slovak Republic. 2022-03-31 [2022-03-31]. （原始內容存檔於2021-03-22） （斯洛伐克語）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Základná charakteristika. www.statistics.sk. Statistical Office of the Slovak Republic. 2015-04-17 [2022-03-31]. （原始內容存檔於2021-03-22） （斯洛伐克語）. 
  4. ^ Hustota obyvateľstva - obce. www.statistics.sk. Statistical Office of the Slovak Republic. 2022-03-31 [2022-03-31]. （原始內容存檔於2021-03-22） （斯洛伐克語）. 
  5. ^ 5.0 5.1 周定國 (編). 世界地名翻译大辞典. 北京: 中國對外翻譯出版公司. 2008-01. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. OL 23943703M. NLC 003756704. Trnava特尔纳瓦 [斯洛] ；Nagyszombat *瑙吉松博特(特尔纳瓦的旧称) [斯洛] （簡體中文）
  6. ^ Štefánik, Martin; Lukačka, Ján; et al. Lexikón stredovekých miest na Slovensku. Bratislava: Historický ústav SAV（英語：Slovak Academy of Sciences）. 2010: 523. ISBN 978-80-89396-11-5. （原始內容存檔於2017-03-26）. 
  7. ^ Branislav, Varsik. Vznik Trnavy a rozvoj mesta v stredoveku. Kontnuita medzi veľkomoravskými Slovienmi a stredovekými severouhorskými Slovanmi (Slovákmi). Veda. 1994: 65. ISBN 80-224-0175-7 （斯洛伐克語）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 Anton Špiesz. Ilustrované dejiny Slovenska. Perfekt, Bratislava. 2000: 34 （斯洛伐克語）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 福建国际友城“话你知”系列之斯洛伐克特尔纳瓦市. 福建省人民政府外事辦公室. 2022-10-08 [2023-12-25]. （原始內容存檔於2023-12-26） （中文（中國大陸））. 
  10. ^ Vedenie trnavskej automobilky Stellantis Slovakia dospelo v posledný marcový deň k dohode s odborovou organizáciou OZ KOVO na znení kolektívnej dohody s platnosťou na štyri roky.. 2021-04-01 [2023-12-26]. （原始內容存檔於2023-12-26） （斯洛伐克語）. 
  11. ^ Register národných kultúrnych pamiatok [國家文化古蹟名錄]. 斯洛伐克共和國古蹟委員會. [2023-12-26]. （原始內容存檔於2022-12-06） （斯洛伐克語）. 
  12. ^ Municipal Statistics. Statistical Office of the Slovak republic. [2008-01-21]. （原始內容存檔於2008-01-11） （英語）. 
  13. ^ Maheľ, Michal. Geologická stavba československých Karpát: Paleoalpínske jednotky 1. Bratislava: Veda. 1986: 310–329. OCLC 750488266 （斯洛伐克語）. 
  14. ^ Plán udržateľnej mobility krajského mesta Trnava a jeho funkčného územia - Zber dát (PDF). Trnava. [2020-03-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-04-19） （斯洛伐克語）. 
  15. ^ Marko, Engler. 25 rokov staničnej budovy v Trnave. vlaky.net. 2014-11-21 [10.12.2014]. （原始內容存檔於2023-12-26） （斯洛伐克語）. 
  16. ^ 布达佩斯至布拉格直达列车暂时中断，斯洛伐克暂停对乌克兰军事援助. 2023-10-10 [2023-12-26]. （原始內容存檔於2023-12-26） （中文（中國大陸））. 
  17. ^ AEROKLUB TRNAVA. 特爾納瓦機場. [2023-12-26]. （原始內容存檔於2023-12-26） （斯洛伐克語）. 
  18. ^ Trasy liniek mestskej hromadnej dopravy. imhd.sk. [2008-05-11]. （原始內容存檔於2023-05-07） （斯洛伐克語）. 
  19. ^ Partnerské mestá. Trnava. [2019-09-02]. （原始內容存檔於2023-11-01） （斯洛伐克語）. 
  20. ^ 福建国际友好城市. 福建省人民政府外事辦公室. 2023-10-25 [2023-12-25]. （原始內容存檔於2023-12-25） （中文（中國大陸））. 
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