神俁站
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神俁站 | |||||
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![]() 站房(2021年10月) | |||||
日語名稱 | |||||
神俣 – かんまた – Kammata | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 37°19′27.00″N 140°39′34.20″E / 37.3241667°N 140.6595000°E | ||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1台2線[1] | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ムタ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1915年3月21日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日151人次(不含下車乘客) 2017年 | ||||
服務 | |||||
■磐越東線 | |||||
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備註 | |||||
簡易委託站。[1] |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Banetsutousen_Kanmata_eki_1.jpg/230px-Banetsutousen_Kanmata_eki_1.jpg)
神俁站(日語:神俣駅/かんまたえき Kammata eki */?)位於日本福島縣田村市瀧根町神俁字梵天川,是東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄的磐越東線上的鐵路車站[1]。
歷史
- 1915年3月21日 - 車站投入運營[1]。
- 1918年10月8日 - 住友大阪水泥工廠專用線(後來歸福島石灰所有)投入運營。
- 1981年2月1日 - 停辦貨運業務。
- 1984年2月1日 - 停辦行李託運業務。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
- 1989年3月11日 - 簡易委託化
- 1991年3月 - 站房改建[1]。
- 2016年4月1日 - 無人化改造。伴隨三春站業務委託化,管理站變更為郡山站[1]。
- 2017年 - 瀧根社區中心改建。更新了售票處設備。
車站結構
島式站台1台2線的地上車站[1]。車站東北處原來連接有到福島石灰神俁工廠的專用線。該專用線不僅用於石灰石運輸,也連接了工廠與大瀧根礦山的專用線。
站房與瀧根社區中心一體[1]。郡山站管理的簡易委託站[1]。站內有沖水衛生間。
站台配置
站台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■磐越東線 | 下行 | 三春、郡山方向 |
2 | 上行 | 小野新町、磐城方向 |
使用情況
乘車人數變化 | |
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年度 | 一日平均乘車人數 |
2000 | 237 |
2001 | 233 |
2002 | 231 |
2003 | 214 |
2004 | 208 |
2005 | 207 |
2006 | 211 |
2007 | 201 |
2008 | 202 |
2009 | 201 |
2010 | 203 |
2011 | 186 |
2012 | 194 |
2013 | 203 |
2014 | 182 |
2015 | 176 |
2016 | 172 |
2017 | 151 |
相鄰車站
外部連結
參考文獻
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