臘八斤大橋
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| 臘八斤特大橋 | |
|---|---|
| 座標 | 29°41′31″N 102°48′47″E / 29.692°N 102.813°E |
| 承載 |  京昆高速 |
| 跨越 | 臘八斤溝 |
| 地點 |  中國四川省滎經縣龍蒼溝鎮臘八斤 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | T型梁橋－剛構橋－T型梁橋 |
| 建築材料 | 鋼筋混凝土疊合鋼管混凝土 |
| 全長 | 1,106公尺（3,629英尺） |
| 高度 | 182.64公尺（599.2英尺） |
| 最大跨度 | 200公尺（660英尺） |
| 歷史 | |
| 開通日 | 2012年4月28日 |
| 地圖 | |
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臘八斤特大橋是中華人民共和國京昆高速公路四川雅安至西昌段跨越滎經縣臘八斤溝的橋梁，全長1106米，由多孔T型梁橋和3個T形剛構組成的變截面連續剛構橋連接而成，雙向分幅。剛構主橋的跨徑組合為105+200+200+105m，其中間的10號墩高182.64米，2012年投入使用時是世界最高的T形剛構，雖然2013年即被多座新橋超越，但2014年底為止仍排在世界橋面高度前40名以內以及世界橋梁結構高度前90名以內。處於地震帶的臘八斤橋按抗9度烈度設計，鋼筋混凝土橋墩外疊合鋼管骨架，鋼管內灌注自密實C80混凝土，是中國橋梁史上首次採用此種工藝。[1][2]
參見
參考文獻
- ^ 四川雅西高速腊八斤沟特大桥年内将建成通车. 中國新聞網. 2011年2月13日 [2015年1月19日]. （原始內容存檔於2019年9月1日）.
- ^ “亚洲第一高墩”腊八斤特大桥封顶. 四川經濟日報. 2009年12月23日 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2010-02-08）.