韋廷號戰艦
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歷史 | |
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艦名 | 韋廷號 |
艦名出處 | 韋廷王朝 |
建造者 | 但澤希肖船廠 |
動工日 | 1899年10月 |
下水日 | 1901年6月6日 |
服役日 | 1902年10月1日 |
結局 | 1921年拆解報廢 |
技術數據 | |
艦級 | 維特爾斯巴赫級戰艦 |
排水量 | 12798噸 |
全長 | 126.8公尺 |
全寬 | 22.8公尺 |
吃水 | 7.95公尺 |
動力輸出 | 10300千瓦特 |
動力來源 | 三軸三脹蒸汽機 |
速度 | 18節 |
續航距離 | 5000海里以10節 |
乘員 | 680人 |
武器裝備 |
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裝甲 |
韋廷號戰艦(德語:SMS Wettin[註 1])是德意志帝國海軍所建造的五艘維特爾斯巴赫級前無畏艦之一,由但澤的希肖船廠承建。該艦於1899年11月開始鋪設龍骨,至1902年10月完工。它連同姊妹艦維特爾斯巴赫號、策林根號、施瓦本號和梅克倫堡號均是根據1898年《德國艦隊法》建造的首批主力艦。其主炮裝備有四門240公釐40倍徑速射炮,最高速度為18節(33公里每小時)。
在運用生涯的大部分時間裡,韋廷號都與其姊妹艦一樣在德國活動艦隊的第一戰鬥分艦隊服役。它主要從事大量的年度訓練和對外國進行友好訪問。這一時期的訓練演習為公海艦隊在第一次世界大戰中的行動提供了框架。1911年6月,它隨著新式的無畏艦開始入役而停用,但曾於1911年12月至1914年中期間以炮術訓練艦的身份重新啟用。1914年8月一戰爆發後,維特爾斯巴赫級戰艦獲重新動員,並被編入第四戰鬥分艦隊。該艦曾在波羅的海參與有限度的行動,包括於1915年8月的里加灣海戰中發揮次要作用,但並未與俄國軍隊交火。到1915年底,船員短缺和來自英國潛艦的威脅迫使德國海軍撤出了像韋廷號這樣的老式戰艦。在戰爭餘下的時間裡,它又曾先後充當海軍學員的訓練艦和供應母艦。戰後,該艦正式從海軍序列中除籍並於1921年出售報廢。其艦鐘被保留了下來,現陳列於德勒斯登的聯邦國防軍軍事史博物館。
設計
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/thumb/4/44/Wittelsbach_class_linedrawing.png/220px-Wittelsbach_class_linedrawing.png)
在德意志帝國海軍於1889年訂購了四艘布蘭登堡級戰艦後,由於受到預算限制、帝國議會反對以及缺乏連貫的艦隊規劃影響,導致進一步購買戰艦的計劃被推遲。在整個1890年代初期和中期,時任國家海軍辦公室國務秘書的海軍中將弗里德里希·馮·霍爾曼一直在爭取議會的支持,最終成功獲批訂購德皇腓特烈三世級的前三艘艦。1897年6月,霍爾曼的職位由海軍少將阿爾弗雷德·馮·鐵必制接任,後者迅速擬定了第一部《艦隊法》並於1898年初獲得通過。這部法規確保了德皇腓特烈三世級後兩艘艦、以及維特爾斯巴赫級五艘艦——即鐵必制任期內首個戰艦船級的建造。[1]維特爾斯巴赫級與德皇腓特烈三世級大體相似,它們裝備了同樣的武器,但裝甲布局更為全面。[2][3]
韋廷號的水線長度和全長分別為125.2公尺和126.8公尺,舷寬22.8公尺,有7.95公尺的前吃水和8.04公尺的後吃水。艦隻設計的標準排水量為11,774噸,滿載排水量可達12,798噸。艦隻的推進是通過三台三缸立式三脹蒸汽機以驅動三副螺旋槳來實現。蒸汽由六台桑尼克羅夫特式鍋爐和六台筒形鍋爐供應,全為燃煤式。其主機功率為10,297千瓦特(14,000匹公制馬力),最高速度達18節(33公里每小時),並能夠以10節(19公里每小時)的速度續航5,000海里(9,300公里)。船員編制則為30名軍官及650名士兵。[4]
韋廷號的主炮為四門240公釐40倍徑速射炮[註 2],它們安裝在分居中央艦艛一前一後的兩座雙聯裝炮塔內。副炮則包括十八門150公釐40倍徑速射炮和十二門88公釐30倍徑速射炮。武器套件中還有六具450公釐魚雷發射管,均布置於船體水上部分的旋轉支架上。韋廷號受到克虜伯生產的滲碳裝甲保護。其裝甲帶的中央部分有225公釐厚,以保護彈藥艙及輪機艙,而甲板裝甲的厚度為50公釐。主炮炮塔則覆裹有250公釐厚的的裝甲板。[6]
服役歷史
建成至1905年
韋廷號於1899年10月10日在但澤的希肖船廠開始鋪設龍骨,工程編號為676。作為同級的第二艘艦,它是以合同代號「D」作為新增編入艦隊的單位進行訂購[註 3]。[6][8]1901年6月6日,韋廷號正式下水;在下水儀式上,由薩克森國王阿爾貝特作為韋廷王朝的成員主持為艦隻命名並發表演說。1902年8月,由60名船員組成的團隊將該艦送到基爾,在海軍少將胡諾爾德·馮·阿勒費爾德的監督下進行海試。8月10日,在斯維內明德試航期間,德皇威廉二世乘坐其遊艇霍亨索倫號檢閱了韋廷號。它於1902年10月1日交付使用,成為同級艦中最先入役的成員。[8][9]1903年1月完成了進一步的海試後,韋廷號加入第一分艦隊,以取代魏森堡號戰艦的位置。[8]這一年,分艦隊主要從事和平時期的常規單艦和部隊訓練,包括在波羅的海進行巡航訓練,繼而從5月7日到6月10日前往西班牙。7月,它隨分艦隊餘部一同展開駛往挪威的年度巡航。秋季演習包括在北海進行封鎖演練,整個艦隊首先巡航至挪威水域,然後於9月初駛至基爾,最後是對基爾實施模擬攻擊。演習於9月12日結束。年度的訓練日程則隨著11月23日啟動前往波羅的海東部的巡航以及12月1日展開駛入斯卡格拉克海峽的巡航而結束。[10]
韋廷號和第一分艦隊於1904年1月11日至21日參加了在斯卡格拉克海峽的操練。進一步的分艦隊操練於3月18日至27日進行,5月則在北海進行了一次大型的艦隊演練。7月,第一分艦隊和第一偵察集群出訪英國,期間於7月10日在普利茅斯作停留。德國艦群於7月13日啟程前往荷蘭;其中第一分艦隊於次日錨泊在弗利辛恩。在那裡,荷蘭女王威廉明娜檢閱了這些艦隻。第一分艦隊在弗利辛恩停留直至7月20日,然後與艦隊餘部共同前往北海北部進行巡航。該分艦隊於7月29日系泊在挪威的莫爾德,其它部隊則分別去往其它港口。[11]艦隊於8月6日重新集結並返回基爾,至8月12日在當地對港口實施了模擬攻擊。在北海巡航期間,艦隊進行了大規模的無線電報試驗,以及夜間用於通信和識別信號的探照燈試驗。返回基爾後,艦隊立即開始為8月29日在波羅的海舉行的秋季演習做準備。9月3日,艦隊轉移到北海,在那裡參加了一次大型的登陸行動;之後,這些艦隻將參加演習的陸軍第九軍的地面部隊帶到阿爾托納,為威廉二世舉行閱兵式。9月6日,德皇在黑爾戈蘭島外圍單獨對這些艦隻進行了檢閱。三天後,艦隊經由威廉皇帝運河返回波羅的海,與第九軍和近衛軍展開了進一步的聯合登陸演習。演習於9月15日結束。[12]第一分艦隊則繼續進行冬季訓練巡航,這次是在11月22日至12月2日前往波羅的海東部。[13]
韋廷號於1905年1月9-19日和2月27-3月6日期間隨第一分艦隊參加了兩次訓練巡航。[13]3月3日,韋廷號被派去救援其姊妹艦梅克倫堡號,後者當時在大貝爾特海峽擱淺。[8]之後則進行了單艦和分艦隊訓練,重點是炮術操練。7月12日,艦隊開始在北海進行大型的訓練演習。它們繼而巡航穿越卡特加特海峽,先後在哥本哈根和斯德哥爾摩作停留。夏季巡航於8月9日結束,但通常在隨後不久開始的秋季演習卻因英國海峽艦隊的到訪而推遲了。英國艦隊分別停靠於但澤、斯維內明德和弗倫斯堡,在當地受到了德國海軍部隊的歡迎;韋廷號及德國艦隊的主力為此則系泊於斯維內明德。在政治上,這次訪問因不斷升級的英德海軍軍備競賽而變得緊張。由於英方的到訪,1905年的秋季演習日程被大大縮短,從9月6日至13日止,並僅在北海進行。演習的第一階段是假定德意志灣受到了海上封鎖,第二階段則是設想敵對艦隊試圖攻克易北河的防禦力量。[14][15]10月,第一分艦隊在波羅的海進行了一次巡航。12月上旬,第一和第二分艦隊展開例行冬季巡航,這次是去往但澤,並於12月12日抵達。在返回基爾的途中,艦隊還進行了戰術演練。[16]
1906-1914年
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/SMS_Wettin.jpg/220px-SMS_Wettin.jpg)
1906年,艦隊承擔了比往年更繁重的訓練任務。這些艦艇於整個4月都在進行單艦、支隊和分艦隊訓練。從5月13日開始,大規模的艦隊操練在北海舉行並一直持續至6月8日,然後進入波羅的海在斯卡恩周邊巡航。[16]7月中旬,艦隊又開始了例行駛往挪威的夏季巡航。它們於8月3日出席了挪威國王哈康七世的誕辰慶典。翌日,德國艦隻出發前往黑爾戈蘭島,參加在那裡舉行的演練。8月15日,艦隊返回基爾,開始為秋季演習作準備。8月22-24日,艦隊在基爾外圍的埃肯峽灣參加了登陸演習。演習於8月31日暫停,當時艦隊接待了來自丹麥和瑞典的軍艦,這些艦隻於9月3日才離開。同一天,一支俄國分艦隊也訪問基爾,在那裡一直停留到9月9日。[17]演習於9月8日恢復,並持續多五天。隨後,韋廷號參加了12月8日至16日在卡特加特和斯卡格拉克海峽波瀾不驚的冬季巡航。[18]
1907年第一季度遵循了往年的訓練模式,而在2月16日,活動艦隊正式更改稱號為公海艦隊。從5月底至6月初,艦隊繼續在北海進行夏季巡航,然後經由卡特加特海峽返回波羅的海。接下來是從7月12日至8月10日駛往挪威的定期巡航。在8月26日至9月6日的秋季演習中,艦隊與第九軍在什列斯威北部進行了聯合登陸演習。冬季訓練巡航於11月22-30日駛入卡特加特海峽。1908年5月,艦隊在大西洋展開了一次大型巡航,而不是在北海進行的常規航行。經停點包括亞速群島的奧爾塔。8月13日,艦隊返回基爾,為8月27日至9月7日的秋季演習做準備。在波羅的海的支隊訓練緊隨其後於9月7-13日進行。[19]1909年初,韋廷號遭到了戰艦德皇卡爾大帝號的撞擊,但它在事故中沒有受損,並能在當年繼續參與訓練。[8]在年度演習期間,韋廷號憑藉在第一分艦隊中精準度最高的射擊成績而獲得了「凱撒射術獎」(Kaiser's Schießpreis)。1910年對於韋廷號同樣波瀾不驚,它參與了與往年相同模式的訓練、操練和巡航。[8]
到1911年4月、5月和6月進行的訓練演習中,韋廷號已成為艦隊中仍參與前線服役的最老戰艦。6月30日,它在分艦隊內的位置被新的無畏艦圖林根號所取代,從而在基爾退役。然而,韋廷號僅閒置了不到六個月便於12月1日重新啟用,以頂替其姊妹艦施瓦本號,因後者在作為艦隊的炮術訓練艦服役後需要進行大修。1912年3月,韋廷號曾連同大巡洋艦布呂歇爾號、小巡洋艦奧格斯堡號和斯圖加特號被臨時轉移至訓練分艦隊,直至4月返回炮兵學校。它於8月被再次轉出,這次是前往第三分艦隊報到,以參加年度艦隊演習。[8]
第一次世界大戰
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/North_and_Baltic_Seas%2C_1911.png/310px-North_and_Baltic_Seas%2C_1911.png)
第一次世界大戰爆發時,韋廷號被動員至第四戰鬥分艦隊,受海軍中將埃哈德·施密特指揮。[20]隊內成員還包括有其四艘姊妹艦以及亞爾薩斯號和布藍茲維號戰艦。1914年8月26日,這些艦隻受命前往營救受困的小巡洋艦馬德堡號——後者在波羅的海東部的奧斯穆斯島附近擱淺。然而,至8月28日,在救援部隊到達之前,艦上的船員便已被迫引爆炸藥鑿沉了馬德堡號。結果,韋廷號及分艦隊餘部當天退回至博恩霍姆島。[21]自9月3日開始,第四分艦隊在大巡洋艦布呂歇爾號的協助下,進入波羅的海進行掃蕩。這次行動一直持續至9月9日,未能引誘俄國海軍部隊投入戰鬥。[22]
兩天後,這些艦隻被轉移至北海,但它們僅在那裡作短暫停留,於9月20日又返回波羅的海。該分艦隊在9月22-26日間對波羅的海東部進行了一次掃蕩,試圖尋找並摧毀俄國軍艦,但無功而返。[21]從1914年12月4日至1915年4月2日,第四分艦隊的艦隻被派往德國的北海沿岸擔當海岸防禦任務,以防止英國皇家海軍的入侵。隨後,韋廷號還參加了第四分艦隊第七支隊在波羅的海西部展開的訓練演習,參與艦隻包括有維特爾斯巴赫號、施瓦本號和梅克倫堡號。[23]
德意志帝國陸軍請求海軍為其針對俄國的作戰行動提供協助;海因里希親王作為波羅的海海軍力量的最高指揮官,將第四戰鬥分艦隊第七支隊、第四偵察集群以及波羅的海艦隊的魚雷艇都提供給了這個行動。[23][24]5月6日,第四分艦隊的任務是對攻擊利鮑提供支援。韋廷號及其僚艦駐紮於哥得蘭島外圍,以攔截任何可能試圖干預登陸的俄國巡洋艦;然而俄國人卻沒有這樣做。[25]當第四偵察集群的巡洋艦於哥得蘭島外圍遭遇俄國巡洋艦後,第七支隊的艦隻展開了重新部署,為小巡洋艦但澤號架設起虛構的第三座煙囪,共同偽裝成更強大的布藍茲維級戰艦。這些艦隻於5月9日推進至烏托島,翌日又來到科帕斯滕納爾納,但那時俄國巡洋艦已經撤離了。[23]當天晚些時候,英國潛艦E1號和E9號發現了第四分艦隊,卻因距離太遠而無法實施攻擊。[25]
從5月27日至7月4日,韋廷號回到北海,在亞德河、埃姆斯河和易北河的河口巡邏。在此期間,海軍參謀本部意識到,老舊的維特爾斯巴赫級艦隻在對抗英國皇家海軍的行動中毫無用處,但可以有效地在波羅的海用於對抗弱得多的俄國軍隊。因此,這些戰艦在7月被調回波羅的海,於7日離開基爾駛向但澤。7月10日,它們連同第八魚雷艇區艦隊的艦艇一起繼續向東往諾伊法瓦澤進發。第四分艦隊於7月12日進行了一次佯動出擊,至7月21日返回但澤,期間沒有遇到俄國軍隊。[23]
里加灣海戰
接下來的一個月,海軍參謀本部開始在里加灣開展行動,以支援陸軍正在發動的戈爾利采-塔爾努夫攻勢。波羅的海海軍部隊得到了公海艦隊重要骨幹的增援,包括有第一戰鬥分艦隊、第一偵察集群、第二偵察集群以及第二魚雷艇區艦隊。海因里希親王計劃以施密特的艦隻強行進入灣區並摧毀在里加的俄國軍艦,而公海艦隊的重型部隊將會在北部巡邏,以攔截任何可能試圖干擾行動的俄國波羅的海艦隊。德國人於8月8日發動進攻,引發里加灣海戰。掃雷艇在戰艦布藍茲維號及亞爾薩斯號的掩護下,試圖於伊爾別海峽清理出一條通道,而韋廷號和分艦隊餘部則停留在海峽之外。但在俄國戰艦光榮號襲擊了海峽內的德國人後,迫使它們撤退。[23]
在行動中,小巡洋艦忒提斯號和魚雷艇S-144號觸雷受損,而T-52號和T-58號魚雷艇更是觸雷沉沒。施密特撤回其部隊以補充燃料,海因里希親王則盤算發動另一次攻擊,因為那時德國陸軍向里加的推進已經停滯了。海因里希親王試圖利用第一分艦隊的兩艘無畏艦來掩護掃雷艇再次強行進入海峽。韋廷號則被留在了利鮑,這在很大程度上是由於缺乏護航艦艇。[26]英國潛艦活動的增加迫使德國人使用更多的驅逐艦來保護他們的主力艦。[27]
後續活動
1915年9月9日,韋廷號及其四艘姊妹艦出擊,試圖在哥得蘭島周邊找出俄國軍艦,但兩天後便返回港口,沒有與任何對手交戰。至戰爭的這一節點,海軍在更重要艦船的人員配置上遇到困難。[26]此外,來自波羅的海的潛艦威脅也迫使德國海軍決心將年邁的維特爾斯巴赫級艦隻撤出現役。[28]11月10日,韋廷號和第四分艦隊的其它大多數艦隻離開利鮑前往基爾;翌日抵達後,它們被編入波羅的海的預備役支隊,受海軍少將華瑟·恩格爾哈特指揮。這些艦隻都以基爾的席爾克塞為駐地。該支隊於1916年1月31日解散,而艦隻亦分散執行各種輔助任務。[26]
韋廷號後來被用作海軍學員的訓練艦;在戰爭餘下的時間裡也曾充當供應母艦使用。它於1920年3月11日正式從海軍序列中除籍,至1921年11月21日售予拆船商。翌年,韋廷號在不來梅的勒內貝克拆解報廢。其艦鐘被保留了下來,現陳列於德勒斯登的聯邦國防軍軍事史博物館。[9]
注釋
腳註
引用
- ^ Sondhaus,第180–189, 216–218, 221–225頁.
- ^ Herwig,第43頁.
- ^ Lyon,第248頁.
- ^ Gröner,第16–17頁.
- ^ Grießmer,第177頁.
- ^ 6.0 6.1 Gröner,第16頁.
- ^ Gröner,第56頁.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 8,第80頁.
- ^ 9.0 9.1 Gröner,第17頁.
- ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第48–51頁.
- ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第51–52頁.
- ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第52頁.
- ^ 13.0 13.1 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第54頁.
- ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第54–55頁.
- ^ Campbell & Sieche,第134頁.
- ^ 16.0 16.1 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第58頁.
- ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第59頁.
- ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第60頁.
- ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 5,第60–62頁.
- ^ Scheer,第15頁.
- ^ 21.0 21.1 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 8,第92頁.
- ^ Halpern,第185頁.
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 8,第93頁.
- ^ Scheer,第90–91頁.
- ^ 25.0 25.1 Halpern,第192頁.
- ^ 26.0 26.1 26.2 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 8,第94頁.
- ^ Halpern,第197頁.
- ^ Herwig,第168頁.
參考資料
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- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. 1995. ISBN 978-1-55750-352-7.
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- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto. Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Band 8. Ratingen: Mundus Verlag. 1993.
- Lyon, Hugh. Germany. Gardiner, Robert; Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905
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- Sondhaus, Lawrence. Preparing for Weltpolitik: German Sea Power Before the Tirpitz Era. Annapolis: Naval Institute Press. 1997. ISBN 978-1-55750-745-7.
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