馬來西亞大獎賽
| 雪邦國際賽道 | |
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| 比賽資訊 | |
|---|---|
| 圈數 | 56 |
| 賽道長度 | 5.543 公里（3.444 英里） |
| 比賽長度 | 310.408 公里（192.879 英里） |
| 首次舉辦 | 1999 |
| 最後舉辦 | 2017 |
| 最多勝（車手） |  約翰·邁克唐納（4） 塞巴斯蒂安·維泰爾（4） |
| 最多勝（製造商） |  法拉利車隊（7） |
| 上次紀錄（2017年） | |
| 桿位 | |
| 頒獎台 | |
| 最快圈速 | |
馬來西亞大獎賽（馬來語：Grand Prix Malaysia）從1999年起開始舉辦[1][2]。比賽地點為雪邦國際賽道（位於吉隆坡郊區）。
馬來西亞政府宣布2017年為一級方程式最後賽季。等2017賽季結束後，2018年開始就不會在馬來西亞舉辦一級方程式。
冠軍
歷屆冠軍
| 年份 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 報告 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 馬克斯·維斯塔潘 | 荷蘭 | 紅牛車隊 | 報告 |
| 2016年 | 丹尼爾·里奇亞多 | 澳洲 | 紅牛車隊 | 報告 |
| 2015年 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 德國 | 法拉利車隊 | 報告 |
| 2014年 | 路易斯·漢米爾頓 | 英國 | 梅賽德斯車隊 | 報告 |
| 2013年 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 德國 | 紅牛車隊 | 報告 |
| 2012年 | 費爾南多·阿隆索 | 西班牙 | 法拉利車隊 | 報告 |
| 2011年 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 德國 | 紅牛車隊 | 報告 |
| 2010年 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 德國 | 紅牛車隊 | 報告 |
| 2009年 | 詹森·巴頓 | 英國 | 布朗車隊 | 報告 |
| 2008年 | 奇米·雷克南 | 芬蘭 | 法拉利車隊 | 報告 |
| 2007年 | 費爾南多·阿隆索 | 西班牙 | 麥拉倫車隊 | 報告 |
| 2006年 | 尚卡羅·費希切拉 | 義大利 | 雷諾車隊 | 報告 |
| 2005年 | 費爾南多·阿隆索 | 西班牙 | 雷諾車隊 | 報告 |
| 2004年 | 麥可·舒馬克 | 德國 | 法拉利車隊 | 報告 |
| 2003年 | 奇米·雷克南 | 芬蘭 | 麥拿輪車隊 | 報告 |
| 2002年 | 拉爾夫·舒馬克 | 德國 | 威廉斯車隊 | 報告 |
| 2001年 | 麥可·舒馬克 | 德國 | 法拉利車隊 | 報告 |
| 2000年 | 麥可·舒馬克 | 德國 | 法拉利車隊 | 報告 |
| 1999年 | 艾迪·厄文 | 愛爾蘭 | 法拉利車隊 | 報告 |
參考資料
- ^ Petronas extends Malaysian race sponsorship. formula1.com. 2010-09-01 [2010-09-02]. （原始內容存檔於2015-02-22）.
- ^ F1 boss says Sepang getting 'shabby'. Agence France-Presse/espnstar.com. [16 April 2007]. （原始內容存檔於2007-04-10）.
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/4/2017-race-to-be-malaysias-f1-farewell.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
外部連結
- 雪邦國際賽道官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
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