龍文光 (飛行員)
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龍文光(1899年6月21日—1933年8月9日 ),原名彭文光,四川崇慶縣廖家鄉彭家場詹灣村人。中國工農紅軍第一名飛行員。[1]
生平
兩歲時過繼給舅父龍作霖,改名為龍德勛,生母堅持改姓不改名,最終名字為龍文光。入白馬鄉天民高等學校(今錦江鄉天燕小學)、成都石室中學、浙江公立工業專門學校、北京朝陽大學。1924年從朝陽大學南下,考入黃埔軍校第三期步兵科。1925年10月考入廣東航空學校第二期飛行班,1926年12月畢業。1927年1月被國民革命軍航空處選派與同學毛邦初、黃光銳等十餘人到蘇聯第二航空學校深造,1927年11月畢業。1928年2月回國。1928年5月1日航空署參謀長的川人蔣逵推薦,任空軍第一隊(隊長高在田,副隊長劉芳秀)飛行員。1928年6月飛行主任毛邦初推薦調入中央陸軍軍官學校航空班任飛行教官。不久,調任空軍漢口第四隊上尉分隊長。
1930年2月16日上午,龍文光奉命駕駛O2U-1「柯塞」式偵察機從漢口飛往開封。[2]返航時在大別山區上空大霧迷航,油料將耗盡迫降在宣化店西南10km的陳家河附近的菜籽坳。那裡正好是工農紅軍鄂豫皖根據地和國民黨統治區的交界處,羅山縣第一區第七鄉赤衛隊大隊長陳國清帶領赤衛隊員衝向河灘,在陳家河休整的紅軍手槍隊隊長錢鈞也帶領戰士趕到現場。龍文光後來加入紅軍,改名龍赤光,在紅一軍總部任參謀。[3]
1930年2月28日,鄂豫邊特委致信中央:「國民政府航空交通班在我處(宣化店)落下交通機一架……據駕駛人云:飛機是在中美航空協定以後在美國買的,價值6萬元。我處無人駕駛,請速派駕駛人來,如果派一駕駛人來,可以做大的政治號召,如撒傳單、丟炸彈等工作。」[4]
1931年春,這架飛機從秘密隱蔽地卡房鄉林灣運到鄂豫皖根據地中心區的箭廠河附近任家畈和黃谷畈中間的河灘上被重新組裝起來。命名為「列寧」號。[5]
1931年4月,鄂豫皖在新集城北的普濟寺內成立航空局,龍文光任局長,錢鈞[6]任政委,在卡房、箭廠河、郭家河、新集和皖西金家寨,修建了五座機場。雙橋鎮戰鬥中被俘的國民革命軍第三十四師師長岳維峻的親屬運來了3,000多公斤汽油。1931年7月10日,龍文光和陳昌浩乘「列寧」號從新集起飛首航,在固始縣城、潢川、光山投撒傳單。1931年9月8日傍晚,「列寧」號飛機從新集機場飛抵武漢上空散發傳單。1931年12月22日上午9點,龍文光駕駛「列寧」號和陳昌浩飛臨被紅四方面軍圍攻的黃安縣城上空,陳昌浩對城中國民革命軍第六十九師師長趙冠英[7]的司令部連續投下兩枚迫擊炮彈。當夜趙冠英棄城而逃。紅軍此戰歷時43天,斃傷俘1.5萬餘人,繳槍7,000餘支、迫擊炮10餘門,趙冠英也因戰鬥中負重傷被俘虜,不久斃命。
1932年6月,26個師另2個旅約30萬人發動了對鄂豫皖第四次圍剿。紅四方面軍突圍西征之前,1932年8月上旬把「列寧」號拆散埋藏在新縣回龍寺附近偏僻山溝里的兩座墓冢間。1932年8月中旬,龍文光化裝潛回漢口與妻子黃秋英相聚。1932年9月10日被捕。
1933年8月9日,國民政府以「帶機投匪罪」,在武昌槍決龍文光。航校同學毛邦初、張廷孟、駱德榮等收斂屍骸,安葬於漢陽白鶴村古長壽庵旁。
參考文獻
- ^ 羅啟昌:「紅軍第一位飛行員—龍文光」,《四川統一戰線》,1999(09):28-29.
- ^ 姜輝:「人民軍隊的第一架戰機」,《兵器知識》,1997(7):15-15.
- ^ 黎明:「紅軍首位飛行員龍文光秘聞」,《湖南檔案》,2002年03期 第29-32頁
- ^ 木華:「紅軍第一位飛行員龍文光」,《文史春秋》, 2003.
- ^ 李倩:「鮮為人知的我軍首位飛行員龍文光和"列寧"號飛機」,《湖北文史》, 2017, 000(002):P.40-48.
- ^ 歐陽如華:「錢鈞、馮達飛:空軍歷史上的兩位重要人物」,《黨史博覽》,2010(04):41-42+53.
- ^ 土地革命时期的郑州.河南英烈網
- ^ 操樂發:「中國工農紅軍的第一位飛行員龍文光」,《黨史縱橫》 2012年04期