2007年澳洲大獎賽
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第1站
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| 日期 | 2007年3月18日 | ||||
| 官方名稱 | 2007年一級方程式ING澳洲大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 澳洲墨爾本，阿爾伯特公園賽道 | ||||
| 賽道類型 | 暫時性街道賽道 | ||||
| 賽道長度 | 5.303公里（3.295英里） | ||||
| 比賽距離 | 58圈，307.574公里（191.118英里） | ||||
| 天氣 |
晴朗 空氣溫度 21 °C（70 °F）[1] | ||||
| 觀眾數 | 105,000[2] | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 法拉利 | ||||
| 時間 | 1:26.072 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 奇米·雷克南 | 法拉利 | |||
| 時間 | 1:25.235 在第41圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||||
| 第三名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||||
2007年澳洲大獎賽（英語：2007 Australian Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式ING澳洲大獎賽（英語：2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix）[3] ，是在2007年3月18日舉辦於澳洲的一場一級方程式賽事。比賽在阿爾伯特公園賽道進行，總計58圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的首場大獎賽。
本場大獎賽為自2000年馬來西亞大獎賽以來，首次所有車隊都使用了普利司通輪胎，因為米其林在2006賽季結束後便退出一級方程式賽車。
賽事簡報
練習賽
週五的上午練習賽在雨天中進行，麥拉倫的費爾南多·阿隆索跑出了全場最快圈速，比排名第二的費利佩·馬薩快了一秒多。雨在下午練習賽時停下來，兩位法拉利車手馬薩及奇米·雷克南分別刷出第一和第二快的成績，而路易斯·漢米爾頓僅落後雷克南0.1秒。前六名剩下的車手來自不同車隊，包括雷諾的尚卡羅·費希切拉排第四位、BMW薩伯的尼克·海菲爾德排第五位及威廉斯的亞歷山大·伍爾茨在第六位。
週六早上的練習賽迎來了晴天，但因在開始時也有輕微的細雨，讓較早出場的車隊需使用他們的雨胎，不過由於賽道很快變乾，因此對使用乾胎的車手沒有任何影響。雷克南一直保持著穩定的速度，以1:26.064的時間位居榜首，而費希切拉拿下第二，時間為1:26.454。新秀路易斯·漢米爾頓排名第三，超過了隊友費爾南多·阿隆索。超級亞久里的安東尼·戴維森及佐藤琢磨分別以第四和第十的成績闖入前十位。費利佩·馬薩和尼克·海菲爾德也在前六位內。
排位賽
雷克南保持著早上練習賽時的速度，在排位賽第一節中跑出最快成績。馬克·韋伯在開始時造出1:27.799，後來由路易斯·漢米爾頓以1:26.674的圈速刷新了成績，比他個人紀錄快了1.1秒，之後雷克南表現出更快成績並領先其他車手。最終第一節分別淘汰了魯本斯·巴里切羅、大衛·庫塔、以及世爵和紅牛二隊車手們。
費爾南多·阿隆索在第二節時以1:25.326獲得榜首，隊獲漢米爾頓緊隨其後排在第三，BMW薩伯的尼克·海菲爾德拿下了第二，排在兩位麥拉倫車手們之間。費利佩·馬薩在第九和第十彎時發生失誤導致賽車停下來，被淘汰出排位賽，由於後來更換引擎，因此會在第22位置上起跑。超級亞久里的佐藤琢磨進入了第三節，而安東尼·戴維森、兩位威廉斯車手尼可·羅斯堡及亞歷山大·伍爾茨、雷諾新秀海基·科瓦萊寧和本田的詹森·巴頓都被淘汰。
第三節由阿隆索先創造出1:27.050，但很快就被雷克南超越，以1:26.072的圈速拿到了杆位，阿隆索則位居第二，因漢米爾頓在第二段時表現不佳，因此海菲爾德獲得第三位，羅伯特·庫畢薩在第五，而尚卡羅·費希切拉在第六位。紅牛的馬克·韋伯排在第七，豐田的拉夫·舒馬克和雅諾·楚理分別排在第八和第九。超級亞久里的佐藤琢磨在第十位。
正賽
比賽結果
排位賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 6 | 奇米·雷克南
|
法拉利 | 1:26.644 | 1:25.644 | 1:26.072 | 1 |
| 2 | 1 |  費爾南多·阿隆索
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:26.697 | 1:25.326 | 1:26.493 | 2 |
| 3 | 9 |  尼克·海菲爾德
|
BMW薩伯 | 1:26.895 | 1:25.358 | 1:26.556 | 3 |
| 4 | 2 |  路易斯·漢米爾頓
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:26.674 | 1:25.577 | 1:26.755 | 4 |
| 5 | 10 |  羅伯特·庫畢薩
|
BMW薩伯 | 1:26.696 | 1:25.882 | 1:27.347 | 5 |
| 6 | 3 |  尚卡羅·費希切拉
|
雷諾 | 1:27.270 | 1:25.944 | 1:27.634 | 6 |
| 7 | 15 |  馬克·韋伯
|
紅牛-雷諾 | 1:26.978 | 1:26.623 | 1:27.934 | 7 |
| 8 | 12 | 雅諾·楚理
|
豐田 | 1:27.014 | 1:26.688 | 1:28.404 | 8 |
| 9 | 11 | 拉夫·舒馬克
|
豐田 | 1:27.328 | 1:26.739 | 1:28.692 | 9 |
| 10 | 22 |  佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | 1:27.365 | 1:26.758 | 1:28.871 | 10 |
| 11 | 23 | 安東尼·戴維森
|
超級亞久里-本田 | 1:26.986 | 1:26.909 | 11 | |
| 12 | 16 | 尼可·羅斯堡
|
威廉斯-豐田 | 1:27.596 | 1:26.914 | 12 | |
| 13 | 4 | 海基·科瓦萊寧
|
雷諾 | 1:27.529 | 1:26.964 | 13 | |
| 14 | 7 | 詹森·巴頓
|
本田 | 1:27.540 | 1:27.264 | 14 | |
| 15 | 17 |  亞歷山大·伍爾茨
|
威廉斯-豐田 | 1:27.479 | 1:27.393 | 15 | |
| 16 | 5 |  費利佩·馬薩
|
法拉利 | 1:26.712 | 未做時間 | 22 | |
| 17 | 8 | 魯本斯·巴里切羅
|
本田 | 1:27.679 | 16 | ||
| 18 | 19 |  史考特·斯皮德
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:28.305 | 17 | ||
| 19 | 14 | 大衛·庫塔
|
紅牛-雷諾 | 1:28.579 | 18 | ||
| 20 | 18 | 維塔托尼奧·柳齊
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:29.267 | 19 | ||
| 21 | 20 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
世爵-法拉利 | 1:29.339 | 20 | ||
| 22 | 21 |  克里斯蒂安·阿爾伯斯
|
世爵-法拉利 | 1:31.932 | 21 | ||
來源：[4]
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- 註記
- ^1 - 費利佩·馬薩因更換引擎，須接受10位罰退。
正賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 奇米·雷克南 |
法拉利 | 58 | 1:25:28.770 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | 費爾南多·阿隆索
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 58 | +7.242 | 2 | 8 |
| 3 | 2 | 路易斯·漢米爾頓 |
麥拉倫-梅賽德斯 | 58 | +18.595 | 4 | 6 |
| 4 | 9 | 尼克·海菲爾德 |
BMW薩伯 | 58 | +38.763 | 3 | 5 |
| 5 | 3 | 尚卡羅·費希切拉 |
雷諾 | 58 | +1:06.469 | 6 | 4 |
| 6 | 5 | 費利佩·馬薩 |
法拉利 | 58 | +1:06.805 | 22 | 3 |
| 7 | 16 | 尼可·羅斯堡 |
威廉斯-豐田 | 57 | +1圈 | 12 | 2 |
| 8 | 11 | 拉夫·舒馬克 |
豐田 | 57 | +1圈 | 9 | 1 |
| 9 | 12 | 雅諾·楚理 |
豐田 | 57 | +1圈 | 8 | |
| 10 | 4 | 海基·科瓦萊寧 |
雷諾 | 57 | +1圈 | 13 | |
| 11 | 8 | 魯本斯·巴里切羅 |
本田 | 57 | +1圈 | 16 | |
| 12 | 22 | 佐藤琢磨 |
超級亞久里-本田 | 57 | +1圈 | 10 | |
| 13 | 15 | 馬克·韋伯 |
紅牛-雷諾 | 57 | +1圈 | 7 | |
| 14 | 18 | 維塔托尼奧·柳齊
|
紅牛二隊-法拉利 | 57 | +1圈 | 19 | |
| 15 | 7 | 詹森·巴頓 |
本田 | 57 | +1圈 | 14 | |
| 16 | 23 | 安東尼·戴維森 |
超級亞久里-本田 | 56 | +2圈 | 11 | |
| 17 | 20 | 艾德里安·蘇蒂爾 |
世爵-法拉利 | 56 | +2圈 | 20 | |
| Ret | 17 | 亞歷山大·伍爾茨 |
威廉斯-豐田 | 48 | 事故 | 15 | |
| Ret | 14 | 大衛·庫塔 |
紅牛-雷諾 | 48 | 事故 | 18 | |
| Ret | 10 | 羅伯特·庫畢薩
|
BMW薩伯 | 36 | 變速箱故障 | 5 | |
| Ret | 19 | 史考特·斯皮德 |
紅牛二隊-法拉利 | 28 | 輪胎爆裂 | 17 | |
| Ret | 21 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯
|
世爵-法拉利 | 10 | 事故 | 21 | |
來源：[5]
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賽後排名
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- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
參考文獻
- ^ Weather info for the 2007 Australian Grand Prix Archive.is的存檔，存檔日期2015-11-17 at Weather Underground
- ^ Australian F1 GP (d4). austadiums.com. Austadiums. [2024年3月2日]. （原始內容存檔於2024年3月2日）.
- ^ Australia. Formula1.com. [2020-12-20]. （原始內容存檔於2007-10-30）.
- ^ 2007 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix - Qualifying. Official Formula One website. [27 December 2015]. （原始內容存檔於31 October 2013）.
- ^ 2007 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix - Race. Official Formula One website. [27 December 2015]. （原始內容存檔於17 January 2015）.
- ^ 6.0 6.1 Australia 2007 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [7 March 2019]. （原始內容存檔於2023-07-01）.
| 上一場： 2006年巴西大獎賽 |
2007年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2007年馬來西亞大獎賽 |
| 上一屆： 2006年澳洲大獎賽 |
澳洲大獎賽 | 下一屆： 2008年澳洲大獎賽 |
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