2022年摩納哥電動大獎賽
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賽事細節 | |||||
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2021-22年世界電動方程式錦標賽16場比賽中的第6場
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日期 | 2022年4月30日 | ||||
官方名稱 | 2022年摩納哥電動大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 摩納哥蒙特卡洛,摩納哥賽道 | ||||
賽道類型 | 街道賽道 | ||||
賽道長度 | 3.337 km(2.074 mi) | ||||
比賽距離 | 30圈,100.110 km(62.205 mi) | ||||
桿位 | |||||
車手 | 捷豹 | ||||
時間 | 1:29.839 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 |
![]() | 遠景-奧迪 | |||
時間 | 1:32.707 在第22圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 梅賽德斯-EQ | ||||
第二名 | 捷豹 | ||||
第三名 | DS鈦麒 |
2022年摩納哥電動大獎賽是一場電動方程式比賽,於2022年4月30日在摩納哥蒙特卡洛,摩納哥賽道上舉行。它是2021-22年世界電動方程式錦標賽的第六輪,也是第四屆摩納哥電動大獎賽。賽會對賽道稍作修改,這是首次在摩納哥電動大獎賽中使用傳統的摩納哥大獎賽佈局。[1]斯托弗·范多恩獲得冠軍,而杆位車手米奇·伊凡斯和若-埃里克·沃尼登上了領獎台。[2]
比賽成績
排位賽
括號中的數字代表賽前車手積分榜位置
分組名單[3] | |||||||||||
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A組 | ![]() (1) |
![]() (3) |
![]() (5) |
![]() (7) |
![]() (9) |
![]() (11) |
![]() (13) |
![]() (15) |
![]() (17) |
![]() (19) |
![]() (21) |
B組 | ![]() (2) |
![]() (4) |
![]() (6) |
![]() (8) |
![]() (10) |
![]() (12) |
![]() (14) |
![]() (16) |
![]() (18) |
![]() (20) |
![]() (22) |
排位淘汰賽
半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | ||||||||||||
B4 | ![]() | |||||||||||||
A1 | ![]() | |||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
B3 | ![]() | |||||||||||||
A2 | ![]() | |||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
A3 | ![]() | |||||||||||||
B2 | ![]() | |||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
A4 | ![]() | |||||||||||||
B1 | ![]() |
整體排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | A組 | B組 | 半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | 發車位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
捷豹 | 不適用 | 1:31.245 | 1:30.053 | 1:30.001 | 1:29.839 | 1 |
2 | 94 | ![]() |
保時捷 | 1:31.411 | 不適用 | 1:30.098 | 1:30.065 | 1:30.096 | 2 |
3 | 25 | ![]() |
DS鈦麒-DS汽車 | 1:31.533 | 不適用 | 1:30.421 | 1:30.118 | 不適用 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
梅賽德斯-EQ | 1:31.326 | 不適用 | 1:30.293 | 1:30.243 | 不適用 | 4 |
5 | 11 | ![]() |
文圖里-梅賽德斯 | 1:31.681 | 不適用 | 1:30.338 | 不適用 | 不適用 | 5 |
6 | 36 | ![]() |
保時捷 | 不適用 | 1:31.313 | 1:30.366 | 不適用 | 不適用 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
遠景-奧迪 | 不適用 | 1:31.405 | 1:30.451 | 不適用 | 不適用 | 7 |
8 | 17 | ![]() |
梅賽德斯-EQ | 不適用 | 1:31.271 | 1:30.938 | 不適用 | 不適用 | 8 |
9 | 30 | ![]() |
馬亨達 | 不適用 | 1:31.499 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
捷豹 | 1:31.694 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 13 |
11 | 13 | ![]() |
DS鈦麒-DS汽車 | 不適用 | 1:31.510 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 10 |
12 | 22 | ![]() |
日產e.dams-日產 | 1:31.899 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 11 |
13 | 28 | ![]() |
安德烈蒂–BMW | 不適用 | 1:31.614 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 12 |
14 | 33 | ![]() |
蔚來 | 1:31.931 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 14 |
15 | 27 | ![]() |
安德烈蒂–BMW | 不適用 | 1:31.830 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 15 |
16 | 48 | ![]() |
文圖里-梅賽德斯 | 1:31.975 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 16 |
17 | 29 | ![]() |
馬亨達 | 不適用 | 1:31.933 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 17 |
18 | 37 | ![]() |
遠景-奧迪 | 1:32.009 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 18 |
19 | 99 | ![]() |
龍之隊-潘思基 | 不適用 | 1:32.091 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 19 |
20 | 7 | ![]() |
龍之隊-潘思基 | 1:32.137 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 20 |
21 | 3 | ![]() |
蔚來 | 不適用 | 1:32.497 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 21 |
22 | 23 | ![]() |
日產e.dams-日產 | 1:32.185 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 22 |
來源:[4][5] |
註記:
正賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
梅賽德斯-EQ | 30 | 51:12.473 | 4 | 25 |
2 | 9 | ![]() |
捷豹 | 30 | +1.285 | 1 | 18+3 |
3 | 25 | ![]() |
DS鈦麒-DS汽車 | 30 | +3.293 | 3 | 15 |
4 | 4 | ![]() |
遠景-奧迪 | 30 | +3.467 | 7 | 12+1 |
5 | 13 | ![]() |
DS鈦麒-DS汽車 | 30 | +3.952 | 10 | 10 |
6 | 11 | ![]() |
文圖里-梅賽德斯 | 30 | +8.133 | 5 | 8 |
7 | 37 | ![]() |
遠景-奧迪 | 30 | +15.273 | 18 | 6 |
8 | 23 | ![]() |
日產e.dams-日產 | 30 | +17.773 | 22 | 4 |
9 | 27 | ![]() |
安德烈蒂–BMW | 30 | +17.820 | 15 | 2 |
10 | 17 | ![]() |
梅賽德斯-EQ | 30 | +18.283 | 8 | 1 |
11 | 29 | ![]() |
馬亨達 | 30 | +19.350 | 17 | |
12 | 33 | ![]() |
蔚來 | 30 | +19.756 | 14 | |
13 | 7 | ![]() |
龍之隊-潘思基 | 30 | +22.894 | 20 | |
14 | 3 | ![]() |
蔚來 | 30 | +23.198 | 21 | |
15 | 28 | ![]() |
安德烈蒂–BMW | 30 | +23.432 | 12 | |
16 | 99 | ![]() |
龍之隊-潘思基 | 30 | +27.987 | 19 | |
17 | 22 | ![]() |
日產e.dams-日產 | 30 | +39.668 | 11 | |
Ret | 48 | ![]() |
文圖里-梅賽德斯 | 23 | 碰撞損毀 | 16 | |
Ret | 36 | ![]() |
保時捷 | 18 | 碰撞損毀 | 6 | |
Ret | 30 | ![]() |
馬亨達 | 18 | 碰撞損毀 | 9 | |
Ret | 94 | ![]() |
保時捷 | 15 | 技術故障 | 2 | |
Ret | 10 | ![]() |
捷豹 | 7 | 碰撞損毀 | 13 | |
來源:[7] |
註記:
參考資料
- ^ Formula E, FIA and ACM reveal Monaco E-Prix circuit layout. FIA Formula E. 30 March 2022 [2022-05-01]. (原始內容存檔於2022-04-24).
- ^ Vandoorne eases to Monaco Formula E win for Mercedes. The Race. 30 April 2022 [2022-05-01]. (原始內容存檔於2022-05-02).
- ^ Doc 17 - Qualifying Groups (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-04-30).
- ^ Doc 35 - Final Classification Qualifying after Duels (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-04-30).
- ^ Doc 38 - Final Starting Grid (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30].
- ^ Doc 81 - Decision No. 24 (PDF). FIA Formula E. [30 April 2022]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-04-10).
- ^ Doc 52 - Final Classification Race (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-04-30).
- ^ Doc 47 - Decision No. 9 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-04-30).
上一場: 2022年羅馬電動大獎賽 |
國際汽聯世界電動方程式錦標賽 2021-22年賽季 |
下一場: 2022年柏林電動大獎賽 |
上一屆: 2021年摩納哥電動大獎賽 |
摩納哥電動大獎賽 | 下一屆: 2023年摩納哥電動大獎賽 |
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