八軒車站
八軒車站 | |||||||||||
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 站房（2018年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 八軒 – はちけん – Hachiken | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道札幌市西區八軒6條東2丁目1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°5′9.44″N 141°19′8.70″E / 43.0859556°N 141.3190833°E | ||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ハケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1988年（昭和63年）11月3日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日4,618人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
 札幌市內車站業務委託站 設有綠窗口 | |||||||||||
八軒車站（日语：八軒駅／はちけんえき Hachiken eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道札幌市西區，是JR北海道札沼線（學園都市線）的一站，駐有站員。車站編號為G03。電報略號為ハケ。
歷史
- 1988年（昭和63年）11月3日 - 北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線八軒站開始營運，位於桑園車站至新川站之間。當時為設有平交道的1面2線無人車站。同時桑園站與桑園站至本車站部份路段高架化[2][3]。
- 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[2][3]。
- 1996年（平成8年）6月23日 - 札沼線（學園都市線）桑園站至本車站，以及本車站至新川站路段高架化的同時，本車站改建成側式月台2面2線的高架車站[1]。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 新站房落成。同時車站成為業務委託車站，駐有站員。
- 2000年（平成12年）
- 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G05）[4]。
- 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[5]。
- 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線（學園都市線）桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[6][7]。
- 2017年（平成29年）2月27日 - 簡易自動閘機更新為對應IC卡的新型號。
-
自動閘機（更新前）
（2017年2月）
車站結構
2面2線側式月台（月台長度：135米[8]）的高架車站。與月台以樓梯、升降機與上行專用扶手電梯連結。
由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），設有綠窗口（營業時間7時00分至22時00分）、自動售票機、自動自動閘機（對應Kitaca及磁卡車票）。
直至2012年5月31日，本車站與新川站及新琴似車站是少數非電氣化的高架及複線鐵路車站。離開桑園站並進入八軒站前，列車於高架路段需要先緩慢下降，向右（東側）急轉後再緩慢上升，這是該路段進行高架化殘留的痕跡。此外，八軒站高架化後使用較少下方的空間及柱子，因此現時站房下方仍然殘留舊月台及路軌等。此外，高架化完成後，有一段時間使用當時位於新川站側的渡線，直至現時下行線於2000年3月11日完成後才移除。而進行電氣化工程期間亦使用鋼結構加強月台構造。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■札沼線（學園都市線） | 上行 | 桑園、札幌方向 |
| 2 | 下行 | 愛之里教育大、當別、北海道醫療大學方向 |
-
自動閘機（更新後）
（2017年2月） -
月台（2017年2月） -
站名牌（2017年2月）
載客量
| 載客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 1990年[8] | 1,160 |
| 1995年[8] | 1,894 |
| 2000年[8] | 3,504 |
| 2001年[8] | 3,460 |
| 2002年[8] | 3,472 |
| 2003年[8] | 3,562 |
| 2004年[8] | 3,634 |
| 2005年[8] | 3,716 |
| 2006年[8] | 3,736 |
| 2007年[8] | 3,886 |
| 2008年[8] | 4.016 |
| 2009年[8] | 3,854 |
| 2010年[8] | 4,030 |
| 2011年[8][9][10] | 4,156 |
| 2012年[8][9][10] | 4,306 |
| 2013年[8][9][10] | 4,486 |
| 2014年[8][10][11] | 4,670 |
| 2015年[8] | 4,618 |
車站周邊
位於札幌的市中心，周邊有大量建築物及公寓等。車站西側為札幌市立琴似中央小學，而東側稍遠的地方則有札幌工業學校、北海道武藏女子短期大學及北海道大學等。
相鄰車站
相關條目
參考資料
- ^ 1.0 1.1 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 24号 石勝線・千歳線・札沼線. 朝日新聞出版. 2009-12-27: 25.
- ^ 2.0 2.1 2.2 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2009-10-06） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05） （日语）.
- ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30） （日语）.
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13） （日语）.
- ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2012-09-25） （日语）.
- ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-18） （日语）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）.
- ^ 八軒駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-31]. （原始内容存档于2012-10-24） （日语）.
外部連結
- 八軒車站結構圖（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
