金浦站 (日本)
金浦站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
金浦 – このうら – Konoura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本秋田縣仁賀保市金浦字十二林94番 | ||||||||||
地理坐标 | 39°15′21.3″N 139°55′12.9″E / 39.255917°N 139.920250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)6月30日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日179人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
金浦站(日语:金浦駅/このうらえき Konoura eki */?)是位於秋田縣仁賀保市金浦字十二林94番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的羽越本線車站。
歷史
- 1922年(大正11年)6月30日:國鐵陸羽西線此站至羽後本莊站開通,此站啟用。當時車站位於由利郡金浦町[1]。
- 1924年(大正13年)4月20日:陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
- 1925年(大正14年)11月20日:隨著支線與赤谷線啟用,羽越線改名為羽越本線。
- 1971年(昭和46年)10月1日:終止貨物起卸業務[3]。
- 1981年(昭和56年)10月15日:成為簡易委託車站[2][4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 1998年(平成10年)
- 2007年(平成19年)4月23日:設置POS終端。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。
此站是由羽後本莊站管理的簡易委託車站,車站內設有POS終端[2]。車站大樓位於西邊,與市立圖書館(愛稱:こぴあ)共建在一座建築物內[5]。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本線 | 下行 | 秋田方向[6] |
2 | 上行 | 酒田方向[6] | |
3 | 上行 | 酒田方向(待避線)[6] |
使用狀況
根據「JR東日本」資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為179人[利用客数 1]。
以下列出近年乘車人次的變化:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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2000年(平成12年) | 440 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 445 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 413 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 391 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 381 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 352 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 338 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 324 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 332 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 315 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 322 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 307 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 311 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 308 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 284 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 276 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 245 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 222 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 190 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 179 | [利用客数 1] |
車站周邊
- 勢至公園
- 白瀨南極探險隊紀念館
- 秋田縣道290號小出金浦線
- 國道7號金浦繞道
- 仁賀保市政廳金浦廳舍(前金浦町公所)
- 金浦郵局
- MaxValu金浦店(由[MaxValu東北營運)
- 秋田銀行金浦分店
- 仁賀保市立金浦小學
- 仁賀保地區組合消防署
巴士路線
截至2016年12月,羽後交通於站前設有「金浦站前」巴士站,停靠的巴士路線為仁賀保高校線。另外也設有「金浦站前角」巴士站,停靠的巴士路線為本莊・象潟線和前往東京站、新宿站西出口方向的夜行高速巴士「特快鳥海號」。
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 1.0 1.1 「鐵道省告示第67号」『官報』1922年06月27日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 2.0 2.1 2.2 “4駅が無人化に”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.16 (1981年10月16日 朝刊)
- ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 日本國有鐵道公示S56.10.14公89
- ^ 5.0 5.1 5.2 “金浦町の「こぴあ」 図書館が駅と一体に 併設形式東北2番目 きょうオープン”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.22 (1998年4月18日 朝刊)
- ^ 6.0 6.1 6.2 駅構内図(金浦駅). 東日本旅客鉄道. [2020-03-13]. (原始内容存档于2020-11-11) (日语).
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相關條目
外部連結
- 車站資訊(金浦站):東日本旅客鐵道(日語)