庐山站
 | 此條目需要擴充。 (2017年12月16日) |
庐山站  Lushan Railway Station | |||||
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.jpg) 车站原东站房（2017年） | |||||
| 其他名称 | 沙河街站、九江南站 | ||||
| 位置 |  中华人民共和国江西省九江市柴桑区沙河街镇 | ||||
| 地理坐标 | 29°35′55.00″N 115°52′35.00″E / 29.5986111°N 115.8763889°E | ||||
| 途经线路 | 京九铁路、昌九城际铁路、武九客运专线、武九铁路、合安九客运专线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 25326[1] | ||||
| 电报码 | LSG | ||||
| 拼音码 | LSH | ||||
| 车站等级 | 三等站[來源請求] | ||||
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庐山站原名沙河街站、九江南站，位于中华人民共和国江西省九江市柴桑区沙河街镇，为京九铁路、昌九城际铁路、武九铁路、武九客运专线及合安九客运专线的客货运二等站[來源請求]。该站于1910年启用，目前由南昌铁路局管辖。
历史
庐山站原名沙河站，1916年随南浔铁路建成而投入使用[2]，由于车站附近的殷家铁路桥和蔡家铁路桥的高度影响了原先船只进出张家凹，因此车站附近的蔡家水上码头和陶家埠码头开始繁华。同时当车站北侧线路因洪水被淹时，所有南浔铁路列车都以沙河站为终点[3]。
1980年代铁道部开始“中取华东”的铁路建设，规划修建武汉-九江-向塘的东西二通道[4][5]。1990年10月10日武九铁路（原沙大铁路）接入车站[6][7]。1996年9月1日，由原南浔铁路改造而成的京九铁路通车，同时九江南站改名庐山站[8][7]。
2008年6月庐山站为应对昌九城际铁路接入开始改造，新建设站房并改造站场，改造工程于当年10月完工[9][10]；2010年9月20日昌九城际铁路接入车站[11]。2017年9月21日，武九客运专线接入车站[12]。
庐山站正在进行站房改建工程，新建车站西站房、高架候车室及重建东站房。西站房于2020年9月起进入全面施工。2022年4月28日，庐山站西站房开通[13]。西站房开通后，东站房于5月5日停用重建。2023年5月24日，庐山站大型钢结构整体跨线首次顶推施工完成[14]。2023年11月24日，庐山站东站房高架层钢结构与西站房在数十米高空对接。[15]东站房预计2024年7月全面完工[16]。
车站结构
站房
庐山站站房包括东站房、西站房及横跨站场的高架候车室，采用“上进上出”式旅客流线安排。西站房及高架候车室西侧于2022年4月投入使用，其中西站房外立面设计以“山影水语、融汇九川”为设计理念，融入了庐山的造型，面积23111平方米；高架候车厅高度约19米、东西纵深177.7米、南北横跨122米，面积27198平方米，可同时容纳1.6万多名旅客进站乘车[13][17]。
庐山站东站房顶推钢结构由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体组成，总宽176米，总长90米，总重4300吨，覆盖面积15840平方米。[18]2023年5月24日凌晨5时，伴随着庐山站东站房钢结构组合体与中间站台钢立柱顺利搭接。
站场
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庐山站共有城际场、普速场和客专场。城际场2台4线，位于站场东侧，有昌九城际铁路经过[19]；普速场夹在站场中间，有武九铁路、京九铁路经过[10]；客专场2台6线，有武九客运专线经过，下行咽喉设有接入昌九城际铁路的联络线[20]。
未来预留京港客运专线经过，届时站场规模将达到8台25线。该线计划外包武九客专场，在既有客专场西侧建设2台4线（含1条正线）的上行站场，并于既有客专场东侧、利用普速场9、10、11道（6、7站台）改建为1台3线（含1条正线）的下行站场[21]。
| 1站台 | 昌九城际 往南昌方向（德安站） |
| 通过线 | 昌九城际下行列车通过线 |
| 通过线 | 昌九城际上行列车通过线 |
| 2站台 | 昌九城际 往九江方向（九江站） |
| 3站台 | 京九铁路 往常平方向（马回岭站、德安站） |
| 通过线 | 武九-京九-昌九城际下行列车通过线 |
| 通过线 | 京九铁路下行列车通过线 |
| 通过线 | 京九铁路上行列车通过线 |
| 通过线 | 京九-武九铁路上行列车通过线 |
| 4站台 | 京九铁路 往北京西方向（九江西站） |
| 5站台 | 京九铁路 往北京西方向（九江西站） |
| 侧线 | 京九铁路 列车 |
| 6站台 | 京九铁路 列车 |
| 7站台 | 京九铁路列车 |
| 侧线 | 京九铁路 列车 |
| 8站台 | 武九客专 往南昌方向（德安站） |
| 9站台 | 武九客专 往南昌方向（德安站） |
| 通过线 | 武九客专下行列车通过线 |
| 通过线 | 武九客专上行列车通过线 |
| 10站台 | 武九客专 往武汉方向（柴桑站） |
| 11站台 | 武九客专 往武汉方向（柴桑站） |
临近车站
参考资料
- ^ 根据《中华人民共和国铁路车站代码》（GB/T10302-2010）
- ^ 总述. 九江市地方志办公室. 2010-10-30 [2017-12-16]. （原始内容存档于2017-12-17）.
- ^ 九江县沙河的故事. 地名文化网. 2014-01-12 [2017-12-16]. （原始内容存档于2017-12-17）.
- ^ 上海铁路志／专记／三、“中取华东”铁路工程建设. 上海市地方志办公室. [2020-05-13]. （原始内容存档于2020-05-19）.
- ^ 树源. 加强华东路网建设，实现从限制型运输向适应型过渡. 铁道科技动态 (铁道部科学技术信息研究所). 1987, (02): 5–9. ISSN 1001-683X.
- ^ 武九铁路. 铁路网. 2015-10-15 [2017-12-16]. （原始内容存档于2017-12-17）.
- ^ 7.0 7.1 九江自古就是舟车辐辏，商贾云集的通都大邑. [2017-12-16]. （原始内容存档于2017-12-17）.
- ^ “庐山站”要不要更名？他们这么说，那你怎么看？. 掌中九江. 2016-08-28 [2017-12-16]. （原始内容存档于2017-12-17）.
- ^ 庐山火车站10月完成改造. 江西新闻. 2008-08-20.[永久失效連結]
- ^ 10.0 10.1 庐山火车站扩建工程动工. 搜狐. 2008-05-03 [2017-12-16]. （原始内容存档于2017-12-17）.
- ^ 昌九城际铁路开通运营. 搜狐网. 2010-09-20 [2017-12-16]. （原始内容存档于2019-08-20）.
- ^ 武九铁路今日开通 最远到庐山暂无法直达九江. 凤凰网. 2017-09-21 [2017-12-16]. （原始内容存档于2019-08-18）.
- ^ 13.0 13.1 好消息！庐山站西站房正式开通运营 （组图 视频）. 江西新闻网. 2022-04-28 [2022-05-23]. （原始内容存档于2022-06-02）.
- ^ 世界首例！江西庐山站“钢铁巨无霸”顶推成功. 扬子晚报网. 2023-05-24 [2023-05-24]. （原始内容存档于2023-05-24） （中文）.
- ^ 刷新四项世界纪录 安九高铁庐山站改扩建工程取得重要进展-中新网. 中国新闻网_梳理天下新闻. 2023-11-24 [2023-11-24]. （原始内容存档于2023-12-04） （中文）.
- ^ 出行提醒！5月5日零时起，庐山站东站房停止使用. 九江日报 (大江网). 2022-05-01 [2022-05-23]. （原始内容存档于2022-05-23）.
- ^ 庐山站西站房投入使用. 人民铁道网. 2022-05-05.
- ^ 创四项“世界纪录”！庐山站建设传来最新消息. 微信公众平台. [2023-05-25]. （原始内容存档于2023-05-25）.
- ^ 昌九城际铁路九江站信号改造工程提前顺利开通. 中国中铁四局集团电气化工程有限公司. 2010-06-11 [2017-12-16]. （原始内容存档于2020-08-03）.
- ^ 王皓. 武九客运专线引入庐山站方案研究. 铁道运输与经济 (学位论文) (中国铁道学会运输委员会、经济委员会). 2011-02-21.
- ^ 周波. 安九高速铁路引入庐山站方案研究. 铁道运输与经济. 2020. doi:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.10.18.
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