跳转到内容

武九客运专线

编辑链接
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
武九客运专线
武九客专鄂州段
概覽
运营範圍 中国湖北省、江西省
服務類型客运专线
目前狀況运营中
主要車站武汉站、葛店南站、鄂州站、黄石北站、大冶北站、庐山站、九江站
技術數據
线路等級客运专线
线路長度114.9公里（新建线路）
最高速度250km/h
正線數目2（复线铁路）
車站數目7
軌距1435毫米（标准轨）
最小曲线半径一般3500m、困难3000m
最大坡度20‰
运营信息
計劃通車2014年6月18日（肖馬楊所至大冶北段）
2017年6月12日（大冶北至陽新段）
2017年9月21日（陽新至廬山段）
擁有者湖北城际铁路有限责任公司（大冶北以北）
武九铁路客运专线湖北有限责任公司（湖北段大冶北（不含）以南）
昌九城际铁路股份有限公司（江西段）
运营者武汉局集团
南昌局集团
路线图

武九客运专线是中国大陆一条铁路客运专线，因连接湖北省武汉市和江西省九江市而得名。该线路江西段和湖北段先后于2013年底、2014年底动工，2017年9月21日全线通车[3][4][5]。

概况

武汉至大冶北段与武黄城际铁路共线，于大冶北站出岔为新建线路，終到九江站。铁路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速为250公里，該鐵路東南方向將與昌九城際鐵路及昌福鐵路连接，形成一条连接中部地區、东南沿海地區的国家大通道；東與九景衢鐵路連接，形成一条連接中部和东部的快速通道[6]。

武九客运专线全線通車後，武漢至九江將由現在的4小時縮減為1小時，武漢至南昌將由現在的2小時40分縮減為1.5小時[7]。

车站

武九客运专线在武汉至大冶北段与武黄城际铁路共线，设武汉站、武汉南线路所、肖马杨线路所、花山线路所、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站[8]，大冶北至九江段另设白沙铺站、阳新站、枫林站、瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站。可与武汉地铁4号线在武汉火车站实现换乘。

名称 英文名称 运价里程
（公里） 		所在地 到发线数目
武九客运专线（武汉至黄石）
武汉站 Wuhan 0 湖北省 武汉市 洪山区 3台5线（普速城际场）
花山南站 Huashannan 14 2台2线
左岭站 Zuoling 24 2台2线
葛店南站 Gediannan 29 鄂州市 华容区 2台6线
华容南站 Huarongnan 42 2台2线
鄂州站 Ezhou 56 鄂城区 2台4线
鄂州东站 Ezhoudong 64 2台2线
花湖站[註 1] Huahu 79 2台2线
黄石北站 Huangshibei 85 黄石市 下陆区 2台4线
大冶北站 Dayebei 95 大冶市 2台5线
武九客运专线（黄石至九江）
白沙铺站 Baishapu 115 湖北省 黄石市 阳新县 2台4线
阳新站 Yangxin 132 3台10线
枫林站 Fenglin 158 2台4线
瑞昌西站 Ruichangxi 183 江西省 九江市 瑞昌市 2台5线
柴桑站 Chaisang 柴桑区
庐山站 Lushan 210
九江站 Jiujiang 濂溪区 5台12线

注：武汉站至鄂州站城际场的运价里程为56km，至鄂州站普速场的运价里程为60km。

建设历程

武汉站
鄂州站
黄石北站
武九客专九江枢纽段
九江站

武九客运专线最早于2008年底提出[9]；当时计划于2012年完工[10]。

2009年底武广客运专线通车，有报道指出对江西的影响时同时指出武九客运专线时速为300公里以上[11]。

2010年初武九客运专线的规划时速为350公里，其中江西段长58.8公里[12]，并计划在2010年开建[13]。6月17日确认在湖北武九客运专线将与武黄城际铁路衔接，而远期武汉至黄石段新建双线铁路与武黄城际铁路分开运行[14][15]。2010年10月19日湖北省环境保护厅印发《新建大冶北至阳新铁路工程环评第一次公示》[16]。

2010年有报道称该线路有望在2011年开建[17]，然而到了2012年仍然停留在拟开建阶段，计划在2013年开建，此时设计近期时速200公里以上，远期时速达350公里，全长198公里[18]。2012年10月19日到22日铁道部相关人员到庐山站、瑞昌南站场址现场踏勘[19]。

2013年7月8日湖北省环境保护厅公示的《新建铁路大冶北至阳新铁路工程环境影响报告书（简本）》显示湖北境内的铁路数据有所修改，其中无砟轨道改为有砟轨道[20]。7月26日江西省环境保护厅公布的《新建铁路瑞昌至九江铁路工程补充环境影响报告书》显示武九客运专线在江西的部分进行了很大的降级[21][22][23]。

2013年10月，武九客专江西段初步设计获得铁路总公司的批复，12月29日正式动工。[24] 新建瑞昌至九江铁路全部位于江西境内，该线与湖北境内新建的大冶北至阳新铁路及在建的武汉至黄石城际一起，共同组成武九客专。其中，瑞昌至九江铁路正线全长45.8公里，总概算70.48亿元，由中国铁路总公司与江西省共同出资建设。项目主要技术标准为客专、双线、时速250公里，沿途设九江、庐山、城门、瑞昌南4个车站，总工期为3年。[25]。

2014年6月18日，作为武九客运专线组成部分的武黄城际铁路（武汉站至大冶北站）通车。[26]

2014年12月，湖北段其余部分（大冶北站至鄂赣界）动工兴建。其正线长69.124公里，设大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站，概算总投资73.83亿元，建设工期预计3年。[27][28][29]

2016年6月，武九客专大冶北至九江区间开始铺轨[30]。

2017年2月，武九客专湖北段开始联调连试工作：工程人员将对轨道、接触网、供变电、通信、振动噪声、路基等影响运行环境的各类参数进行采集、修正和调试[31]。

2017年3月的报道得知，江西段车站改名“瑞昌南站”更名为“瑞昌西站”[32]，"城门站"更名为“柴桑站”[33]。

2017年4月，武九客运专线大冶北至阳新段开始联调联试[34]。

2017年5月1日，湖北段开始试运行[35]。

2017年5月26日，武九客运专线江西段铺轨贯通[36]。

2017年6月12日，武九客运专线大冶北至阳新段开通运营[37]。

2017年9月21日，武九客运专线阳新至九江段开通运营，原先经武九线的动车组列车全部改由武九客专运行[38]。首发列车为更改运行区间后，南昌西往北京西的G488次，该班列车印有“厉害了我的国”的贴纸[39]。

注释

  1. ^ 花湖站距离黄石市城区直线距离仅1公里，因此在12306网站中会被认为是黄石市的车站。

参考文献

  1. ^ 武冈城际铁路开始铺轨 未来武汉8条城际铁路将公交化运行. 楚天金报. 2013-10-21 [2019-04-20]. （原始内容存档于2020-08-09）. 
  2. ^ 武汉高铁工务段武九客专新线精调质量刷新全路记录. 人民铁道报. 2017-04-26 [2019-04-20]. （原始内容存档于2019-04-20）. 
  3. ^ 武九客专大冶至阳新段开建 2017年通车 互联网档案馆的存檔，存档日期2015-04-02.
  4. ^ 武九客专江西段初步设计获批. [2013-11-09]. （原始内容存档于2019-08-12）. 
  5. ^ 武九客专明日全线开通运营 26对长途动车车票陆续发售 武汉2小时到南昌. 楚天金报. 2017-09-20 [2017-09-21]. （原始内容存档于2017-09-21）. 
  6. ^ 武九客专湖北段6月中旬通车 武汉到南昌2小时. 湖北日报. 2017-06-09 [2017-06-09]. （原始内容存档于2018-03-10）. 
  7. ^ 【武汉】武九客专6月开通 武汉到南昌最快仅需一个半小时. 湖北省交通運輸廳. 2017-03-13 [2017-06-09]. [永久失效連結]
  8. ^ 武黄城铁10个站点确定 大冶北至阳新段年内开工. [2015-02-08]. （原始内容存档于2020-04-05）. 
  9. ^ 江西省掀起新一轮铁路建设高潮. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）. 
  10. ^ 铁道部与江西省签署加快推进铁路建设意见. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）. 
  11. ^ 武广高铁开通 影响江西几何. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-03）. 
  12. ^ 武九客运专线时速将达350公里. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）. 
  13. ^ 武九客运专线今年将开建. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）. 
  14. ^ 武黄城际铁路建设正酣，武九客运专线又将启动 届时黄石至京广沪渝都只需4小时. [2013-11-09]. （原始内容存档于2016-03-25）. 
  15. ^ 武汉至九江铁路客运专线2013年将全线建成. [2013-11-09]. （原始内容存档于2015-12-29）. 
  16. ^ 新建大冶北至阳新铁路工程环评第一次公示. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）. 
  17. ^ 九景衢铁路、武九客运专线有望明年开工建设. [2013-11-09]. （原始内容存档于2020-08-11）. 
  18. ^ （[//web.archive.org/web/20190813053215/http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2012/10/30/012157499.shtml 页面存档备份，存于互联网档案馆） 武九客运专线力争明年开工 南昌北京将实现高铁直达[图]]
  19. ^ 武九客运专线瑞昌至九江段可研评审会在武汉召开. [2013-11-09]. （原始内容存档于2019-08-12）. 
  20. ^ 新建铁路大冶北至阳新铁路工程环评第二次公示. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）. 
  21. ^ 新建铁路瑞昌至九江铁路工程补充环境影响报告书简本公示
  22. ^ 新建铁路瑞昌至九江铁路工程补充环境影响报告书简本公示
  23. ^ 新建铁路瑞昌至九江铁路工程补充环境影响报告书（简本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  24. ^ 九景衢铁路和武九客专江西段开建 进京仅需6小时. [2014-11-21]. （原始内容存档于2014-11-29）. 
  25. ^ 新建铁路瑞昌至九江铁路工程补充环境影响报告书简本公示. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）. 
  26. ^ 武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路获批 6月18日开通运营 6月13日上午9点正式开始售票. [2014-11-19]. （原始内容存档于2014-07-14）. 
  27. ^ 武九客运专线下月正式开工 总投资73亿元. [2014-11-19]. （原始内容存档于2014-11-29）. 
  28. ^ 武九客专大冶北至阳新段力争早日开建 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-11-29.
  29. ^ 铁路建设工程网 武九客专大冶北至阳新段. [2015-01-11]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  30. ^ 武九高铁全线铺轨！武汉到九江1个小时，到南昌仅需90分钟. 人民网. 2016-06-28. 
  31. ^ 武九客运专线联调联试. 新华网. 2017-02-15. 
  32. ^ 武九客专九江瑞昌南站正式更名为瑞昌西站__九江新闻网. news.jjxw.cn. [2017-08-12]. （原始内容存档于2017-08-12） （中文（中国大陆））. 
  33. ^ L_3134. 南昌到武汉 乘火车将只要90分钟--江西频道--人民网. jx.people.com.cn. [2017-08-12]. （原始内容存档于2017-08-12）. 
  34. ^ 武九客专湖北段本月中旬通车. 荆楚网-湖北日报(武汉). 2017-06-07 [2017-06-09]. [永久失效連結]
  35. ^ 武九客专（湖北段）试运行平稳. 中国通号. 2017-05-10. 
  36. ^ 江西：武九客运专线全线铺轨贯通. 国际在线. 2017-05-27 [2017-06-09]. （原始内容存档于2019-08-11）. 
  37. ^ 武九客专(湖北段)开通运营8对动车车次和时间出炉. 长江云. 2017-06-11 [2017-06-11]. （原始内容存档于2019-08-12）. 
  38. ^ 武九客运专线计划下月21日全线运营 中部地区首条跨省城际铁路. 汉网. 2017-08-29 [2017-09-21]. （原始内容存档于2017-09-21）. 
  39. ^ 铁路调图送来三大礼包. 人民日报. 2017-09-22 [2017-09-22]. （原始内容存档于2017-09-22）. 

外部链接

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=武九客运专线&oldid=81564397”