长赣铁路
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| 长赣铁路 （渝厦高速铁路长沙至赣州段） | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 |  中华人民共和国湖南省、江西省 |
| 服務類型 | 客运专线 |
| 起點站 | 长沙西站 赣州站 |
| 技術數據 | |
| 线路等級 | 客运专线 |
| 线路長度 | 429.5公里 |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 正線數目 | 复线 |
| 正綫間距 | 5.0米 |
| 車站數目 | 11 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲线半径 | 一般7000米，困难5500米 |
| 最大坡度 | 一般20‰，困难30‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 擁有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 營運者 | 中国铁路南昌局集团 |
长赣铁路，即渝厦高速铁路长沙至赣州段。起于湖南省长沙市，止于江西省赣州市，途径萍乡市、株洲市、吉安市。线路全长429.5公里，其中湖南段131.8公里、江西段297.7公里，共设站10座；另外包含长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准为高速铁路，设计时速350公里[1]，预计于2026年12月31日前建成通车[2]。
历史
2022年9月6日，长赣铁路环境影响评价第一次公示[3]。10月7日，国家发展和改革委员会批复长赣铁路可行性研究报告[4]。11月21日，湘赣两省同步启动长赣高铁建设，长赣高铁湖南段开工建设动员大会在长沙县举行。[5]
2023年4月17日，长赣铁路环境影响评价进行第二次公示。[6]8月8日，《新建长沙至赣州高速铁路江西段施工图审核招标中标结果公示》在江西省公共资源交易平台发布。[7]
2024年1月18日，长赣铁路黄花机场段先期实施工程，全线首座隧道机场东隧道开工。[8]
车站列表
| 车站名称 | 所在区域 | 启用日期 | 规模 | 车站类型 | 连接铁路 | 城市轨道交通换乘路线 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 长沙西 | 湖南省长沙市望城区 | 2017年12月26日 | 12台22线 | 地面站 | 长株潭城际铁路 常益长高速铁路 |
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| 黄花机场 | 湖南省长沙市长沙县 | 未开通 | 2台6线 | 地下站 | 长沙地铁6号线 长沙磁浮快线 | |
| 浏阳 | 湖南省长沙市浏阳市 | 未开通 | 2台6线 | 地面站 | ||
| 上栗 | 江西省萍乡市上栗县 | 未开通 | 2台4线 | 高架站 | ||
| 萍乡北 | 江西省萍乡市上栗县 | 2014年9月16日 | 5台13线 | 地面站 | 沪昆高速铁路 | |
| 芦溪南 | 江西省 | 未开通 | 2台4线 | 地面站 | ||
| 莲花东 | 江西省 | 未开通 | 2台4线 | 高架站 | ||
| 永新南 | 江西省 | 未开通 | 2台4线 | 地面站 | ||
| 井冈山东 | 江西省吉安市井冈山市 | 未开通 | 3台7线 | 地面站 | ||
| 遂川 | 江西省 | 未开通 | 2台4线 | 地面站 | ||
| 赣州西 | 江西省赣州市南康区 | 2019年12月26日 | 5台10线 | 高架站 | 昌赣高速铁路 赣深高速铁路 |
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| 赣州北 | 江西省赣州市 | 未开通 | 4台8线 | 高架站 |
参考资料
- ^ 全长429.5公里，长赣铁路有望年内启动建设. 红网. 长沙晚报. 2022-09-11 [2022-10-09]. （原始内容存档于2022-09-11）.
- ^ 省发改委发布2020年省重点建设项目名单（第一批）. 湖南省发展和改革委员会.
- ^ 新建铁路长沙至赣州铁路环境影响评价第一次公示. 湖南省人民政府. 2022-09-06 [2022-10-09].
- ^ 项目办理结果公示. 全国投资项目在线审批监管平台. 2022-10-07 [2022-10-09]. （原始内容存档于2022-10-09）.
- ^ 长赣高铁建设正式启动 张庆伟宣布开工 毛伟明讲话. 央视网. 湖南日报. 2022-11-22 [2022-11-30]. （原始内容存档于2022-11-30）.
- ^ 新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书（征求意见稿） (PDF).[失效連結]
- ^ 有望年底开工！长赣高铁最新动态→. 赣南日报. 2023-08-10 [2023-08-10]. （原始内容存档于2023-08-10）.
- ^ 新建长沙至赣州铁路首座隧道正式开工. 微信. 湖南机场. 2024-01-18 [2024-01-21]. （原始内容存档于2024-01-21）.
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