和迩站 (江若铁道)
和迩站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
和邇 – わに – WANI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() (现时:大津市和迩高城[1]) | ||||||||||
地理坐标 | 35°9′43″N 135°55′24″E / 35.16194°N 135.92333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)4月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1969年(昭和44年)11月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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和迩站(日语:和邇駅/わにえき Wani eki */?)是位于滋贺县滋贺郡志贺町大字高城(现时:大津市和迩高城[1]),江若铁道的铁路车站(废站)。
历史
在1924年(大正13年),江若铁道坚田站至和迩站之间开通,此站启用[1]。在2年后的1926年(大正15年),线路再延伸至近江木户站[2]。在当初线路计划中,江若铁道除了敷设连接滨大津至福井县三宅之间的本线外[注 1],还有一条支线。该支线从此站分岔,随后使用隧道穿梭途中越,进入京都府的大原和八濑,最后到达终点站二条站[4]。该计划相当于改正铁道敷设表别表第77号“滋贺县滨大津起,经高城至福井县三宅之铁道,及从高城起分岔至京都府二条之铁道”的后半段线路。在计划敷设支线时,由于未有得到资金和技术层面上的支持,因此虽然江若铁道申请了铁路敷设许可,但是由于江若铁道当时主力敷设本线,因此最终未能够完成敷线支线[4][5]。
江若铁道在1969年(昭和44年)10月31日结束营业[6],车站在翌日11月1日废除[7]。
年表
车站构造
← 真野 |
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→ 蓬莱 |
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图例 来源:[10] |
和迩站内设有客运和货运业务(一般车站)[11]。此站设有列车会让设备[11][12]。此站设有1面2线岛式站台和2面1线的港湾式站台[10][12][13]。另外也设有侧线[13]。
位于站内的站名牌中,车站名称的日文(汉字)是写上“和迩”[14]。
使用状况
以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量:
一年客量和货物起卸量: | |||||
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年 | 旅客 | 货物 | 参考资料 | ||
乘车 | 下车 | 发送 | 到达 | ||
1924年 | 33,294人 | 26,228人 | 163公吨 | 75公吨 | [15] |
1931年 | 46,662人 | 47,603人 | 784公吨 | 1,187公吨 | [16] |
1934年 | 41,274人 | 42,276人 | 603公吨 | 1,075公吨 | [17] |
1935年 | 42,461人 | 43,432人 | 539公吨 | 1,092公吨 | [18] |
1936年 | 48,390人 | 49,554人 | 519公吨 | 1,337公吨 | [19] |
车站周边
车站邻近琵琶湖的和迩滨泳滩[1],附近村落也较多。而滨大津站至此站之间也设有区间列车班次[12][13]。
在车站废除后,湖西线在此站遗址西边设置了和迩站[1]。车站遗址有一段长时间都是一块空地。在踏入平成年代开始变成住宅区[1][20]。在此站北边的喜撰川处,可看见江若铁道的铁路桥(喜撰川桥梁)遗迹。在该处可看见被杂草掩盖的桥边部分[20][21]。
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 江若铁道の思い出,第54页.
- ^ 田中, 宇田 & 西藤 1998,第394页.
- ^ 江若铁道の思い出,第116–117页.
- ^ 4.0 4.1 田中, 宇田 & 西藤 1998,第397页.
- ^ 5.0 5.1 寺田 2010,第12页.
- ^ 江若铁道の思い出,第124页.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 今尾 2008,第31–32页.
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1924年4月8日(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1926年4月15日(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 10.0 10.1 竹内 1967.
- ^ 11.0 11.1 寺田 2010,第10页.
- ^ 12.0 12.1 12.2 レイル,第82页.
- ^ 13.0 13.1 13.2 寺田 2010,第15页.
- ^ レイル,第83页.
- ^ 《滋贺县统计全书》大正13年版(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和6年版(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和9年版(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和10年版(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和11年版(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 20.0 20.1 寺田 2010,第25页.
- ^ 吉田 1998,第189页.
参考文献
- 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 (日语).
- 大津市历史博物馆 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 (日语).
- 竹内龙三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 铁道画刊 (铁道图书刊行会). 1967年1月, 17 (第1号(通卷192号)): 70–77. ISSN 0040-4047.(再收录:私鉄車両めぐり 関西. 铁道画刊别册 铁道画刊存档之选 19. 铁道图书刊行会. 2010: 102–114. NDL 21848519 (日语).)
- 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新闻社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 (日语).
- 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 (日语).
- 吉田恭一. 地形図で辿る廃線跡 古地図とともにいまはなき鉄道を歩く. 心交社. 1998. ISBN 4-88302-345-1 (日语).
- 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 (日语).
相关项目
外部链接
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