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新旭站 (江若铁道)

坐标35°19′50.2″N 136°1′14.9″E / 35.330611°N 136.020806°E / 35.330611; 136.020806
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新旭站*
日语名称
新旭 – しんあさひ – SHINASAHI
车站概览
位置 日本滋贺县高岛郡新旭町日语新旭町大字北畑
(现时:高岛市新旭町北畑[1]
地理坐标35°19′50.2″N 136°1′14.9″E / 35.330611°N 136.020806°E / 35.330611; 136.020806
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
历史
启用日期1931年(昭和6年)1月1日
关闭日期1969年(昭和44年)11月1日
邻近车站
上一站 江若铁道 下一站
安昙川
2.6km
江若铁道线
里程滨大津 45.2km
飨庭
1.5km
位置
地图
* 在启用时的站名为新仪站

新旭站(日语:新旭駅しんあさひえき Shinasahi eki */?)是位于滋贺县高岛郡新旭町日语新旭町大字北畑(现时:高岛市新旭町北畑[1]),江若铁道铁路车站废站)。

历史

在1931年(昭和6年)1月,江若铁道安昙近江今津日语近江今津駅 (江若鉄道)之间开通,此站启用[1][2]。原本该区间预定在1930年(昭和5年)8月尾开通,但是由于安昙站与此站之间的安昙川桥梁建设需时,因此实际在翌年才开通[1][2]。在启用初时的车站名称是新仪站(日语:新儀駅しんぎえき),名称取自车站所在地村名(高岛郡新仪村日语新儀村)。该村在1955年(昭和30年)合并为新旭町日语新旭町,车站名称也改名为新旭[3]

江若铁道在1969年(昭和44年)10月31日结束营业[4],车站在翌日11月1日废除[5]

年表

车站构造

新旭站路轨配置图

安昙川
0 0 0 0 courbebg voie voie voie courbebd 0 0 0 0 0
0 0 0 Mvoie 0 quai quai quai 0 Dvoie 0 0 0 0
0 0 Mbifd voie voie voie voie voie voie voie Dbifg 0 0 0
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0 0 0 0 0 BV 0 quai quai quai 0 0 0 0

飨庭
图例
来源:[7]

新旭站内设有客运和货运业务(一般车站),可进行列车会让[8]。站内设有2面2线的相对式站台[7][9]侧线和货棚[9][10]

此站设有职员当值(有人车站[10]

使用状况

以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量:

一年客量和货物起卸量:
旅客 货物 参考资料
乘车 下车 发送 到达
1931年 30,132人 29,870人 1,098公吨 1,023公吨 [11]
1934年 33,371人 33,613人 1,257公吨 1,860公吨 [12]
1935年 35,413人 35,432人 876公吨 1,780公吨 [13]
1936年 39,609人 39,519人 1,062公吨 1,879公吨 [14]

车站周边

车站所在地北畑与周边地区都是新旭町的中心部分,该处设有町公所、中学和银行等町的公共设施和商店[3]。但是在车站周边都没有民居[10]

在江若铁道废线后,于车站遗址南边500米处设置了湖西线新旭站。截至2015年,车站遗址附近设有大津第一交通日语大津第一交通高岛营业所[3][15]

相邻车站

江若铁道
江若铁道线
安昙川新旭飨庭
  • 在此站与安昙川站之间设有江若铁道最长的桥梁,名为安昙川桥梁[16]

注脚

注释

  1. ^ 今尾 2008,第32页指出在1952年至1962年之间。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 江若铁道の思い出,第108页.
  2. ^ 2.0 2.1 ありし日の江若铁道,第24页.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 江若铁道の思い出,第109页.
  4. ^ 江若铁道の思い出,第124页.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 今尾 2008,第31–32页.
  6. ^ “地方铁道运输开始”《官报》1931年3月9日(国立国会图书馆数字化资料)
  7. ^ 7.0 7.1 竹内 1967.
  8. ^ 寺田 2010,第10页.
  9. ^ 9.0 9.1 寺田 2010,第15页.
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 レイル,第85页.
  11. ^ 《滋贺县统计全书》昭和6年版(国立国会图书馆数字化资料)
  12. ^ 《滋贺县统计全书》昭和9年版(国立国会图书馆数字化资料)
  13. ^ 《滋贺县统计全书》昭和10年版(国立国会图书馆数字化资料)
  14. ^ 《滋贺县统计全书》昭和11年版(国立国会图书馆数字化资料)
  15. ^ 寺田 2010,第26页.
  16. ^ レイル,第76页.

参考文献

  • 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 (日语). 
  • 大津市历史博物馆 (编). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路(みち)―. 大津市历史博物馆. 2006 (日语). 
  • 大津市历史博物馆 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版日语サンライズ出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 (日语). 
  • 竹内龙三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 铁道画刊日语鉄道ピクトリアル (铁道图书刊行会日语電気車研究会). 1967年1月, 17 (第1号(通卷192号)): 70–77. ISSN 0040-4047. (再收录:私鉄車両めぐり 関西. 铁道画刊别册 铁道画刊存档之选 19. 铁道图书刊行会. 2010: 102–114. NDL 21848519 (日语). 
  • 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 (日语). 
  • 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 (日语). 

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