新小岩站
新小岩站 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 北口(2016年12月15日摄) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
新小岩 – しんこいわ – Shin-Koiwa | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°43′0″N 139°51′30″E / 35.71667°N 139.85833°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
站台 | 2面4线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | シワ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)2月14日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日77,006[1]人次(不含下车乘客) 2019年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
备注 | ||||||||||||||||
直营站(管理站) 设有绿色窗口 ![]() |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/JREast-Sobu-main-line-JO23-JB25-Shin-koiwa-station-entrance-south-20161215-150649.jpg/220px-JREast-Sobu-main-line-JO23-JB25-Shin-koiwa-station-entrance-south-20161215-150649.jpg)
新小岩站(日语:新小岩駅/しんこいわえき Shin-koiwa eki */?)是位于日本东京都葛饰区新小岩一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)总武本线的铁路车站。葛饰区最南端车站。
本站交会路线有行走快速线的总武快速线与行走缓行线的中央·总武线各站停车2个系统。依据特定都区市内,本站属于“东京都区内”。总武快速线的车站编号是JO 23、中央·总武线各站停车的车站编号是JB 25。
历史
本站前身为1926年设置的新小岩信号所。当地居民曾要求将站名改为当时的周边地名“小松”,然而当时已有“下总小松站”(为与北陆本线小松站区隔而冠上“下总”),加上车票与站名板都已印刷完成而维持原样[2]。之后,昭和40年代实施住居表示,周边地名以车站命名为新小岩、东新小岩、西新小岩。
年表
- 1926年(大正15年)2月14日
- 1928年(昭和3年)7月10日-正式设站,初期只开办客运服务[3]。开业当时只设南口。
- 1944年(昭和19年)-因为附近企业的请求而开设北口[2]。
- 1945年(昭和20年)6月11日-开办货运业务。
- 6月10日:遭到空袭破坏[3]。
- 6月11日:开办货运业务。
- 1956年(昭和31年)2月3日:美军机坠落于北口站前炸(新小岩站前美军机坠落事故)。
- 1965年(昭和40年)12月1日:开始行李及小型行李配送业务。
- 1968年(昭和43年)6月1日-货运服务分割到附近的新小岩操站(现在的新小岩信号场站)经营。
- 1972年(昭和47年)7月15日-作为通勤五方面作战一环,总武快速线开业[3]。本站成为其中一个停靠车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,本站由JR东日本接手管理[3]。
- 1999年(平成11年)2月:新设电扶梯连结月台与大厅层[新闻 1]
- 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系统Suica正式投入服务[报道 1]。
- [2011年(平成23年)
- 3月5日:东北广场与北口连络通路启用[4]。
- 3月28日:新小岩站东北广场巴士站启用。
- 2013年(平成25年)12月21日:南北自由通路整备工程动工式[5]。
- 2017年(平成29年)10月14日:连结检票口层与1、2号线月台的电梯启用[6]。
- 2018年(平成30年)
车站构造
岛式月台2面4线之高架车站。2018年6月24日将南北两处检票口集中为一处[9]。南口有绿色窗口、指定席售票机。现为直营站,下管平井站。
由于高架高度不高,车站一楼部分是比地面低约一公尺的半地下构造。
铁路线路将周边区域隔为南北两半。过去没有站外通行道,因此乘客往来南北两侧须购买入场券进站或是绕至平和桥通。之后业者与自治体进行南北自由通道与无障碍化工程[10],并于2018年6月24日启用[9][8]。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
西行 | 秋叶原、新宿、中野方向 |
2 | 东行 | 小岩、船桥、千叶方向 | |
3 | ![]() |
上行 | 锦糸町、东京、横滨、逗子方向 |
4 | 下行 | 船桥、津田沼、千叶方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
闸口(2019年9月)
-
1、2号月台(中央·总武线)(2021年4月)
-
3、4号月台(总武快速线)(2021年4月)
利用状况
2019年(令和元年)度1日平均上车人次为77,006人,在JR东日本内次于舞滨站名列第59位。是总武本线使用人次最多的非转乘站。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)69,195 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)70,552 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)70,773 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)70,077 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)69,118 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)69,052 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)69,132 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)67,526 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 66,561 | [* 9] |
1999年(平成11年) | [JR 1]66,757 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 2]67,697 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 3]68,259 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 4]68,356 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 5]68,770 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 6]69,117 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 7]69,849 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 8]70,879 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 9]71,721 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 10]72,066 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 11]71,185 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 12]71,121 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 13]70,435 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 14]70,880 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 15]72,306 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 16]72,148 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 17]74,135 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 18]75,389 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 19]76,565 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 20]77,204 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 21]77,006 |
车站周边
新小岩地域位于邻接江户川区的葛饰区南端,本站是葛饰区南部的玄关口。
铁路与平和桥通将车站周边分为东南、西南、东北、西北四区域。车站南口面对西南区域,北口位于西北区域,有连络通道连结北口的东北广场位于东北区域。
南口
以站前圆环正对面LUMIERE商店街为中心的繁华街。闹区延伸到南边的江户川区松岛。
- 江户川区役所
- 新小岩LUMIERE商店街 - 车站南侧全长420公尺的商店街。是葛饰区内首座拱廊商店街[11]。
- 西友新小岩店
- 东京DERICA本社
- 新小岩站前邮便局
- 关东第一高等学校
- 东京都立江户川高等学校
- 东京都立小岩高等学校
- 葛饰区立小松中学校
- 葛饰区立小松南小学校
- 镜山部屋
- 武藏川部屋
北口
东京圣荣大学校区所在的北口到藏前桥通的道路称作“大学通”[12],周边一带是餐饮店聚集的商店街。
东北广场
新小岩操站(现新小岩信号场站)规模缩小后所整备的广场,设有巴士站与计程车乘车处、脚踏车停车场等。
- Sky Deck巽(スカイデッキたつみ) - 连结北口与东北广场的屋顶式行人步道。设有电梯与电扶梯。名称来自平和桥通与藏前桥通交会的巽(たつみ)桥交差点[13]。
- 私学事业团综合运动场 - 日本私立学校振兴·共济事业团的运动场[14]。
巴士路线
最近的巴士站有南口圆环的“新小岩站”、北口平和桥通上的“新小岩站北口”、东北广场的“新小岩站东北广场”三处。
以下路线巴士由东京都交通局(都营巴士、都营)、京成巴士(京成)、京成Town Bus(京成Town)运行。
- 新小岩站
- 2013年进行南口站前广场整备后新设的巴士站[15]。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Shin-Koiwa_Station_North_busstop_and_Sky_Deck_Tatsumi.jpg/220px-Shin-Koiwa_Station_North_busstop_and_Sky_Deck_Tatsumi.jpg)
- 新小岩站北口
- 平和桥通东侧没有京成Town Bus专用站牌,新小51系统往新小岩站与新小58系统下车使用都营巴士站牌。
- 8号乘车处
- 9号乘车处
- 新小20:往东新小岩四丁目(都营)
- 新小20:往东新小岩三丁目(京成Town)
- 新小20:经东新小岩三丁目 往Town Bus车库(京成Town)
- 新小29:往东新小岩四丁目(都营)
- 新小29-2:往东新小岩四丁目(都营)
- 10号乘车处
相邻车站
参考资料
- ^ 各駅の乗車人員. JR东日本. [2011-07-08]. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ 2.0 2.1 葛飾区史編さんだより Vol.13 (PDF). 葛饰区. [2020-06-16]. (原始内容 (PDF)存档于2018-02-12) (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 17–19.
- ^ 4.0 4.1 広報かつしか 2011年3月5日号 > 3月5日(土)午後3時から利用できます 新小岩駅東北広場・北口連絡通路 (PDF). 葛饰区: 1. 2011-03-05 [2020-06-16]. (原始内容 (PDF)存档于2013-09-21) (日语).
- ^ 新小岩駅南北自由通路整備工事の着工式が行われました. 葛饰区. 2013-12-26 [2020-06-16]. (原始内容存档于2014-08-28) (日语).
- ^ (お知らせ)新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い 10月14日(土)初電より総武線(各駅停車)のエレベーターを使用開始し中央通路の東京方面階段・エスカレーターを使用停止します。 (PDF). 新小岩駅长/千叶工事区长. [2020-06-22]. (原始内容 (PDF)存档于2020-06-22) (日语).
- ^ (お知らせ)新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い 2月24日(土)初電より快速線エレベーターを使用開始します。 (PDF). 新小岩駅长/千叶工事区长. [2020-06-22]. (原始内容 (PDF)存档于2020-06-22) (日语).
- ^ 8.0 8.1 8.2 広報かつしか 2018年6月15日号 > 新小岩の街がもっと便利に 6月24日(日)始発から新小岩駅南北自由通路開通! (PDF). 葛饰区: 1. 2018-06-15 [2020-06-22]. (原始内容 (PDF)存档于2020-06-22) (日语).
- ^ 9.0 9.1 9.2 (お知らせ)新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い6月24日(日)より、自由通路を一部使用開始する予定です。 (PDF). 新小岩駅长. 2018-06-05 [2018-06-13]. (原始内容 (PDF)存档于2018-06-13) (日语).
- ^ 新小岩駅南北自由通路の整備を進めています. 葛饰区. 2016-02-16 [2020-06-16]. (原始内容存档于2016-02-23) (日语).
- ^ お店の情报 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 新小岩ルミエール商店街(2013年9月13日阅覧)
- ^ 地域共创 | 东京圣栄大学 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东京圣栄大学(2013年10月23日阅覧)
- ^ 新小岩駅东北広场のご案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆)葛饰区(2013年3月6日更新、同年12月29日阅覧)
- ^ 私学事业団総合运动场 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 日本私立学校振兴・共済事业団(2013年9月13日阅覧)
- ^ 新小岩駅南口駅前広場を整備しました|葛飾区. [2013-12-29]. (原始内容存档于2015-10-08).
- ^ 16.0 16.1 バス社会実験運行開始 新小岩駅〜金町駅をつなぐバスが運行します。 (PDF). 葛饰区/京成タウンバス. [2020-06-16]. (原始内容 (PDF)存档于2014-11-29) (日语).
报导发表资料
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-27) (日语).
- ^ 総武快速線 新小岩駅のホームドア使用開始時期について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道千叶支社. 2018-12-04 [2020-04-14]. (原始内容 (PDF)存档于2020-04-13) (日语).
- ^ 新小岩駅と細田・奥戸地域を結ぶ路線バス 葛飾区 細田循環線の運行を開始します 2月22日(月)より運行開始 (PDF) (新闻稿). 京成バス/京成タウンバス. 2021-02-09 [2021-02-09]. (原始内容 (PDF)存档于2021-02-09) (日语).
新闻
- ^ エスカレーター普及へ JR千葉支社、5駅に新設. 交通新闻 (交通新闻社). 1998-09-30: 1.
- ^ ホームドアで自殺防ぐ JR、新小岩駅の対策強化. 日本経済新闻. 2018-12-08 [2018-12-08]. (原始内容存档于2019-03-29).
利用状况
- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2020-07-28]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2017-12-04]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2020-07-28]. (原始内容存档于2019-05-02).
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年). [2020-07-28]. (原始内容存档于2019-12-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年). [2020-07-28]. (原始内容存档于2020-08-04).
相关条目
外部链接
- 车站资讯(新小岩站):东日本旅客铁道
|
35°43′0.4116″N 139°51′29.8080″E / 35.716781000°N 139.858280000°E