北川車站 (日本)
北川站 | |||||
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![]() 車站外觀(2007年10月) | |||||
日語名稱 | |||||
北川 – きたがわ – Kitagawa | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 32°41′26″N 131°41′52″E / 32.69056°N 131.69778°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線[1] | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | キワ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1949年(昭和24年)5月1日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日24人次(不含下車乘客) 2015 | ||||
服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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備註 | |||||
北川站(日語:北川駅/きたがわえき Kitagawa eki */?)是位於宮崎縣延岡市,屬於九州旅客鐵道(JR九州)日豐本線的車站。
自2018年3月17日時間表修正後,現時只提供上行2班,下行1班的普通列車。
車站構造
舊站房及其他設施建於以石塊搭高而成的地台,旁邊有小路連接馬路。現時採用簡易車站模式,沒有車站站房,進站後直接沿跨線行人天橋前往月台。部份舊車站用地現時建有一座男、女獨立用洗手間一座及一個單車停泊亭,天橋旁邊另設有一座以水泥建成的單層信號控制室。
舊站房
過往則建有木建成的單層站房一座[2],最右側為出入口,進入後即為候車大堂及舊票務窗口,左側為站務室及員工留宿地方。
月台
設有島式月台1座,月台與出入口有跨線行人天橋連接。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■日豐本線 | 上行 | 延岡方向 | 只開07:08一班 |
2 | 下行 | 佐伯方向 | 每天兩班,06:25及20:22開出 |
歷史
此站是來自周邊居民請求而建設的請願站,並於當地徵地和開墾土地以作車站用地[3]。而周邊居民也組成服務隊,協助建設車站[3]。
- 1949年5月1日:運輸省開設車站[1]。
- 1984年11月1日:成為無人車站。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 1996年6月1日:隨著宮崎綜合鐵道事業部成立,車站從大分分社改為鹿兒島分社管理。
- 2017年:
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[8],2016年年度不再有本站的乘車資料。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1996年 | 22 |
1997年 | 25 |
1998年 | 30 |
1999年 | 27 |
2000年 | 20 |
2001年 | 20 |
2002年 | 16 |
2003年 | 13 |
2004年 | 14 |
2005年 | 16 |
2006年 | 20 |
2007年 | 20 |
2008年 | 21 |
2009年 | 15 |
2010年 | 15 |
2011年 | 16 |
2012年 | 21 |
2013年 | 21 |
2014年 | 23 |
2015年 | 24 |
車站周近
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.
- ^ シリーズ2.昭和の駅 in 九州 北川駅. [2022-04-03]. (原始內容存檔於2022-04-03).
- ^ 3.0 3.1 連載企画/みやざき駅のある風景/北川駅/住民自ら用地造成/(延岡市). 宮崎日日新聞(晨報) (宮崎日日新聞社). 2008-06-05: 24.
- ^ 台風第18號による被害狀況について(第1報)PDF- 國土交通省災害情報(截至2017年9月18日10:00)(2017年9月18日發表,9月19日參閲。)
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞. 2017-09-19: 11(晚報).
- ^ 台風第18号による被害状況について(第4報) (PDF) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-20 [2017-09-24]. (原始內容 (pdf)存檔於2017-09-22).
鉄道関係
- ^ 九州旅客鉄道株式會社人事異動(2022年4月1日付) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 宮崎縣統計年鑑
外部連結
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