柳浦站
柳浦站* | |||||
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![]() 站房(2018年4月) | |||||
日語名稱 | |||||
柳ケ浦 – やなぎがうら – Yanagigaura | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 33°33′38″N 131°21′50″E / 33.56056°N 131.36389°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面3線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ヤナ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1897年9月25日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日530人次(不含下車乘客) 2022 | ||||
服務 | |||||
■ 日豐本線 | |||||
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備註 | |||||
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Platform_of_Yanagigaura_Station_3.jpg/240px-Platform_of_Yanagigaura_Station_3.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Yanagigaura_Station_Sign_2.jpg/240px-Yanagigaura_Station_Sign_2.jpg)
柳浦站(日語:柳ケ浦駅/やなぎがうらえき Yanagigaura eki */?)是位於大分縣宇佐市住吉町1丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。事務管號碼為▲920512[2]。
歷史
為了運送物資至日出生台,因此在早期已經建設鐵路綫。在日豐線開通時,鐵道唱歌第二集山陽·九州編中的歌唱提及「汽車は宇佐にて止まりたり」(中譯:蒸氣機車以宇佐為終站),當時日豐本線從小倉站出發,暫時以此為終站。
- 1897年9月25日:第一代豐州鐵道行橋站至此站之間開通,長洲站(日語:長洲駅/ながすえき)啟用[3]
- 1898年3月1日:車站改名為宇佐站(日語:宇佐駅/うさえき)[4]。
- 1901年9月3日:豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[5]。
- 1907年7月1日:九州鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳[6]。
- 1909年:
- 1939年2月:開設宇佐海軍航空隊的引込線[8]。
- 1939年10月1日:開設宇佐海軍航空隊[3][8]。
- 1962年:站房重建[1]。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[9][10]。
- 2012年12月1日:可以使用IC卡「SUGOCA」[11]。
- 2015年7月1日:因應大分地方旅遊活動而增設進站音樂(「Welcome to 大分」),並且在企劃完結後繼續使用。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共設有2面3線的混合式月台[1]。在各月台之間設有跨線橋連接。在2018年3月修正前,從此站出發的頭班列車是上行前往小倉方向的普通列車,於早上4時17分出發[12],在JR時間表2018年2月號中,該列車仍然是最早出發的頭班車。隨着於2018年3月17日實施時間表,大幅度削減列車班次,從小倉方向的頭班車延遲至4時49分出發。
此站曾經設有柳浦機關區,位於月台南方,由於在立石峠周邊的路段設有千分之25的坡度區間,因此列車會在此站進行補助機車連結作業[13]。在1966年(昭和41年)「新立石隧道」開通,解決了坡度問題[14]。現時柳浦機關區的遺址成為了多條側線,該處只有部分列車夜間停泊。
此站由JR九州鐵道營業負責車站業務,當時為業務委託車站[15]。車站設有綠色窗口(營業時間由早上5時20分至晚上11時)和投幣儲物櫃[16]。
此站可以使用「SUGOCA」IC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可購買SUGOCA[17]
此站曾經舉行大分地方旅遊活動企劃,此站與宇佐站引入進站音樂「Welcome to 大分」。在企劃完結了繼續使用。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■日豐本線 | 下行 | 別府、大分方向 | |
2 | 主要讓待避、從此站出發的列車使用 | |||
上行 | 中津、小倉方向 | |||
3 | 從此站出發的列車使用 |
使用狀況
在1965年(昭和40年)度,車站乘車人次為509,895人(非定期票:145,395人,定期票:364,500人),下車人次為508,234人,設有行李(發送:569個,到達:60個)與小型行李(發送:3,283個,到達:1,197個)[18]。
在2015年(平成27年)度,車站乘車人次為236,780人(非定期票:78,119人,定期票:158,661人),下車人次為237,858人[19]。
※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」,當中使用一年間乘車人次除各年度的日數(在2016年度以降不再公佈數據)。
年度 | 年間 乘車人次 |
非定期票 乘車人次 |
定期票 乘車人次 |
1日平均 乘車人次* |
年間 下車人次 |
參考資料 |
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1965年(昭和40年) | 509,895 | 145,395 | 364,500 | - | 508,234 | [18] |
- | - | - | - | - | - | - |
1990年(平成 | 2年)395,220 | 113,176 | 282,044 | - | 392,770 | [20] |
1991年(平成 | 3年)388,893 | 117,434 | 271,459 | - | 385,691 | [21] |
1992年(平成 | 4年)373,388 | 119,748 | 253,640 | - | 370,539 | [22] |
1993年(平成 | 5年)349,010 | 124,506 | 224,504 | - | 346,346 | [23] |
1994年(平成 | 6年)334,314 | 122,299 | 212,015 | - | 334,657 | [24] |
1995年(平成 | 7年)326,754 | 126,727 | 200,027 | - | 324,464 | [25] |
1996年(平成 | 8年)310,071 | 119,959 | 190,112 | - | 307,481 | [26] |
1997年(平成 | 9年)275,146 | 110,158 | 164,988 | - | 275,191 | [27] |
1998年(平成10年) | 254,768 | 105,399 | 149,369 | - | 256,174 | [28] |
1999年(平成11年) | 244,859 | 101,062 | 143,797 | - | 244,297 | [29] |
2000年(平成12年) | 229,342 | 98,579 | 130,763 | 628 | 229,507 | [30] |
2001年(平成13年) | 230,356 | 91,181 | 139,175 | 631 | 229,973 | [31] |
2002年(平成14年) | 230,709 | 83,755 | 146,954 | 632 | 229,515 | [32] |
2003年(平成15年) | 213,722 | 82,767 | 130,955 | 586 | 212,868 | [33] |
2004年(平成16年) | 220,157 | 82,666 | 137,491 | 603 | 217,642 | [34] |
2005年(平成17年) | 236,072 | 85,123 | 150,949 | 647 | 233,492 | [35] |
2006年(平成18年) | 240,066 | 83,155 | 156,911 | 658 | 236,718 | [36] |
2007年(平成19年) | 243,425 | 80,717 | 162,708 | 665 | 239,934 | [37] |
2008年(平成20年) | 241,023 | 78,990 | 162,033 | 660 | 238,364 | [38] |
2009年(平成21年) | 227,680 | 69,965 | 157,715 | 624 | 227,639 | [39][註釋 1] |
2010年(平成22年) | 227,901 | 70,664 | 157,237 | 624 | 226,569 | [41][註釋 1] |
2011年 | 234,253 | 74,734 | 159,519 | 640 | 233,787 | [42][註釋 1] |
2012年 | 222,887 | 75,222 | 147,665 | 611 | 224,065 | [43][註釋 1] |
2013年 | 235,518 | 75,280 | 160,238 | 645 | 236,702 | [44][註釋 1] |
2014年 | 232,324 | 77,298 | 155,026 | 637 | 232,899 | [45][註釋 1] |
2015年 | 236,780 | 78,119 | 158,661 | 647 | 237,858 | [19][註釋 1] |
2016年 | - | - | - | 668 | - | [46] |
2017年 | - | - | - | 676 | - | [47] |
2018年 | - | - | - | 630 | - | [48] |
2019年 | - | - | - | 606 | - | [49] |
2020年 | - | - | - | 471 | - | [50] |
2021年 | - | - | - | 491 | - | [51] |
2022年 | - | - | - | 530 | - | [52] |
- * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。
車站周邊
1939年(昭和14年)10月1日,增設了宇佐海軍航空隊[3][8]。 在增設該航空隊前,在同年4月制定了「柳浦村都市計劃」,於此站周邊進行和擴張[8],使柳浦村開始進行發展[14],隨後更實施町制[8]。
隨後,在太平洋戰爭末期的1945年(昭和20年)3月18日,美國空軍第1次轟炸此地段,隨後在4月21日在馬里亞納基地派出了B-29再次在此處發動空襲,使此處造成傷害[8]。
現時航空隊遺址後來成為田野,現時為水田。在該處的一個角落發現了「宇佐・畑田遺址」,以及陶器等出土文物[53]。
另外,在2013年(平成25年)6月29日開設了「宇佐市平和資料館」,在資料館內設有歷史等戰爭資料[54]。
此外,在1955年(昭和30年)3月31日柳浦町、長洲町及和間村合併成為長洲町。在1967年(昭和42年)4月1日,長洲町、宇佐町、驛川町、四日市町等4町合併成為宇佐市[8][14]。
而柳浦高等學校位於此站以南約700米。在車站周邊設有五百羅漢像的東光寺。
- 江須賀簡易郵局
- 大分縣立歷史博物館
相鄰車站
註釋
說明
參考資料
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外部連結
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