佐志生站
佐志生站 | |||||
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日語名稱 | |||||
佐志生 – さしう – Sashiu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本大分縣臼杵市大字佐志生[1] | ||||
地理座標 | 33°10′28″N 131°49′04″E / 33.17444°N 131.81778°E | ||||
擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | サウ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1947年(昭和22年)10月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日66人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
佐志生站(日語:佐志生駅/さしうえき Sashiu-eki */?)是一個位於日本大分縣臼杵市,由九州旅客鐵道營運的日豐本線鐵路車站[2],現時為無人車站。車站從大分站起再次進入山嶺部份,而車站亦位於大字中的西南邊沿部份,遠離國道217號(大約1公里)及佐志生中心區之餘(大約1.5公里),步行距離約為15分鐘,車站附近民居亦十分稀疏,因此使用量頗低。
車站構造
現時採用簡易車站模式,有一座建於1992年的六角形水泥候車室[3]前方豎立了一個鋼架。側旁放置了一個流動式、只可容納一人的簡易式臨時窗口。而原來的站房位置的右側興建了一個用鋼架及膠片搭成的「ㄇ」形拱門裝置,下面放置一座簡易式自動售票機。通過這拱門後,便可直接進入樓梯口再沿行人天橋前往月台。
六個亭的旁邊設有一座簡易式男、女獨立洗手間一座,後方另一座水泥單層建築物為線路控制房。入口附近也設有單車停泊處[2][4]。
舊站房
現時六角候車亭前豎立的一個屋型鐵架,就是從舊站房中保留下來,並以水泥基座加固底部,而這五角形的屋架結構剛好又是候車亭牆上的玻璃窗形狀。
月台配置
設有島式月台1個。有一個島式月台,月台建於彎道,且十分狹窄。中央部份設有一座細小的有蓋候車亭,而在隔板上,1號月台方向貼上了佐志山地區中的黑島簡介,可由車站步行20分鐘至佐志生碼頭乘坐街渡前往;2號月台方向則為月台及附近地區的美化工程報告投影片。
原則上,所有特急列車皆會使用1號月台作為通過線道,因相對弧度較少。而當沒有避車時,上、下行普通列車都會使用1號月台;2號月台則只用作避線時之用。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■日豐本線 | 下行 | 臼杵、佐伯方向 | 大部份班次停靠及特急列車通過用 |
上行 | 大分、龜川、日出、中山香、中津方向 | |||
2 | 下行 | 臼杵、佐伯方向 | 避車或交會時才使用 | |
上行 | 大分、龜川、日出、中山香、中津方向 |
歷史
旅客統計
2015年度,乘車旅客總數為24,101人,平均每天有66位旅客。[9],2016年度起JR九州再沒有為無人站提供數據。
乘車人員變遷 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 134 |
2001 | 117 |
2002 | 113 |
2003 | 112 |
2004 | 93 |
2005 | 80 |
2006 | 88 |
2007 | 87 |
2008 | 83 |
2009 | 71 |
2010 | 66 |
2011 | 62 |
2012 | 60 |
2013 | 66 |
2014 | 62 |
2015 | 66 |
相鄰車站
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 20.
- ^ 2.0 2.1 佐志生. hacchi-no-he.net. [19 June 2018]. (原始內容存檔於2018-06-19).
- ^ 該六角形候車室上的建物財產標顯示為平成四年(1992年)三月七日登記。
- ^ Kawashima, Ryōzō. 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第6巻 熊本 大分 エリア [Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 6 Kumamoto Ōita Area]. Kodansha. 2013: 44, 82. ISBN 9784062951654 (日語).
- ^ シリーズ2.昭和の駅 in 九州 佐志生駅. [2022-04-12]. (原始內容存檔於2022-04-03).
- ^ 日本《官報》第6895號「日本國有鉄道公示第6號」,大藏省印刷局:1950年1月9日,第30頁。
- ^ 石野哲(編):《停車場変遷大事典 國鉄・JR編 Ⅱ》。JTB,1998年:第754頁。ISBN 978-4-533-02980-6
- ^ 「通報」●久大本線庄内駅ほか16駅の駅員無配置について(旅客局). 鉄道公報 (日本國有鉄道総裁室文書課). 1984-10-30: 4.
- ^ 平成28年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信. Oita Prefectural Government website. [19 June 2018]. (原始內容存檔於2019-12-05). See table 128 Transport situation by individual railway stations (JR Kyushu JR Freight).