愛之里公園站
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愛之里公園站 | |||||||||||
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![]() 站房(2020年5月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
あいの里公園 – あいのさとこうえん – Ainosato-Kōen | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 北海道札幌市北區愛之里2條8丁目 | ||||||||||
地理坐標 | 43°9′40.68″N 141°24′48.60″E / 43.1613000°N 141.4135000°E | ||||||||||
擁有者 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | アコ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1958年(昭和33年)7月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3288人次 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
![]() 無人車站 |
愛之里公園站(日語:あいの里公園駅/あいのさとこうえんえき Ainosato-Kōen eki */?)是位於北海道札幌市北區愛之里2-條8丁目,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路車站。車站編號為G11。電報略號為アコ。
概要
札幌市最北的車站。由於釜谷臼地區居民的請求,於1958年在現時的車站西南約600米的位置(現時札幌市立愛之里東中學的東南方用地)設立釜谷臼站。土地由當地的地主提供,而候車室則由當地居民的捐款興建。1980年由於札幌市進行新市鎮「愛之里」開發計劃,準備開發周邊的土地,因此釜谷臼站的周圍改稱為愛之里,而車站亦改稱為現在的名稱。
愛之里教育大站開始營運時,由於該車站與本車站的距離過短,因此本車站向新十津川方向遷移。
歷史
- 1958年(昭和33年)7月1日 - 日本國有鐵道(國鐵)札沼線釜谷臼站開始營業,處理旅客業務。當時為側式月台1面1線的車站。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 隨着愛之里教育大站開始營業,搬遷至現時的所在地(桑園起點14.7→15.1公里)。搬遷當時為側式月台1面1線及貨物列車改建站房的車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1990年(平成2年)11月21日 - 隨着更改車站內路軌,更換成設有列車交會設施的側式月台2面2線的車站,並改建站房。
- 1991年(平成3年)
- 1995年(平成7年)3月16日 - 改稱為愛之里公園站。
- 2000年(平成12年) - 札沼線桑園站至石狩月形站引入自動進路制御裝置(PRC)。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 設定車站編號(G11)[3]。
- 2008年(平成20年)10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[4]。
- 2012年(平成24年)
車站構造
現時為側式月台2面2線(月台長度:135米[7])的地面車站。
1990年代於站房內曾設置於早上營業的售票窗口,職員由管理的車站派遣,現時為無人車站。設置簡單的自動售票機及Kitaca閘機。可以使用Kitaca但沒有設置販賣車票及Kitaca的服務。
站房旁為2號線,需要使用跨線橋前往1號線。而往札幌(上行)方向的列車亦會於2號線出發。
月台設置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■札沼線(學園都市線) | 上行 | 桑園、札幌方向 |
2 | ■札沼線(學園都市線) | 下行 | 當別、北海道醫療大學 |
上行 | 桑園、札幌方向 |
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冬天時的愛之里公園站
(2004年12月) -
閘口(2020年5月)
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月台(2020年5月)
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跨線橋(2020年5月)
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站名牌(2017年5月)
載客量
載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
1970年[7] | 440 |
1975年[7] | 76 |
1980年[7] | 66 |
1985年[7] | 48 |
1990年[7] | 1,332 |
1995年[7] | 1,878 |
2000年[7] | 1,952 |
2001年[7] | 1,906 |
2002年[7] | 1,972 |
2003年[7] | 2,066 |
2004年[7] | 2,116 |
2005年[7] | 2,234 |
2006年[7] | 2,462 |
2007年[7] | 2,582 |
2008年[7] | 2,796 |
2009年[7] | 2,924 |
2010年[7] | 3,240 |
2011年[7][8][9] | 3,522 |
2012年[7][8][9] | 3,730 |
2013年[7][8][9] | 3,808 |
2014年[7][9][10] | 3,436 |
2015年[7] | 3,288 |
車站周邊
為札幌新市鎮「愛之里」東側最近的車站,車站周圍的土地正在陸續出售。本車站與鄰近的太美站由JR北海道最長的橋樑,石狩川橋樑連接。
- 國道337號
- 愛之里公園
- 札幌市立愛之里東小學
- 札幌市立愛之里東中學
- 北海道札幌愛之里高等支援學校(舊北海道札幌拓北高等學校(已於2015年3月停辦)
- ACT SPORTS PROJECT體育俱樂部
- PICOLA PECORA(ぴこらぺこら)麵包店
- Royce'愛之里公園分店
- 白百合Life Prestige愛之里
- 北海道中央巴士「愛之里公園站」站牌
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- 札沼線(學園都市線)
- 愛之里教育大(G10)-愛之里公園(G11)-ROYCE' Town(G11-1)
參見
參考資料
- ^ 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06) (日語).
- ^ 札沼線(学園都市線)の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05) (日語).
- ^ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30) (日語).
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13) (日語).
- ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 7.21 7.22 札幌の都市交通データ(3. JR) (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18) (日語).
- ^ 8.0 8.1 8.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-18]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-18]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語).
- ^ あいの里公園駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-18]. (原始內容存檔於2012-10-24) (日語).