烧石站
烧石 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2015年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
焼石 – やけいし – Yakeishi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°43′49″N 137°12′1″E / 35.73028°N 137.20028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤケ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)4月14日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日23[1]人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
烧石站(日语:焼石駅/やけいしえき Yakeishi eki */?)是位于岐阜县下吕市烧石2828号,东海旅客铁道(JR东海)的高山本线车站。
历史
- 1929年(昭和4年)4月14日 - 高山线(在1934年改名为高山本线)飞驒金山站至此站之间开通,此站启用。为旅客和货物车站。
- 1930年(昭和5年)11月2日 - 高山线此站至下吕站之间开通。
- 1945年(昭和20年)1月10日 - 一架前往富山的列车于烧石站至下吕站之间的保井户地区内第4益田川桥发生坠落事故。造成45人死亡,50人以上重伤。当时许多中原村干部和村民在意外中犠牲。
- 1961年(昭和36年)2月21日 - 结束货物起卸业务。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运。
- 2009年(平成21年)4月26日 - 可能由于落雷,使信号机器室造成损毁。在5月1日重开前,使用代用闭塞。
- 2015年(平成27年)3月19日 - 车站大楼使用约86年后重建,新候车室开始使用。
车站构造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Yakeishi_station%2CGero_City%2CGifu%2CJapan.jpg/280px-Yakeishi_station%2CGero_City%2CGifu%2CJapan.jpg)
车站是一座地面车站,设有2面2线相对式月台,可进行列车交会。两月台之间设有跨线桥连接。
此站是由下吕站管理的无人车站。曾经在车站内设有旱厕,现时被取代为湿厕。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 下吕、高山方向[2] |
2 | 上行 | 美浓太田、岐阜方向[2] |
车站周边
车站附近小型村落。
巴士路线
- 下吕市社区巴士
- 下吕巴士下吕(中原线)
- 需求下吕