四十九站
四十九 | |||||||||||
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![]() 车站启用后 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
四十九 – しじゅく – SHIJUKU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | AEON Town伊贺上野前 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°44′53.5″N 136°8′13.2″E / 34.748194°N 136.137000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2018年(平成30年)3月17日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
四十九站(日语:四十九駅/しじゅくえき Shijuku eki */?)是位于三重县伊贺市四十九町,伊贺铁道的伊贺线车站。副站名为AEON Town伊贺上野前站(日语:イオンタウン伊賀上野前駅/イオンタウンいがうえのまええき)。
此站是伊贺市区南边玄关口。
历史
旧·四十九站
四十九 | |||||||||||
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![]() 旧四十九站遗址(2017年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
四十九 – しじゅく – SHIJŪKU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°44′53.5″N 136°8′13.2″E / 34.748194°N 136.137000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月18日 | ||||||||||
关闭日期 | 1969年(昭和44年)5月15日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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旧四十九站(日语:四十九駅/しじゅうくえき)是在第二次世界大战期间的1945年(昭和20年)暂停营业,后来经过24年后的1969年(昭和44年)废止。现时,车站遗址位于四十九跨线桥下方,车站遗留了站台部分结构。
新·四十九駅
在四十九町自治会的请愿下,于旧站北方300米处的AEON Town伊贺上野内设站。于2018年(平成30年)3月17日再次启用[1]。在2017年(平成29年)7月开始动工建设车站,总工程费用约2亿4600万日圆[2]。
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开始动工前的新·四十九駅预定地点(2017年8月)
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工程中的新·四十九站预定地点(2017年12月)
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快将启用的新·四十九站(2018年3月11日)
- 1922年(大正11年)7月18日 - 伊贺铁道(旧)上野町至名张(后来为西名张)之间开通,四十九站(日语:四十九駅/しじゅうくえき)启用。
- 1926年(大正15年)12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
- 1929年(昭和4年)3月31日 - 公司合并,成为大阪电气轨道伊贺线车站[3]。
- 1931年(昭和6年)9月26日 - 线路转让至参宫急行电铁[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[4]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[4]。
- 1945年(昭和20年)6月1日 - 键屋辻站、广小路站、市部站、上林站和伊贺神户站至西名张站之间暂停服务。
- 1969年(昭和44年)5月15日 - 旧·四十九站与键屋辻站同日废止。
- 2015年(平成27年)12月 - 伊贺市发表伊贺铁道伊贺线新站工程基本设置概要。
- 2017年(平成29年)10月3日 - 站名决定为四十九站(日语:四十九駅/しじゅくえき)。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 于旧站北方300米此站开设伊贺铁道(新)车站[1]。
车站构造
此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。前往上野市方向和伊贺神户方向的列车停靠在同一站台。由于车站位于斜坡路段中,因此站台长47米,比一般站台长10米,另外加设了自动列车停止装置 (ATS) 确保安全。
车站东北方于平交道附近设有约34米的斜道,提供了一个无障碍构造[5]。
使用状况
根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次列表。当中,2017年度实际营业日只有15日。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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2017年 | 38 |
2018年 | 49 |
在此站上下车人次
以下列出近年来1日中上下车人次[6]:
- 2018年11月13日:165人(乘车:81人,下车:84人)
巴士线路
- 三重交通 - 本乡口巴士站
- 位于车站南边200米的国道422号,于AEON Town南边。
- 停靠的巴士线路包括予野线的91系统(上野市站~治田西口)和92系统(上野市站~大泷峡),每日只有数班。
- 三重交通 - 市民病院下巴士站
- 位于本乡口巴士站北,。也是在国道422号上,距离车站西边200米处。
- 除了上述线路停靠外,西山线41系统(西山~上野市站~市民医院)停靠该巴士站。该巴士线路只于平日服务。
- 上野社区巴士 - 四十九站巴士站、四十九站东巴士站、AEON Town伊贺上野巴士站、市民医院下巴士站、本乡口巴士站
车站周边
- 西边
- 国道422号(青山街道)
- AEON Town伊贺上野
- 伊贺警署
- 上野市民医院
- 中日新闻社伊贺分局
- 东边
- 伊贺市政厅
- 三重县伊贺厅舍
- Hello Work伊贺
- 梦之城伊贺
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 73年ぶり「四十九駅」 桑町-猪田道間に来春 名称決定. 毎日新闻. 2017-10-04 [2017-10-04]. (原始内容存档于2018-02-20) (日语).
- ^ 燧正典. 新「四十九駅」3月中旬に供用開始へ 伊賀鉄道. 朝日新闻数码. 2018-02-14 [2018-02-14]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语).
- ^ 3.0 3.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 91-92. NDL 21906373 (日语).
- ^ 4.0 4.1 曾根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ 工事現場で地元自治会に説明会 伊賀鉄道四十九駅. 伊贺タウン情报YOU. 2017-10-03 [2017-10-04]. (原始内容存档于2018-02-20) (日语).
- ^ 伊贺线 上下车人次 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 伊贺铁道