新札幌車站 (JR北海道)
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新札幌車站 | |||||
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![]() 新札幌車站站房(2018年8月) | |||||
日語名稱 | |||||
新札幌 – しんさっぽろ – Shin-Sapporo | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道札幌市厚別區厚別中央2條5丁目6番1號 | ||||
地理坐標 | 43°2′19.640″N 141°28′20.888″E / 43.03878889°N 141.47246889°E | ||||
擁有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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轉乘交通 | 札幌市營地下鐵新札幌車站![]() | ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 高架車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | シン | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1973年9月9日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日10,305人次(不含下車乘客) 2020年 | ||||
服務 | |||||
■千歲線 | |||||
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備註 | |||||
![]() 直營車站,配置有站員 設有綠窗口 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Shin-Sapporo_Station_Gates_2021-09-06.jpg/240px-Shin-Sapporo_Station_Gates_2021-09-06.jpg)
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新札幌車站(日語:新札幌駅/しんさっぽろえき Shin-sapporo eki */?)是北海道札幌市厚別區厚別中央2條5丁目6北海道旅客鐵道(JR北海道)千歲線上的車站。
概要
札幌市厚別區的中心車站[1]。經過的客運列車(除臨時臥鋪特急仙后座號列車以外)全部停靠本站。此站同時是北海道使用人數僅次於札幌站,新千歲機場站的第三大車站。周圍設置眾多商業設施,由於位處札幌和新千歲機場中間,交通便利,有很多觀光客下榻附近旅館。
本站和札幌市營地下鐵東西線的新札幌車站連接,是北海道除札幌車站外唯一JR和地下鐵有連接的車站,故同為指定轉車站。本站往東為丘陵和高地,向西則地勢平坦,是石狩平原的東部門戶,地理位置重要。
停靠列車
歷史
戰前是日本國鉄的農場和大日本帝國陸軍的厚別彈藥庫。戰後土地轉讓給札幌市成爲「新札幌副都心」。農場成爲札幌市営ひばりが丘團地。彈藥庫成爲商業地帶。千歲線短縮時在現址建造了本站。
建造時新札幌車站是現在的札幌貨物總站。因此暫時被稱爲下野幌站(當時的上野幌站現為厚別南公園)。1973年7月開業前將新札幌車站更名為札幌貨物總站,本站則正式命名為新札幌車站。
車站結構
對向式月台2面2線的高架車站。由於月台的有效長度較短,一些加掛車廂至10節的特急列車停靠時只開啟部份車門。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■千歲線 | 上行 | 千歲、新千歲機場、苫小牧、東室蘭、函館、帶廣、釧路方向 |
2 | 下行 | 札幌、手稻、小樽方向 |
利用狀況
乘車人數 | |
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年度 | 1日平均乘車人數 |
2003 | 13,240 |
2004 | 13,230 |
2005 | 13,440 |
2006 | 13,510 |
2007 | 13,680 |
2008 | 13,740 |
2009 | 13,630 |
2010 | 13,700 |
2011 | 13,800 |
2012 | 13,879 |
2013 | 14,097 |
車站周圍
巴士
- 新札幌巴士總站
相鄰車站
※特急列車的詳細停靠站參見各列車條目。
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- ■千歲線