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海浦車站

座標32°19′40.4″N 130°29′19.4″E / 32.327889°N 130.488722°E / 32.327889; 130.488722
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海浦車站
月台全景(2008年12月)
月台全景(2008年12月)
日語名稱
海浦 – うみのうら – Uminoura
車站概覽
位置 日本熊本縣葦北郡蘆北町海浦
地理座標32°19′40.4″N 130°29′19.4″E / 32.327889°N 130.488722°E / 32.327889; 130.488722
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼オレウミ
歷史
啟用日期1959年(昭和34年)6月1日
上車人次
統計年度
平均每日23[1]人次(不含下車乘客)
2014
鄰近車站
上一站 肥薩橙鐵道 下一站
肥後田浦
OR07
3.1km
OR 肥薩橙鐵道線
OR08
距離門司港259.0km
距離八代26.7km
佐敷
OR09
3.1km
位置
地圖
備註

海浦車站(日語:海浦駅うみのうらえき Uminoura eki */?)是位於熊本縣葦北郡蘆北町小田浦,肥薩橙鐵道線車站。車站編號為OR08

歷史

  • 1959年(昭和34年)6月1日 - 日本國有鐵道鹿兒島本線車站啟用。另外,啟用當初大部分普通列車通過(主要為柴聯車停站,使用機車牽引的列車通過。但是在海灘季節會停站)。
  • 1978年(昭和53年)10月2日 - 隨著實際時間表修正,所有普通列車停站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
  • 2015年(平成27年)2月27日 - 站前廣場的工程完成。月台於佐敷隧道一方設置出入口。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台上設有上蓋的簡單候車室,沒有廁所。

鹿兒島本線時代,除了在1955年廢止的唐濱臨時停車場日語唐浜仮停車場和在1965年加設列車交會的上田浦站薩摩大川站外,唯一不可進行列車交會的車站[2]

使用狀況

1日上下車人次變遷 [1]
年度 1日平均人次
2011年 25
2012年 20
2013年 20
2014年 23

車站周邊

車站位於山與八代海的狹窄土地位置,車站前後起有隧道。

海邊設有大型村落,以設有海浦漁港。另外,國道3號於海邊行走,該國道設有產交公車日語産交バス水俣営業所的海浦公車站。

山邊設有舊道(薩摩街道日語薩摩街道),距離車站約1公、周處設有受登錄有形文化財的佐敷隧道。另外,也有溫州蜜柑的培植場。

相鄰車站

肥薩橙鐵道
肥薩橙鐵道線
快速「超級橙」(只於星期六日運轉)
通過
快速「快速海洋快車薩摩」(只限4號停站)(只於星期六日運轉)、普通
肥後田浦(OR07)-海浦(OR08)佐敷(OR09)

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 國土數値情報(駅別乗降客數データ) 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 國土交通省、2018年3月21日參閲
  2. ^ 截至2016年,肥薩橙鐵道線內還有田浦御立岬公園站(2005年啟用)、神村學園前站(2010年啟用)也是不可進行列車交會的車站。

相關條目

外部連結