海浦車站
海浦車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
海浦 – うみのうら – Uminoura | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本熊本縣葦北郡蘆北町海浦 | ||||||||||
地理座標 | 32°19′40.4″N 130°29′19.4″E / 32.327889°N 130.488722°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | オレウミ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1959年(昭和34年)6月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日23[1]人次(不含下車乘客) 2014 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
海浦車站(日語:海浦駅/うみのうらえき Uminoura eki */?)是位於熊本縣葦北郡蘆北町小田浦,肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR08。
歷史
- 1959年(昭和34年)6月1日 - 日本國有鐵道鹿兒島本線車站啟用。另外,啟用當初大部分普通列車通過(主要為柴聯車停站,使用機車牽引的列車通過。但是在海灘季節會停站)。
- 1978年(昭和53年)10月2日 - 隨著實際時間表修正,所有普通列車停站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
- 2015年(平成27年)2月27日 - 站前廣場的工程完成。月台於佐敷隧道一方設置出入口。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台上設有上蓋的簡單候車室,沒有廁所。
在鹿兒島本線時代,除了在1955年廢止的唐濱臨時停車場和在1965年加設列車交會的上田浦站與薩摩大川站外,唯一不可進行列車交會的車站[2]。
使用狀況
1日上下車人次變遷 [1] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 25 |
2012年 | 20 |
2013年 | 20 |
2014年 | 23 |
車站周邊
車站位於山與八代海的狹窄土地位置,車站前後起有隧道。
海邊設有大型村落,以設有海浦漁港。另外,國道3號於海邊行走,該國道設有產交公車的海浦公車站。
山邊設有舊道(薩摩街道),距離車站約1公、周處設有受登錄有形文化財的佐敷隧道。另外,也有溫州蜜柑的培植場。
- 熊本縣道56號水俁田浦線
- 海浦簡易郵局
相鄰車站
- 肥薩橙鐵道
- ■肥薩橙鐵道線
注腳
相關條目
外部連結
- 海浦車站(各站資訊) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 肥薩橙鐵道