中港城公共運輸交匯處
中港城公共運輸交匯處 China Hong Kong City Public Transport Interchange | |
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其他名称 | 中港碼頭巴士總站 |
位置 | ![]() |
地理坐标 | 22°18′0.46″N 114°10′3.28″E / 22.3001278°N 114.1675778°E |
途经线路 | 作为首末站: |
换乘方式 | 港鐵柯士甸站、中國客運碼頭、香港西九龍站 |
历史 | |
启用日期 | 1988年10月8日 |
相关信息 | |
途经道路 | 廣東道、九龍公園徑、柯士甸道等 |
附近建筑 | 中港城、海港城、九龍公園、尖沙咀消防局、港景峯、西九文化區等 |
中港城公共運輸交匯處[1](英語:China Hong Kong City Public Transport Interchange)位於九龍油尖旺區尖沙咀廣東道33號中港城的地庫,為一個室內坑狀公共運輸交匯處,現時有5條巴士路線以此為總站。
簡介
中港城公共運輸交匯處位於中港城地庫,於1988年10月正式啟用,而中港城則起源於旁邊的中國客運碼頭(又稱「中港客運碼頭」或「中港碼頭」),方便旅客往返香港與澳門和其他國內城市。交匯處供多種交通工具使用,計有公共巴士、旅遊巴士和的士等,車輛可從廣東道南行線或九龍公園徑北行線進入交匯處,離開只可駛進廣東道北行線。交匯處是一個位置低於海平面的坑狀室內車站,亦為少數設於地底的巴士總站,這亦使之成為全港位處海拔最低的巴士總站。同時由於交匯處位處地庫,兼且有不少大型車輛使用,空氣質素和溫度一直惹人關注。
交匯處內的巴士總站由2條雙線車坑組成,每條車坑可供2至3條路線使用,現時共有6條專利巴士路線作為總站。
總站路線資料
九龍巴士3C、3X線
於1966年11月25日投入服務,1989年12月10日延長至此,途經黃大仙、樂富、九龍塘、旺角花墟(只限去程)、旺角、油麻地及佐敦(佐敦道)。
- 3X(上午班次)
於2016年11月28日投入服務,2018年6月4日延長至此,途經富山邨(只限特別班次)、鑽石山(只限特別班次)、新蒲崗、旺角、油麻地、佐敦及尖沙嘴,只於平日繁忙時間提供服務,為九龍巴士3C線的特快班次。
於1967年9月24日投入服務,1989年12月10日延長至此,途經油塘、藍田站、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、新蒲崗(太子道東)、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及佐敦(佐敦道)。
九龍巴士238P、238X線
於2002年11月29日投入服務,途經海灣花園、橫龍街工業區、荃灣路、西九龍走廊、旺角、油麻地及佐敦(佐敦道),只於平日上午繁忙時間提供服務,為九龍巴士238X線的特快班次。
於1990年2月18日投入服務,途經海灣花園、橫龍街工業區、荃灣路、美孚新邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地及佐敦(佐敦道)。
過往總站路線
使用狀況
中國客運碼頭每天均有航線往返廣東省熱門城市,附近的海港城和廣東道亦有大大小小的品牌商店和寫字樓進駐,人流暢旺,有效帶動運輸交匯處的使用量。
參考資料
外部連結
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