中港城公共運輸交匯處
中港城公共運輸交匯處 China Hong Kong City Public Transport Interchange | |
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| 其他名稱 | 中港碼頭巴士總站 |
| 位置 |  香港九龍油尖旺區尖沙咀廣東道33號中港城地庫 |
| 地理座標 | 22°18′0.46″N 114°10′3.28″E / 22.3001278°N 114.1675778°E |
| 途經路線 | 作為起訖站： |
| 轉乘方式 | 港鐵柯士甸站、中國客運碼頭、香港西九龍站 |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 1988年10月8日 |
相關資訊 | |
| 途經道路 | 廣東道、九龍公園徑、柯士甸道等 |
| 附近建築 | 中港城、海港城、九龍公園、尖沙咀消防局、港景峯、西九文化區等 |
中港城公共運輸交匯處[1]（英語：China Hong Kong City Public Transport Interchange）位於九龍油尖旺區尖沙咀廣東道33號中港城的地庫，為一個室內坑狀公共運輸交匯處，現時有5條巴士路線以此為總站。
簡介
中港城公共運輸交匯處位於中港城地庫，於1988年10月正式啟用，而中港城則起源於旁邊的中國客運碼頭（又稱「中港客運碼頭」或「中港碼頭」），方便旅客往返香港與澳門和其他國內城市。交匯處供多種交通工具使用，計有公共巴士、旅遊巴士和的士等，車輛可從廣東道南行線或九龍公園徑北行線進入交匯處，離開只可駛進廣東道北行線。交匯處是一個位置低於海平面的坑狀室內車站，亦為少數設於地底的巴士總站，這亦使之成為全港位處海拔最低的巴士總站。同時由於交匯處位處地庫，兼且有不少大型車輛使用，空氣品質和溫度一直惹人關注。
交匯處內的巴士總站由2條雙線車坑組成，每條車坑可供2至3條路線使用，現時共有6條專利巴士路線作為總站。
總站路線資料
九龍巴士3C、3X線
於1966年11月25日投入服務，1989年12月10日延長至此，途經黃大仙、樂富、九龍塘、旺角花墟（只限去程）、旺角、油麻地及佐敦（佐敦道）。
- 3X（上午班次）
於2016年11月28日投入服務，2018年6月4日延長至此，途經富山邨（只限特別班次）、鑽石山（只限特別班次）、新蒲崗、旺角、油麻地、佐敦及尖沙嘴，只於平日繁忙時間提供服務，為九龍巴士3C線的特快班次。
於1967年9月24日投入服務，1989年12月10日延長至此，途經油塘、藍田站、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、新蒲崗（太子道東）、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及佐敦（佐敦道）。
九龍巴士238P、238X線
於2002年11月29日投入服務，途經海灣花園、橫龍街工業區、荃灣路、西九龍走廊、旺角、油麻地及佐敦（佐敦道），只於平日上午繁忙時間提供服務，為九龍巴士238X線的特快班次。
於1990年2月18日投入服務，途經海灣花園、橫龍街工業區、荃灣路、美孚新邨、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地及佐敦（佐敦道）。
過往總站路線
使用狀況
中國客運碼頭每天均有航線往返廣東省熱門城市，附近的海港城和廣東道亦有大大小小的品牌商店和寫字樓進駐，人流暢旺，有效帶動運輸交匯處的使用量。