十國鋼索線

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十國鋼索線
正行駛於十國鋼索線上的列車「日金」。
日語原名十国鋼索線
假名じっこくこうさくせん
羅馬字Jikkoku Kōsaku sen
通稱箱根十國峠纜索鐵路
概覽
營運地點靜岡縣
服務類型纜索鐵路
起點站十國登口站
終點站十國峠站
技術數據
路線長度316公尺
正線數目單線(2編組交走式)
車站數目2
軌距1,435公釐
最大坡度408(約22° 11[1]
電氣化方式DC 1,500 V 高架電車線
閉塞方式自動閉塞式
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通營運1956年10月16日
擁有者駿豆鐵道 伊豆箱根鐵道
營運者駿豆鐵道 → 伊豆箱根鐵道

十國鋼索線(日语:十国鋼索線じっこくこうさくせん Jikkoku Kōsaku sen */?),通稱箱根十國峠纜索鐵路箱根十国峠ケーブルカー),是位於日本靜岡縣函南町缆索铁路,由伊豆箱根鐵道負責營運[1]

簡介

本路線連接了位於箱根伊豆要道熱海箱根峠線日语静岡県道20号熱海箱根峠線的十國登口車站及位於日金山山頂的十國峠車站。十國峠車站位於函南町與熱海市交界,登上標高766公尺的日金山山頂「十國峠」可眺望「十國五島」(十國為伊豆駿河遠江甲斐信濃武藏上總下總安房相模,五島則為大島利島日语利島新島神津島三宅島[2][3]。如果天氣狀況佳,還有機會看見東京鐵塔東京晴空塔[4]

十國峠站南側草地視野廣闊。其前方有通往山腰姫之澤公園日语姫の沢公園的步道,步道旁設有許多戶外運動設施,吸引許多親子登山客來訪。

除了纜車,也可駕車從熱海峠伊豆Skyline日语伊豆スカイライン熱海峠交流道日语熱海峠インターチェンジ前往十國峠站。上述草地旁設有停車場。

路線資料

包括同集團的駒岳鋼索線日语伊豆箱根鉄道駒ヶ岳鋼索線(2005年廢線)在內的日本大多數缆索铁路採用1,067公釐轨距,然而本線在製作車輛時借用了當時日本國內唯一採用標準軌、現已廢線的妙見之森纜索線列車,因此成為日本少數使用標準軌的纜索鐵路[5]

使用車輛

本路線共有二部列車承擔路線運作,名稱分別為「日金」及「十國」,並以伊豆箱根鐵道母公司西武集團日语西武グループ旗下持有球隊西武獅的代表色「獅子色日语ライオンズカラー」塗裝[1][5]

運行形態

本路線現行時間表為8:50至16:30分,每10至15分鐘開出一班列車,自起點至終點花費時間約3分鐘[1]

交通接駁

景觀

由十國峠向愛鷹山富士山方向眺望之景色。相片左側有静浦山地日语静浦山地駿河灣,右側則可見箱根山之中央火口丘。
由十國峠向南眺望,可一覽伊豆半島之東部海岸及山稜。另外,在相片左側可見到一小部分的伊豆大島

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 存档副本 箱根 十国峠ケーブルカーについて(運賃・営業時間など)- 箱根 十国峠ケーブルカー. 箱根 十国峠ケーブルカー. [2018-11-07]. (原始内容存档于2017-12-31) (日语). 
  2. ^ 存档副本 十国峠山頂のご案内 - 箱根 十国峠ケーブルカー. 箱根 十国峠ケーブルカー. [2018-11-07]. (原始内容存档于2018-11-06) (日语). 
  3. ^ 存档副本 十国峠. あたみニュース - 熱海市観光協会 公式観光サイト. [2018-11-07]. (原始内容存档于2016-01-27) (日语). 
  4. ^ 存档副本 スカイツリー、十国峠から見えた!函南. 靜岡新聞. [2018-11-07]. (原始内容存档于2011-12-20). 
  5. ^ 5.0 5.1 箱根十国峠ケーブルカー - 静岡・浜松・伊豆情報局. 静岡・浜松・伊豆情報局. 2018-08-23 [2018-11-07]. (原始内容存档于2018-11-07) (日语). 

外部連結