厚東站
厚東* | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 厚東 – ことう – Kotō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山口縣宇部市大字吉見字宮之下997番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°2′18.96″N 131°16′3.72″E / 34.0386000°N 131.2677000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コト | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1900年（明治33年）12月3日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日112人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
厚東站（日语：厚東駅／ことうえき Hon-Kotō eki */?）是位於山口縣宇部市大字吉見字宮之下，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。
在車站內設有維護路軌基地。
歷史
- 1900年（明治33年）12月3日 - 山陽鐵道 三田尻站（現時為防府站）至厚狹站之間開通，此站啟用。當時車站名為船木站。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1916年（大正5年）11月1日 - 車站改名為厚東站。
- 1954年（昭和29年）10月1日 - 厚東村編入至宇部市，車站地址是使用現址。
- 1962年（昭和37年）9月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1975年 - 隨著山陽新幹線（岡山站至博多站之間）開通，車站遷移至現地。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2018年（平成30年）
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 8月1日 - 新山口站至下關站之間再開[1]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面3線的混合式月台（單式、島式月台）。2號月台是上下行共用的待避線，沒有定期旅客列車使用，曾經設有折返往九州方向的直通列車使用。車站大樓是位於山陽新幹線高架橋下並位於1號月台（單式月台）側，設有跨線橋連接2、3號月台（島式月台）。此站由山口地域鐵道部管理的無人車站。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■山陽本線 | 上行 | 新山口、德山方衛 |
| 2 | （備用月台） | ||
| 3 | ■山陽本線 | 下行 | 宇部、下關方向 |
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表[2]：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1999 | 210 |
| 2000 | 203 |
| 2001 | 191 |
| 2002 | 165 |
| 2003 | 166 |
| 2004 | 160 |
| 2005 | 143 |
| 2006 | 136 |
| 2007 | 133 |
| 2008 | 137 |
| 2009 | 140 |
| 2010 | 122 |
| 2011 | 125 |
| 2012 | 112 |
| 2013 | 113 |
| 2014 | 108 |
| 2015 | 103 |
| 2016 | 110 |
| 2017 | 120 |
| 2018 | 112 |
車站周邊
- 厚東郵局
- 山陽新幹線 - 與山陽本線路軌並行。但沒有設站。
- 國道2號
- 國道9號 - 與國道2號重疊區間
- 山口縣道37號宇部美禰線
巴士
最接近的巴士站是「厚東站」。設有以下巴士路線停該站，並由宇部市交通局營運。
- 厚東線：前往木田行，經宇部站前往八王子
- 此巴士站曾經設有宇部市替代巴士和小野線路線。
相鄰車站
注腳
- ^ ＪＲ西日本、在来線の大半を８日始発から運行. 朝日新聞. 2018-07-07 [2020-03-30]. （原始内容存档于2018-07-16）.
- ^ 山口縣統計年鑑
相關條目
外部連結
- 厚東站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
