大连港轮渡码头等候区,1920年代
大連港是中國大連的港口,建於清末1898年,是一個天然的不凍港,亦是中國南北水陸交通運輸樞紐和重要國際貿易港口之一。大连港已经与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了经贸航运关系。开辟集装箱国际航线81条,基本覆盖全球主要港口。
在國際貿易和國內物資交流方面起著重要的作用。大連現有7個專業裝卸作業區,共48個泊位,最大水深為-17.5米。大連港口水域310多平方公里,核心港区陆域面积约18平方公里,仓库31.9余万平方米、货物堆场320余万平方米、各类装卸机械千余台。现有港内铁路专用线149余公里、拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等82个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位57个。
自開港以來,幾經擴建改造,容納船隻通過能力有了很大的提高,已成為大規模、現代化的綜合性港口。目前大連港與世界上160多個國家和地區的港口建立了業務往來。其港口吞吐量迅速增長,由1980年的3200多萬噸,到2010年的3.2亿多吨。
2013年,大连港部分建筑(多为20世纪70年代建成,并非文物保护建筑)被拆除。[3],旧址大部分被改造为大连东港商务区
参考资料
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| | | | | | | | | | | 本表不含 香港特别行政区、 澳门特别行政区及未实际管治的 台湾省的口岸, 斜体为二类开放口岸(所列二类口岸并不完整), 斜体下划线为车检场,*表示临时开放口岸,#表示該公路口岸不設車輛通關通道,僅限旅客徒步過境 |
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