第16區站

第16區（暫名）
第16區（暫名）; A16
位置	香港新界屯門區; 屯門青山灣填海區海皇路（屯門泳池現址）
地理坐标	22°23′5.32″N 113°58′10.49″E / 22.3848111°N 113.9695806°E
运营机构	香港鐵路有限公司
途经线路	屯馬綫
换乘交通	輕鐵屯門泳池站
车站构造
站体类型	架空車站
出口数目	3
站台	1組島式月台
股道	4條
其他信息
使用状态	興建中
车站代码	A16
历史
预计启用时间	2030年
邻近车站
位置

第16區站（暫名，英語：A16 Station^[1]）是港鐵屯馬綫一個興建中的車站，屬於屯門南延綫項目的一部分。車站將設於屯門青山灣填海區海皇路，即屯門泳池現址。2022年1月28日，第16區站隨屯門南延綫鐵路方案刊憲興建。^[3]

車站結構

根據圖則，第16區站將設有3層：地面層為車站出入口、地上一層為車站大堂、地上二層為月台層。車站將設一組島式月台，同時於兩條主綫路軌兩旁設兩條停車側綫。^[4]^[5]

月台

		屯馬綫側綫
		屯馬綫往烏溪沙（屯門）	2
島式站台 · 開右邊车门
	1	屯馬綫往屯門南（終點站）
		屯馬綫側綫

大堂

地面

出口

車站歷史

2018年6月5日，南華早報引述消息，指港鐵有意於屯門站與屯門南站之間加設多一個站（即屯門泳池一帶），並會發展約8,000個住宅單位，包括公屋，而現有屯門泳池將會於附近重置。^[6]

2019年5月28日，立法會交通事務委員會委員田北辰透露，當局除在屯門碼頭附近興建南延綫車站外，亦會在屯門泳池附近增建一個新車站，預計工程最新造價將由2013年估算的55億港元增至約160億元。延線或以「鐵路及物業發展模式」營運，即由港鐵自資建鐵路（不需經立法會撥款），政府則撥地讓港鐵建屋，當中賺取的收入用作抵銷鐵路的維修成本。倘政府能提供30萬平方米總樓面面積予港鐵發展物業，並重置屯門泳池，預計可以興建6至7千個私人住宅及1萬3千個公營房屋單位。^[7]

2020年5月，運輸及房屋局向立法會呈交屯門南延綫報告，提到港鐵建議在屯門站和屯門南站之間的屯門第16區加設一個車站，並預留向龍鼓灘延伸的條件，以配合未來的屯門西發展。預計建造成本約為114億港元^[8]。

2022年1月28日，政府就屯門南延綫的鐵路方案進行刊憲，公眾可在3月29日前提出反對。^[9]

批評

區議員批評規劃上有不少問題。屯門區議會副主席黃丹晴擔心走綫以高架橋橫跨屯門河下，會影響不少現有樓宇的景觀。^[10]而建造第16區站，更需要拆卸和重置多項康樂和社區設施，包括屯門游泳池、海皇路花園（包括寵物公園）及「綠在屯門」回收環保站，議員擔心重置或補償方案有不足的地方。^[11]不過港鐵一直未有向區議會具體回應項目對環境和嘈音影響。^[12]

參考來源

^ ^1.0 ^1.1 New Stations - Official website of MTR Tuen Mun South Extension. MTR - TME. 2021-08-04 [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-02-18）（英语）.
^ 政府邀請港鐵公司開展屯門南延線項目詳細規劃及設計. www.info.gov.hk. [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-06-09）.
^ 屯門南延綫方案刊憲今起至3.29進行公眾諮詢. on.cc東網. 2022-01-28 [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-02-21）（中文（香港））.
^ 屯門南延綫總體規劃圖則TMSE-G04 (PDF). 路政署. 2021-12-31 [2022-05-12]. （原始内容 (pdf)存档于2022-05-18）.
^ 屯門南延綫 (PDF). 路政署. [2022-05-12]. （原始内容 (pdf)存档于2022-05-12）.
^ Hong Kong MTR to explore 'social responsibility' of building public housing on top of new stations. 南華早報. 2018年6月5日 [2018年6月7日]. （原始内容存档于2018年6月8日）. （英文）
^ 屯門南延線造價料升至160億元擬增設屯門泳池站上蓋建2萬單位. 香港01. 2019年5月29日 [2022年5月12日]. （原始内容存档于2022年5月12日）. （繁體中文）
^ 鐵路事宜小組委員會屯門南延線 (PDF). 立法會交通事務委員會. [2022-05-12]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-30）.
^ 屯門南延綫方案刊憲　今起至3.29進行公眾諮詢. on.cc. 2022-01-28 [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.
^ 【屯門南延綫】港鐵完成初步設計　高架橋跨屯門河或礙樓宇景觀. 香港經濟日報. 2021-11-02 [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.
^ 屯門南延綫車站採三層高架設計　區議員憂破壞屯門河景觀. 香港01. 2021-11-03 [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.
^ 屯門南站貼近民居有區議員批評選址不當. 獨立媒體. 2021-11-03 [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.

[mtr-1] 1.0 ^1.1 New Stations - Official website of MTR Tuen Mun South Extension. MTR - TME. 2021-08-04 [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-02-18）（英语）.

[2] 政府邀請港鐵公司開展屯門南延線項目詳細規劃及設計. www.info.gov.hk. [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-06-09）.

[3] 屯門南延綫方案刊憲今起至3.29進行公眾諮詢. on.cc東網. 2022-01-28 [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-02-21）（中文（香港））.

[4] 屯門南延綫總體規劃圖則TMSE-G04 (PDF). 路政署. 2021-12-31 [2022-05-12]. （原始内容 (pdf)存档于2022-05-18）.

[5] 屯門南延綫 (PDF). 路政署. [2022-05-12]. （原始内容 (pdf)存档于2022-05-12）.

[6] Hong Kong MTR to explore 'social responsibility' of building public housing on top of new stations. 南華早報. 2018年6月5日 [2018年6月7日]. （原始内容存档于2018年6月8日）. （英文）

[7] 屯門南延線造價料升至160億元擬增設屯門泳池站上蓋建2萬單位. 香港01. 2019年5月29日 [2022年5月12日]. （原始内容存档于2022年5月12日）. （繁體中文）

[8] 鐵路事宜小組委員會屯門南延線 (PDF). 立法會交通事務委員會. [2022-05-12]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-30）.

[9] 屯門南延綫方案刊憲　今起至3.29進行公眾諮詢. on.cc. 2022-01-28 [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.

[10] 【屯門南延綫】港鐵完成初步設計　高架橋跨屯門河或礙樓宇景觀. 香港經濟日報. 2021-11-02 [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.

[11] 屯門南延綫車站採三層高架設計　區議員憂破壞屯門河景觀. 香港01. 2021-11-03 [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.

[12] 屯門南站貼近民居有區議員批評選址不當. 獨立媒體. 2021-11-03 [2022-02-21]. （原始内容存档于2022-02-21）.

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