江苏省铁路运输

行驶于江苏省铁路上的火车

历史概况

江苏境内最早修建的铁路是京沪铁路的江南段，从上海到南京下关称为沪宁铁路，于1905年4月—1908年7月建成单线，由英国投资建设。1933年，在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡，开通从上海直达北平的快车。经过数十年的改造提升，2007年4月18日，在六次大提速后，沪宁线部分路段可运行时速250公里的动车组。 2008年底，省内共有8条正式线路(不含企业专用线)，全长1678公里；两条地方铁路，全长37.5公里。

已建成铁路

• 京沪铁路
  • 原沪宁铁路（南京-昆山段）
  • 原津浦铁路（南京、徐州段）
• 陇海铁路（徐州-连云港段）
• 宁西铁路
  • 合宁铁路
• 宁铜铁路
• 宁启铁路
• 新长铁路
• 沪宁城际铁路
• 京沪高速铁路(江苏段)
• 海洋铁路(海安至洋口港)
• 宁杭城际铁路
• 宿淮铁路(宿州至淮安)
• 青盐铁路
  • 连盐铁路
• 沪通铁路（一期）
• 徐宿淮盐铁路
• 连淮扬镇铁路
• 连徐客运专线
• 沪宁沿江高铁

在建铁路

• 徐定铁路(徐州至定陶)
• 丰沛铁路(丰县至沛县，即徐定铁路江苏段)
• 宁淮城际铁路(南京至淮安)

• 北沿江高速铁路
• 沪通铁路（二期）