海洋网联船务

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海洋網聯船務
オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス株式会社
Ocean Network Express Holdings,Ltd.
公司類型合資公司
成立2017年7月7日
代表人物新井大介（行政總裁）
總部 日本
東京都港區港南一丁目8番
产业海運業
產品定期貨櫃船業務（包含海外業務）
營業額1億日圓
員工人數635人
主要部門ONE日本、ONE新加坡
母公司川崎汽船株式会社 31％
株式会社商船三井 31％
日本郵船株式会社 38％
主要子公司子公司
网站官方網站

海洋网联船务[1]（日语：オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス，英語：Ocean Network Express Holdings Ltd.）是一家日本海運公司，擁有運載能力達161万TEU的貨櫃船隊[2]。

2017年7月7日，日本海運業社川崎汽船、商船三井、日本郵船共同出資設立海洋网联船务股份有限公司，總部設於新加坡，並於2018年4月1日開始經營定期貨櫃船網絡[3]，當時是世界規模第6的海運公司[4]，並與赫伯罗特、陽明海運、現代商船（朝鲜语：HMM (기업)）組成海運聯盟THE Alliance。ONE的船隊總共有224艘船，當中包括31艘超大型貨櫃船，其網絡包含全球120個國家。

船隊

船級 造船廠 數量 建造期 載櫃量 (TEU) 備註
日郵維加級貨櫃船 現代重工業 4 2006至2007年 9,012 來自日本郵船
漢諾威大橋級貨櫃船 IHI海洋聯合 13 2006至2013年 8,212至8,974 來自川崎汽船
日郵歐開諾斯級貨櫃船 IHI海洋聯合 4 2007至2008年 8,628至9,040 來自日本郵船
商船三井C級貨櫃船 三菱重工業
幸陽船渠（日语：幸陽船渠） 		10 2006至2014年 8,102至8,560 來自商船三井
商船三井M級貨櫃船 三菱重工業 10 2008至2011年 6,724 來自商船三井
日郵阿多尼斯級貨櫃船 IHI海洋聯合 3 2009至2011年 9,592 來自日本郵船
商船三井G級貨櫃船 現代三湖重工業 10 2011至2012年 5,605 已不屬於ONE船隊轄下
商船三井B級貨櫃船 江蘇揚子鑫福造船 10 2014至2016年 10,100 原為MOL租賃，現轉入由ONE租賃
米約大橋級貨櫃船 今治造船 10 2015至2018年 13,900 來自川崎汽船
日郵鳥級貨櫃船 日本海洋聯合（日语：ジャパン マリンユナイテッド） 15 2015至2019年 14,026至14,052 部分來自日本郵船
商船三井凱旋級貨櫃船 三星重工業
今治造船 		6 2017至2018年 20,170至20,182 來自商船三井
日本海洋聯合（日语：ジャパン マリンユナイテッド）
今治造船 		6 2023起 24,136 2023年起交付

參見

參考資料

  1. ^ 存档副本 (PDF). [2021-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-22）. 
  2. ^ says, Chwayita Mpiyane. Japan’s big three lines christen new merged container entity Ocean Network Express. Splash247. 2017-05-31 [2021-03-27]. （原始内容存档于2020-08-18）. 
  3. ^ コンテナ船統合会社のONEが事業開始. Logistics Today. 2018-04-02 [2018-04-07]. （原始内容存档于2018-04-08）. 
  4. ^ NYK, K-Line, MOL team up to form the Ocean Network Express. www.logisticsmgmt.com. [2021-03-27]. （原始内容存档于2019-05-07）. 

外部鏈結

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