海洋网联船务

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海洋网联船务
オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス株式会社
Ocean Network Express Holdings,Ltd.
公司类型合资公司
成立2017年7月7日
代表人物新井大介（首席执行官）
总部 日本
东京都港区港南一丁目8番
产业海运业
产品定期货柜船业务（包含海外业务）
营业额1亿日圆
员工人数635人
主要部门ONE日本、ONE新加坡
母公司川崎汽船株式会社 31％
株式会社商船三井 31％
日本邮船株式会社 38％
主要子公司子公司
网站官方网站

海洋网联船务[1]（日语：オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス，英语：Ocean Network Express Holdings Ltd.）是一家日本海运公司，拥有运载能力达161万TEU的货柜船队[2]。

2017年7月7日，日本海运业社川崎汽船、商船三井、日本邮船共同出资设立海洋网联船务股份有限公司，总部设于新加坡，并于2018年4月1日开始经营定期货柜船网络[3]，当时是世界规模第6的海运公司[4]，并与赫伯罗特、阳明海运、现代商船（朝鲜语：HMM (기업)）组成海运联盟THE Alliance。ONE的船队总共有224艘船，当中包括31艘超大型货柜船，其网络包含全球120个国家。

船队

船级 造船厂 数量 建造期 载柜量 (TEU) 备注
日邮维加级货柜船 现代重工业 4 2006至2007年 9,012 来自日本邮船
汉诺威大桥级货柜船 IHI海洋联合 13 2006至2013年 8,212至8,974 来自川崎汽船
日邮欧开诺斯级货柜船 IHI海洋联合 4 2007至2008年 8,628至9,040 来自日本邮船
商船三井C级货柜船 三菱重工业
幸阳船渠（日语：幸陽船渠） 		10 2006至2014年 8,102至8,560 来自商船三井
商船三井M级货柜船 三菱重工业 10 2008至2011年 6,724 来自商船三井
日邮阿多尼斯级货柜船 IHI海洋联合 3 2009至2011年 9,592 来自日本邮船
商船三井G级货柜船 现代三湖重工业 10 2011至2012年 5,605 已不属于ONE船队辖下
商船三井B级货柜船 江苏扬子鑫福造船 10 2014至2016年 10,100 原为MOL租赁，现转入由ONE租赁
米约大桥级货柜船 今治造船 10 2015至2018年 13,900 来自川崎汽船
日邮鸟级货柜船 日本海洋联合（日语：ジャパン マリンユナイテッド） 15 2015至2019年 14,026至14,052 部分来自日本邮船
商船三井凯旋级货柜船 三星重工业
今治造船 		6 2017至2018年 20,170至20,182 来自商船三井
日本海洋联合（日语：ジャパン マリンユナイテッド）
今治造船 		6 2023起 24,136 2023年起交付

参见

参考资料

  1. ^ 存档副本 (PDF). [2021-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-22）. 
  2. ^ says, Chwayita Mpiyane. Japan’s big three lines christen new merged container entity Ocean Network Express. Splash247. 2017-05-31 [2021-03-27]. （原始内容存档于2020-08-18）. 
  3. ^ コンテナ船統合会社のONEが事業開始. Logistics Today. 2018-04-02 [2018-04-07]. （原始内容存档于2018-04-08）. 
  4. ^ NYK, K-Line, MOL team up to form the Ocean Network Express. www.logisticsmgmt.com. [2021-03-27]. （原始内容存档于2019-05-07）. 

外部链接

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