烏日交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书
烏日交流道
Wuri Interchange
 207 烏日
烏日交流道南下出口
地圖
所在地臺灣臺中市烏日區
途经道路 國道三號
立交编号 207
銜接道路環中路⇒ 市道127號
通往
构造
形式單葉型
历史
启用日期2003年1月17日

烏日交流道為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣臺中市烏日區螺潭里、溪埧里交界處，指標為207k，連結臺中市環中路八段，也是溪尾里重要的聯絡要道[1]。

207 烏日 烏日

簡述

烏日交流道係以服務臺中市烏日區為主，透過連絡道（環中路，計畫名稱為臺中生活圈道路系統二號線）可進而服務臺中都會區。因考慮與國道三號主線橫交市道127號之路幅狹小，且兩側民宅密集，故於市道127號東側新闢一條連絡道。[2]

此交流道屬部份苜蓿葉型交流道。為因應車流，故南下入口與北上出口之匝道均配置雙車道，其餘匝道為單車道。此交流道之匝道設計速率為每小時40公里，最小半徑120公尺，最大縱坡5%。[2]

鄰近公路

鄰近設施及出口預告

鄰近設施 主要出口預告
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
快官交流道
往　彰化系統交流道 		國道三號
207k 		中投交流道
往　霧峰交流道
示意圖
和美
 202 快官
207 烏日 
芬園     烏日
 209 中投
霧峰
207 烏日
烏 日
Wuri
右 線
RIGHT LANE

參考資料

  1. ^ 溪尾大橋終於通車 中市烏日溪尾里不再成孤島 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，2016年11月21日 聯合報
  2. ^ 2.0 2.1 廖肇昌等. 第二高速公路興建專輯 1. 規劃篇. 交通部臺灣區國道新建工程局. 2004年1月: p.77. ISBN 957-01-6351-8. 

外部連結

基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 – 木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 – 關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=烏日交流道&oldid=81974831”