福州地铁2号线
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福州地铁2号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 福州地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 苏洋站 洋里站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 30.629公里(19.032英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 接触网供电,1500V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 竹岐停车场 鼓山车辆段 马尾停车场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | B型车6节编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2019年4月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 06:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 23:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 最高:40.44万人次(2023年12月31日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 福州地铁集团有限公司运营分公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福州地铁2号线,又称福州市轨道交通2号线,标识色为“榕城绿”[1],是中华人民共和国福建省福州市的一条城市轨道交通线路,该线路于2019年4月26日开通试运营[2]。
简介
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2009年6月,福州地铁2号线与地铁1号线的建设同时获得了国家发展与改革委员会的批准。[3]2014年11月,福州地铁2号线正式开工。[4]地铁2号线是福州城市轨道交通东西向主轴骨干线,全长30.629公里,共设22座车站与一场一段。线路贯穿了福州市东西向城市发展副轴,横跨闽侯县、高新区、鼓台核心区与晋安区,串联起福州大学城、金山工业区、金山居住区等重点区域。[5][6]
福州地铁2号线东延线工程自2号线一期工程鼓山站站后区间向马尾延伸,终点至马尾港附近,线路全长约16.8km,均为地下敷设,共设车站11座,全线新增马尾停车场一座、新建洋里主变一座。东延线采分期建设,一期建设范围线路概况如下:福州地铁2号线东延线一期工程起点为洋里站(不含)站后区间,终点为青洲站,线路全长约13.1km,均为地下敷设,新建车站8座、魁岐主变1座。[7][8]
车站
2号线 | ||||||||
车站名称 | 英文名称 | 与前站距(米) | 换乘线路 | 所在地 | 启用时间 | 车站类型 | ||
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苏洋 | Suyang | 不適用 | 不適用 | 闽侯县 | 2019年4月26日 | 地下岛式站台 | ||
沙堤 | Shadi | 2720.81 | 不適用 | |||||
上街 | Shangjie | 1745.64 | 不適用 | |||||
金屿 | Jinyu | 1608.09 | 不適用 | |||||
福州大学 | Fuzhou University | 1008.56 | 不適用 | |||||
董屿·福建师大 | Dongyu/Fujian Normal University | 1984.63 | 不適用 | |||||
厚庭 | Houting | 861.15 | 不適用 | |||||
桔园洲 | Juyuanzhou | 2831.52 | 不適用 | 仓山区 | ||||
洪湾 | Hongwan | 744.58 | 不適用 | |||||
金山 | Jinshan | 1242.14 | █ 5号线 | |||||
金祥 | Jinxiang | 955.07 | 不適用 | |||||
祥坂 | Xiangban | 2076.03 | 不適用 | 台江区 | ||||
宁化 | Ninghua | 779.80 | 不適用 | |||||
西洋 | Xiyang | 1433.30 | 不適用 | 台江区/鼓楼区 | ||||
南门兜 | Nanmendou | 884.73 | █ 1号线 | 鼓楼区 | ||||
水部虚拟 | Shuibu | 1200 | 闽都站: █ F1线(在建) | |||||
紫阳 | Ziyang | 1294.42 | 不適用 | 晋安区 | ||||
五里亭 | Wuliting | 1412.77 | 不適用 | |||||
前屿 | Qianyu | 1007.10 | █ 4号线 | |||||
上洋 | Shangyang | 1403.9 | 不適用 | |||||
鼓山 | Gushan | 2125 | 不適用 | |||||
洋里 | Yangli | 969.27 | 不適用 | 地下侧式站台 | ||||
2号线东延线一期 | ||||||||
魁岐 | Kuiqi | 3584.89 | 不適用 | 马尾区 | 预计2026年 | 地下岛式站台 | ||
葆桢路 | Baozhen Lu | 1240.32 | 不適用 | |||||
儒江 | Rujiang | 1498.23 | 不適用 | |||||
下德 | Xiade | 1634.74 | 不適用 | |||||
马江渡 | Majiangdu | 1738.32 | 不適用 | |||||
船政文化城 | Foochow Arsenal | 1633 | 不適用 | |||||
罗星塔 | Luoxing Pagoda | 1096.4 | 不適用 | |||||
青洲 | Qingzhou | 951.66 | 不適用 | |||||
2号线东延线二期 | ||||||||
保税区 | Free Trade Zone | 1362.2 | 不適用 | 马尾区 | 远期规划 | |||
马尾港 | Mawei Port | 不適用 | ||||||
註釋 | ||||||||
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运营
运营时间
2号线的运营时间为每天的06:30-23:53。[9]
首末班车时刻表
自2021年9月1日起,2号线实施如下首末班车时刻表:
往苏洋方向 | 车站 | 往洋里方向 | ||
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首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
— | — | 苏洋 | 06:30 | 23:00 |
07:12 | 23:50 | 沙堤 | 06:33 | 23:03 |
07:10 | 23:48 | 上街 | 06:35 | 23:05 |
07:07 | 23:45 | 金屿 | 06:30 | 23:08 |
07:05 | 23:43 | 福州大学 | 06:33 | 23:10 |
07:02 | 23:40 | 董屿·福建师大 | 06:36 | 23:13 |
07:00 | 23:38 | 厚庭 | 06:38 | 23:15 |
06:56 | 23:34 | 桔园洲 | 06:42 | 23:19 |
06:54 | 23:32 | 洪湾 | 06:44 | 23:21 |
06:52 | 23:30 | 金山 | 06:46 | 23:24 |
06:50 | 23:28 | 金祥 | 06:48 | 23:25 |
06:47 | 23:25 | 祥坂 | 06:51 | 23:29 |
06:44 | 23:23 | 宁化 | 06:53 | 23:31 |
06:41 | 23:20 | 西洋 | 06:56 | 23:34 |
06:39 | 23:17 | 南门兜 | 06:58 | 23:36 |
06:37 | 23:15 | 水部 | 07:01 | 23:38 |
06:34 | 23:12 | 紫阳 | 07:03 | 23:41 |
06:32 | 23:10 | 五里亭 | 07:06 | 23:43 |
06:30 | 23:08 | 前屿 | 07:08 | 23:46 |
06:35 | 23:05 | 上洋 | 07:10 | 23:48 |
06:32 | 23:02 | 鼓山 | 07:14 | 23:51 |
06:30 | 23:00 | 洋里 | — | — |
行车安排
2号线现时全天采用苏洋至洋里单一交路。
自2023年8月23日起,2号线工作日高峰期内07:30–08:30、17:45–18:45时段的行车间隔为4分30秒;工作日高峰期内的其他时段(07:00–07:30、08:30–09:00、17:00–17:45、18:45–19:00)的行车间隔为5分钟;工作日平峰期(06:30–07:00、09:00–17:00、19:00–22:00)及休息日平峰期(06:30–22:00)的行车间隔为6分50秒;工作日及休息日低峰期(22:00–23:00)的行车间隔为10分钟。[10]
运营事件
因应2022年10月-11月福州市疫情防控需要,2022年10月29日,2号线全天行车间隔调整为10分钟,部分车站首班车时刻有微调[11]。10月30日,2号线全天行车间隔调整为15分钟、运营服务时间调整为06:30-22:00[12]。11月2日,2号线苏洋、沙堤、上街、金屿、福州大学、董屿·福建师大、厚庭、桔园洲、洪湾、金山、金祥等11个车站暂停运营服务[13]。11月24日,2号线全线车站恢复正常运营[14]。
因受疫情影响,2022年12月26日,2号线高峰期行车间隔调整为6分50秒(07:00-09:00、17:00-19:00)、平峰期行车间隔调整为10分钟[15]。12月28日,2号线行车间隔调整为10分钟,其中高峰期(07:00-09:00、17:00-19:00)将根据客流情况适当加开列车,行车间隔约为6至10分钟[16]。2023年1月4日,2号线高峰期(07:00-09:00、17:00-19:00)行车间隔为6分50秒,平峰期行车间隔为10分钟[17]。1月7日,2号线全线恢复正常行车间隔[18]。
历史
规划史
- 2004年,福州市提出在2010至2015年期间建设一条由大学城至下院,并在远期进一步延伸至马尾的轨道交通线路,此线位即为2号线的初步构想[19]
- 2009年6月3日,国家发改委批复了《福州市城市快速轨道交通近期建设规划 (2008-2016年)》,其中福州地铁2号线被列入近期建设项目[3]
- 2012年11月26日,国家发改委批复了《福州市轨道交通2号线可行性研究报告》[20]
- 2014年3月20日,省发改委批复了《福州市轨道交通2号线工程初步设计》[21]
建设史
- 福州地铁2号线由福州市城市地铁有限责任公司(福州地鐵主營運者)、中国电子科技集团公司第十四研究所、中鐵電氣化局、南京地鐵等公司以BOT模式合營,並由中國交建承建土木工程。
- 2014年11月28日,福州地铁在金祥站举行开工仪式,2号线正式开工[4]
- 2016年5月5日,金祥站主体结构封顶,成为地铁2号线首个封顶站点[22]
- 2015年6月18日,2号线首台泥水平衡盾构机始发[23]
- 2016年6月30日,2号线已有18个车站进入主体施工[24]
- 2016年7月19日,官方正式确认2号线一期工程将东延一站至洋里站(即下岐楼站)[25]
- 2016年6月18日,2号线穿越乌龙江的厚庭-桔园洲左线区间盾构始发,系全线首个开工的区间[26]
- 2016年7月29日,2號線BOT經營權由包括南京地鐵在內的聯營公司投得,為期27年(當中25年為營運期;後來延至2019年完工,故此現為28年)[27]。
- 2016年8月28日,2号线穿越闽江的金祥-祥坂左线区间盾构始发[28]
- 2017年5月27日,桔园洲-厚庭站区间左线贯通,系2号线首个贯通的区间[29]
- 2017年6月26日,上街-金屿区间双线贯通,系2号线首个双线贯通的区间[30]
- 2018年3月15日,2号线首列电客车运抵鼓山车辆段[1]
- 2018年7月25日,洋里站主体结构封顶,一期工程22座车站主体结构实现全部封顶[31]
- 2018年9月10日,2号线最后一个区间祥坂-宁化左线贯通,至此2号线一期隧道工程全线贯通[32][33]
- 2019年1月20日,2号线开始空载试运行[34]
- 2019年3月9日,福州地铁南门兜站1、2号线换乘大厅封顶。[35]
- 2019年3月11日,2号线开始按照运行图计划全线模拟运行,3月18日开始全线满图跑。[36]
- 2019年4月21日至23日,2号线对公众开放免费试乘[37],约12.6万人参与[38]。
- 2019年4月24日,福州市政府新闻办召开新闻发布会,宣布地铁2号线于2019年4月26日上午9:30开通试运营。[2]
- 2019年4月26日,2号线苏洋至洋里段开通。[39][40]
- 2023年7月19日,2号线船政文化城站主体结构封顶[41]。
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桔园洲站
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洪湾站
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金山站
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金祥站
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鼓山站
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西洋站
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南门兜站
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鼓山车辆段
事件
站名变更的争议
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/201904_Dongyu_Station.jpg/220px-201904_Dongyu_Station.jpg)
在2号线开通前夕,有消息指出董屿站将更名董屿·福建师大站,但该站大字壁已完成安装,且站名过长引发部分市民争议,福州地铁集团回应称:“福建师范大学作为我省历史悠久、声誉斐然的省属百年高等学府,该校旗山校区位于董屿站南面,距董屿站约150m,符合《福州市地铁车站命名导则》指导原则。因此经市政府批准,将董屿站更名为董屿·福建师大站”。此事件后,有关2号线改名的诉求便络绎不绝,高新区在地企业尤为关注厚庭站更名的呼声,通过各种方式向政府表达诉求,也有建议将金屿站改名为金屿·福建医大站,方便广大师生和群众上下车,但均未被采纳;此前,福州地铁集团曾表态已组织有关部门和专家进行了论证,对车站命名达成一致共识,将祥坂站更名为市民广场,但在开通该站后并未更名。[42][43]
参考文献
- ^ 1.0 1.1 郑皓月. 地铁2号线迎来首列车 车头似笑脸主打“榕城绿”_央广网. www.cnr.cn. [2018-08-08]. (原始内容存档于2018-08-08) (中文(中国大陆)).
- ^ 2.0 2.1 邱陵. 马春林 , 编. 福州地铁2号线26日开门迎客 公交与地铁接驳方案出炉. 福州新闻网. 2019-04-24 [2019-04-24]. (原始内容存档于2019-04-24).
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