跳至內容

福州地鐵2號線

線路圖:
本頁使用了標題或全文手工轉換
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
福州地鐵2號線
概覽
營運範圍 中國福建省福州市
服務類型城市軌道交通
所屬系統福州地鐵
目前狀況營運中
起點站蘇洋站
洋里站
技術數據
路綫結構地下
路綫長度30.629公里（19.032英里）
最高速度80km/h
車站數目22
軌距1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
電氣化方式電纜供電，1500V DC
車廠竹岐停車場
鼓山車廠
馬尾停車場
列車編組B型車6節編組
營運資訊
開通營運2019年4月26日
頭班車06:30
尾班車23:00
日乘客量最高：40.44萬人次（2023年12月31日）
營運者福州地鐵集團有限公司營運分公司

福州地鐵2號線，又稱福州市軌道交通2號線，標識色為「榕城綠」[1]，是中華人民共和國福建省福州市的一條城市軌道交通路綫，該路綫於2019年4月26日開通試營運[2]。

簡介

福州地鐵2號線路綫圖

2009年6月，福州地鐵2號線與地鐵1號線的建設同時獲得了國家發展與改革委員會的批准。[3]2014年11月，福州地鐵2號線正式開工。[4]地鐵2號線是福州城市軌道交通東西向主軸骨幹線，全長30.629公里，共設22座車站與一場一段。路綫貫穿了福州市東西向城市發展副軸，橫跨閩侯縣、高新區、鼓台核心區與晉安區，串聯起福州大學城、金山工業區、金山居住區等重點區域。[5][6]

福州地鐵2號線東延線工程自2號線一期工程鼓山站站後區間向馬尾延伸，終點至馬尾港附近，路綫全長約16.8km，均為地下敷設，共設車站11座，全線新增馬尾停車場一座、新建洋里主變一座。東延線采分期建設，一期建設範圍路綫概況如下：福州地鐵2號線東延線一期工程起點為洋里站（不含）站後區間，終點為青洲站，路綫全長約13.1km，均為地下敷設，新建車站8座、魁岐主變1座。[7][8]

車站

2號線
車站名稱 英文名稱 與前站距(米) 轉乘路綫 所在地 啟用時間 車站類型
蘇洋 Suyang 不適用 不適用 閩侯縣 2019年4月26日 地下島式月台
沙堤 Shadi 2720.81 不適用
上街 Shangjie 1745.64 不適用
金嶼 Jinyu 1608.09 不適用
福州大學 Fuzhou University 1008.56 不適用
董嶼·福建師大 Dongyu/Fujian Normal University 1984.63 不適用
厚庭 Houting 861.15 不適用
橘園洲 Juyuanzhou 2831.52 不適用 倉山區
洪灣 Hongwan 744.58 不適用
金山 Jinshan 1242.14 █ 5號線
金祥 Jinxiang 955.07 不適用
祥坂 Xiangban 2076.03 不適用 台江區
寧化 Ninghua 779.80 不適用
西洋 Xiyang 1433.30 不適用 台江區/鼓樓區
南門兜 Nanmendou 884.73 █ 1號線 鼓樓區
水部虛擬 Shuibu 1200 閩都站： █ F1線（在建）
紫陽 Ziyang 1294.42 不適用 晉安區
五里亭 Wuliting 1412.77 不適用
前嶼 Qianyu 1007.10 █ 4號線
上洋 Shangyang 1403.9 不適用
鼓山 Gushan 2125 不適用
洋里 Yangli 969.27 不適用 地下側式月台
2號線東延線一期
魁岐 Kuiqi 3584.89 不適用 馬尾區 預計2026年 地下島式月台
葆楨路 Baozhen Lu 1240.32 不適用
儒江 Rujiang 1498.23 不適用
下德 Xiade 1634.74 不適用
馬江渡 Majiangdu 1738.32 不適用
船政文化城 Foochow Arsenal 1633 不適用
羅星塔 Luoxing Pagoda 1096.4 不適用
青洲 Qingzhou 951.66 不適用
2號線東延線二期
保稅區 Free Trade Zone 1362.2 不適用 馬尾區 遠期規劃
馬尾港 Mawei Port 不適用
註釋
  • 所有以斜體標識的路綫和車站均未開通。
  • 虛擬 現時未有條件建設轉乘通道，預計將實施虛擬轉乘。
KML文件 (編輯 • 幫助)
Template:Attached KML/福州地鐵2號線
KML is from Wikidata

營運

營運時間

2號線的營運時間為每天的06:30-23:53。[9]

首尾班車時刻表

自2021年9月1日起，2號線實施如下首尾班車時刻表：

往蘇洋方向 車站 往洋里方向
頭班車 尾班車 頭班車 尾班車
— — 蘇洋 06:30 23:00
07:12 23:50 沙堤 06:33 23:03
07:10 23:48 上街 06:35 23:05
07:07 23:45 金嶼 06:30 23:08
07:05 23:43 福州大學 06:33 23:10
07:02 23:40 董嶼·福建師大 06:36 23:13
07:00 23:38 厚庭 06:38 23:15
06:56 23:34 橘園洲 06:42 23:19
06:54 23:32 洪灣 06:44 23:21
06:52 23:30 金山 06:46 23:24
06:50 23:28 金祥 06:48 23:25
06:47 23:25 祥坂 06:51 23:29
06:44 23:23 寧化 06:53 23:31
06:41 23:20 西洋 06:56 23:34
06:39 23:17 南門兜 06:58 23:36
06:37 23:15 水部 07:01 23:38
06:34 23:12 紫陽 07:03 23:41
06:32 23:10 五里亭 07:06 23:43
06:30 23:08 前嶼 07:08 23:46
06:35 23:05 上洋 07:10 23:48
06:32 23:02 鼓山 07:14 23:51
06:30 23:00 洋里 — —

行車安排

2號線現時全天採用蘇洋至洋里單一交路。

自2023年8月23日起，2號線工作日高峰期內07:30–08:30、17:45–18:45時段的行車間隔為4分30秒；工作日高峰期內的其他時段（07:00–07:30、08:30–09:00、17:00–17:45、18:45–19:00）的行車間隔為5分鐘；工作日非繁忙期（06:30–07:00、09:00–17:00、19:00–22:00）及休息日非繁忙期（06:30–22:00）的行車間隔為6分50秒；工作日及休息日低峰期（22:00–23:00）的行車間隔為10分鐘。[10]

營運事件

因應2022年10月-11月福州市疫情防控需要，2022年10月29日，2號線全天行車間隔調整為10分鐘，部分車站頭班車時刻有微調[11]。10月30日，2號線全天行車間隔調整為15分鐘、營運服務時間調整為06:30-22:00[12]。11月2日，2號線蘇洋、沙堤、上街、金嶼、福州大學、董嶼·福建師大、厚庭、橘園洲、洪灣、金山、金祥等11個車站暫停營運服務[13]。11月24日，2號線全線車站恢復正常營運[14]。

因受疫情影響，2022年12月26日，2號線高峰期行車間隔調整為6分50秒（07:00-09:00、17:00-19:00）、非繁忙期行車間隔調整為10分鐘[15]。12月28日，2號線行車間隔調整為10分鐘，其中高峰期（07:00-09:00、17:00-19:00）將根據客流情況適當加開列車，行車間隔約為6至10分鐘[16]。2023年1月4日，2號線高峰期（07:00-09:00、17:00-19:00）行車間隔為6分50秒，非繁忙期行車間隔為10分鐘[17]。1月7日，2號線全線恢復正常行車間隔[18]。

歷史

規劃史

  • 2004年，福州市提出在2010至2015年期間建設一條由大學城至下院，並在遠期進一步延伸至馬尾的軌道交通路綫，此線位即為2號線的初步構想[19]
  • 2009年6月3日，國家發改委批覆了《福州市城市快速軌道交通近期建設規劃 (2008-2016年)》，其中福州地鐵2號線被列入近期建設項目[3]
  • 2012年11月26日，國家發改委批覆了《福州市軌道交通2號線可行性研究報告》[20]
  • 2014年3月20日，省發改委批覆了《福州市軌道交通2號線工程初步設計》[21]

建設史

  • 2014年11月28日，福州地鐵在金祥站舉行開工儀式，2號線正式開工[4]
  • 2016年5月5日，金祥站主體結構封頂，成為地鐵2號線首個封頂站點[22]
  • 2015年6月18日，2號線首台泥水平衡盾構機始發[23]
  • 2016年6月30日，2號線已有18個車站進入主體施工[24]
  • 2016年7月19日，官方正式確認2號線一期工程將東延一站至洋里站（即下岐樓站）[25]
  • 2016年6月18日，2號線穿越烏龍江的厚庭-橘園洲左線區間盾構始發，系全線首個開工的區間[26]
  • 2016年7月29日，2號線BOT經營權由包括南京地鐵在內的聯營公司投得，為期27年（當中25年為營運期；後來延至2019年完工，故此現為28年）[27]。
  • 2016年8月28日，2號線穿越閩江的金祥-祥坂左線區間盾構始發[28]
  • 2017年5月27日，橘園洲-厚庭站區間左線貫通，系2號線首個貫通的區間[29]
  • 2017年6月26日，上街-金嶼區間雙線貫通，系2號線首個雙線貫通的區間[30]
  • 2018年3月15日，2號線首列電客車運抵鼓山車廠[1]
  • 2018年7月25日，洋里站主體結構封頂，一期工程22座車站主體結構實現全部封頂[31]
  • 2018年9月10日，2號線最後一個區間祥坂-寧化左線貫通，至此2號線一期隧道工程全線貫通[32][33]
  • 2019年1月20日，2號線開始空載試運轉[34]
  • 2019年3月9日，福州地鐵南門兜站1、2號線轉乘大堂封頂。[35]
  • 2019年3月11日，2號線開始按照運行圖計劃全線模擬運行，3月18日開始全線滿圖跑。[36]
  • 2019年4月21日至23日，2號線對公眾開放免費試乘[37]，約12.6萬人參與[38]。
  • 2019年4月24日，福州市政府新聞辦召開新聞發佈會，宣佈地鐵2號線於2019年4月26日上午9:30開通試營運。[2]
  • 2019年4月26日，2號線蘇洋至洋里段開通。[39][40]
  • 2023年7月19日，2號線船政文化城站主體結構封頂[41]。
  • 橘園洲站
    橘園洲站
  • 洪灣站
    洪灣站
  • 金山站
    金山站
  • 金祥站
    金祥站
  • 鼓山站
    鼓山站
  • 西洋站
    西洋站
  • 南門兜站
    南門兜站
  • 鼓山車廠
    鼓山車廠

事件

站名變更的爭議

在更名之前，董嶼站便已完成大字壁安裝

在2號線開通前夕，有消息指出董嶼站將更名董嶼·福建師大站，但該站大字壁已完成安裝，且站名過長引發部分市民爭議，福州地鐵集團回應稱：「福建師範大學作為我省歷史悠久、聲譽斐然的省屬百年高等學府，該校旗山校區位於董嶼站南面，距董嶼站約150m，符合《福州市地鐵車站命名導則》指導原則。因此經市政府批准，將董嶼站更名為董嶼·福建師大站」。此事件後，有關2號線改名的訴求便絡繹不絕，高新區在地企業尤為關注厚庭站更名的呼聲，通過各種方式向政府表達訴求，也有建議將金嶼站改名為金嶼·福建醫大站，方便廣大師生和群眾上下車，但均未被採納；此前，福州地鐵集團曾表態已組織有關部門和專家進行了論證，對車站命名達成一致共識，將祥坂站更名為市民廣場，但在開通該站後並未更名。[42][43]

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 鄭皓月. 地铁2号线迎来首列车 车头似笑脸主打“榕城绿”_央广网. www.cnr.cn. [2018-08-08]. （原始內容存檔於2018-08-08） （中文（中國大陸））. 
  2. ^ 2.0 2.1 邱陵. 馬春林 , 編. 福州地铁2号线26日开门迎客 公交与地铁接驳方案出炉. 福州新聞網. 2019-04-24 [2019-04-24]. （原始內容存檔於2019-04-24）. 
  3. ^ 3.0 3.1 福州市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2016年)通过批准. zfxxgk.ndrc.gov.cn. [2018-11-13]. （原始內容存檔於2018-11-13） （中文（中國大陸））. 
  4. ^ 4.0 4.1 福州地铁2号线正式开工. [2016-02-12]. （原始內容存檔於2016-03-05）. 
  5. ^ 榕地铁2号线将向东延伸1个站　总长30.629公里_福州新闻_福建_新闻中心_台海网. www.taihainet.com. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2020-08-18）. 
  6. ^ 福州地铁将迎换乘时代 2号线预计5月1日前载客运营_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2019-04-23]. （原始內容存檔於2020-08-18）. 
  7. ^ 福州市轨道交通2号线东延线一期工程社会稳定风险公示. [2020-09-14]. （原始內容存檔於2020-09-19）. 
  8. ^ 福州市轨道交通2号线东延线一期工程（鼓山站（不含）~青洲站）环境影响征求意见稿公示. 2021-05-17 [2021-05-17]. （原始內容存檔於2021-05-18）. 
  9. ^ 福州地铁2号线服务时间. www.fzmtr.com. [2019-04-23]. （原始內容存檔於2019-04-11）. 
  10. ^ 23日起，福州地铁1号线2号线高峰期行车间隔再缩短！最短只要4分30 秒！. 福州地鐵微信公眾號. 2023-08-21 [2023-09-03]. （原始內容存檔於2023-09-03）. 
  11. ^ 福州地鐵. 10月29日起，福州地铁全天行车间隔调整！. 福州新聞網. 2022-10-28 [2022-11-24]. （原始內容存檔於2022-10-28）. 
  12. ^ 福州地鐵. 10月30日起，福州地铁全天行车间隔调整！. 2022-10-29 [2022-11-24]. （原始內容存檔於2022-10-29）. 
  13. ^ 鄭江洛. 福州地铁多个站点暂停运营. 中國新聞網. 2022-11-02 [2022-11-24]. （原始內容存檔於2022-11-24）. 
  14. ^ 林榕昇. 福州地铁24日起全线恢复正常运营. 福州日報. 2022-11-24 [2022-11-24]. （原始內容存檔於2022-11-24）. 
  15. ^ 福州地鐵微信公眾號. 12月26日起，福州地铁部分线路行车间隔有变！. 2022-12-24 [2022-12-29]. （原始內容存檔於2022-12-29）. 
  16. ^ 福州地鐵微信公眾號. 明天起，福州地铁列车行车间隔有变！. 2022-12-27 [2022-12-29]. （原始內容存檔於2022-12-29）. 
  17. ^ 福州地鐵微信公眾號. 4日起，福州地铁缩短高峰期行车间隔！. 2023-01-03 [2023-01-04]. （原始內容存檔於2023-01-04）. 
  18. ^ 福州地鐵微信公眾號. 最短4分50秒，7日起福州地铁全线恢复正常行车间隔！. 2023-01-06 [2023-01-06]. （原始內容存檔於2023-01-06）. 
  19. ^ 福州基础设施建设 2015年前建成两轻轨. news.sina.com.cn. [2018-11-13]. （原始內容存檔於2020-08-18）. 
  20. ^ 福州市轨道交通2号线可行性研究报告通过批准. www.ndrc.gov.cn. [2018-08-08]. （原始內容存檔於2018-08-08） （中文（中國大陸））. 
  21. ^ 福建省发展和改革委员会-福建省发展和改革委员会关于福州市轨道交通2号线工程初步设计的批复. www.fjdpc.gov.cn. [2016-08-09]. （原始內容存檔於2016-09-16）. 
  22. ^ 伊寧倩. 金祥站主体结构封顶 成为地铁2号线首个封顶站点_福州要闻_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2020-08-18）. 
  23. ^ 福州市首台泥水平衡盾构机始发（6月18日）. （原始內容存檔於2016-09-15）. 
  24. ^ 福州地铁2号线计划7月"过江" 18个站点进入主体施工. [2016-08-09]. （原始內容存檔於2018-01-07）. 
  25. ^ 福州地铁2号线东延一站至洋里 或将延伸至马尾. [2016-08-09]. （原始內容存檔於2019-10-01）. 
  26. ^ 福州市首台泥水平衡盾构机始发--中交二航局装备分公司. www.sneb-gczb.com.cn. [2018-08-08]. （原始內容存檔於2018-08-08）. 
  27. ^ 南京地铁中标福州轨道交通2号线PPP项目. [2019-03-10]. （原始內容存檔於2020-08-18）. 
  28. ^ 地铁二号线百日攻坚 阶段任务超额完成. [2016-09-24]. （原始內容存檔於2016-09-27）. 
  29. ^ 福州地铁2号线明年3月全线洞通　力争2019年试运营. [2017-07-02]. （原始內容存檔於2018-08-08）. 
  30. ^ 福州地铁2号线首个区间双线贯通 盾构穿越闽江顺利上岸. [2017-07-02]. （原始內容存檔於2020-08-18）. 
  31. ^ 福州地铁2号线洋里站7月25日车站主体结构全面封顶_部门动态_福州市人民政府. www.fuzhou.gov.cn. [2018-08-08]. （原始內容存檔於2019-04-22）. 
  32. ^ 林瑋佳. 福州地铁2号线全线贯通！距试运行预计3个多月！_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2018-09-24]. （原始內容存檔於2018-09-24）. 
  33. ^ 中國交建. 中国交建首个整线承接的地铁项目福州地铁2号线全线洞通. 中交隧道工程局有限公司. 2018-09-13 [2019-03-18]. （原始內容存檔於2022-03-11）. 
  34. ^ 福州加快推进地铁建设 2号线空载试运行-中新网. www.chinanews.com. [2019-02-10]. （原始內容存檔於2020-08-18）. 
  35. ^ 福州房產. 嗡嗡 , 編. 喜讯！福州地铁换乘通道封顶！2号线和1号线换乘方式来了！. 搜狐. 2019-03-14 [2019-03-18]. （原始內容存檔於2021-07-27）. 
  36. ^ 馬春林 (編). 福州地铁2号线即将全线“跑图”！距载客试运营仅2个月. 福州日報. 2019-03-03 [2019-03-03]. （原始內容存檔於2020-12-03） –透過福州新聞網. 
  37. ^ 孫漫. 江浸月 , 編. 福州地铁2号线21日至23日免费试乘 今起开放领取体验券. 福州日報. 2019-04-18 [2019-04-21]. （原始內容存檔於2019-04-21） –透過新華網. 
  38. ^ 孫漫; 葉義斌. 3天超12万人次抢先体验地铁2号线. 福州日報 (福州新聞網). 2019-04-23 [2019-04-23]. （原始內容存檔於2020-08-18）. 
  39. ^ 張斌. 李駿 , 編. 福州地铁2号线正式开通试运营. 中國新聞網. 2019-04-26 [2019年4月26日]. （原始內容存檔於2019年4月26日）. 
  40. ^ 鄭江洛; 吳晟煒. 丁寶秀 , 編. 福州迎来地铁双线换乘时代. 中國新聞網. 2019-04-26 [2019-04-26]. （原始內容存檔於2019-04-26）. 
  41. ^ 好消息！地铁2号线东部延伸线有新进展. 海峽都市報. 2023-07-20 [2023-07-20]. （原始內容存檔於2023-07-20）. 
  42. ^ 福州地铁2号线又一站点更名 距离试运营仅剩2个月. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2022-12-05）. 
  43. ^ 网友建议地铁厚庭站更名为“福州高新区站” 部门回应. [2019-04-29]. （原始內容存檔於2022-12-05）. 
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=福州地铁2号线&oldid=83039470"