阿里山號
此條目没有列出任何参考或来源。 (2022年4月3日) |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Taiwan_Alisan_Train.jpg/220px-Taiwan_Alisan_Train.jpg)
阿里山號是阿里山林業鐵路的主力車廂,通稱為阿里山號對快。
歷史
- 1984年1月27日:第1代阿里山號客車投入服務。
- 1999年:第2代阿里山號啟用。
- 2006年10月6日:第3代推拉式(聯控)阿里山號啟用。
車廂資料
第1代
製造商:台灣唐榮
年份:1984
編號:SPC11-SPC32(21號報廢)SPC20停用嘉義北門車庫展示,SPC30停用竹崎車站展示,SPC13、SPC14、SPC19、SPC26、SPC27停用沼平車站外展示
數量:21輛(原22輛)
運用路線:阿里山本線
第2代
製造商:台灣中國鋼鐵
連控改造:台灣台灣車輛
年份:1999
編號:SPC33、SPC35-SPC37(無34號,非聯控車廂),
SPC38-SPC41(聯控車廂)
數量:8輛
運用路線:阿里山本線
第3代(聯控/推拉式)
製造商:台灣嘉義機械
連控改造:台灣台灣車輛
年份:2000
編號:SPC42-SPC43、SPC45-SPC49(無44號)
數量:7輛
運用路線:阿里山本線
第4代(聯控/推拉式)
製造商:台灣秦陽機械
連控改造:台灣台灣車輛
年份:2015
編號:SPC50-SPC53、SPC55-SPC56
數量:6輛
運用路線:阿里山本線
座位配置:25(無廁所車廂),24(有廁所車廂),15(哺乳室+輪椅座位)
時刻表
上山班次 | 嘉義 | 北門 | 竹崎 | 樟腦寮 | 獨立山 | 梨園寮 | 交力坪 | 水社寮 | 奮起湖 | 多林 | 十字路 | 二萬坪 | 阿里山 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1次 | 09:00 | 09:10 | 09:43 | 10:10 | 10:23 | 10:36 | 10:48 | 11:05 | 11:30 | 11:45 | 12:00 | - | - |
5次 | 10:00 | 10:08 | 10:39 | - | - | - | 11:43 | - | 13:21 | - | - | 14:38 | 14:56 |
下山班次 | 阿里山 | 二萬坪 | 十字路 | 多林 | 奮起湖 | 水社寮 | 交力坪 | 梨園寮 | 獨立山 | 樟腦寮 | 竹崎 | 北門 | 嘉義 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2次 | - | - | 14:00 | 14:15 | 14:35 | 14:52 | 15:10 | 15:22 | 15:35 | 15:48 | 16:16 | 16:49 | 16:55 |
8次 | 11:50 | 12:09 | - | - | 13:29 | - | 14:04 | - | - | - | 15:07 | 15:39 | 15:45 |
圖片集
-
車廂內
-
SPC24側面
-
奮起湖車站
-
阿里山號守車
-
阿里山號聯控駕駛車
-
列車進入阿里山車站
外部連結
- 《永恆的阿里山號 延續阿里山鐵路的生存命脈》(蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《阿里山號冷氣平快與聯控列車的故事》(蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《阿里山冷氣平快車 APC, Advanced Passenger Car》(Blair's 鐵道攝影) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
|