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高雄公車捷運 Kaohsiung Bus Rapid Transit |
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运营範圍 | 高雄市 |
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服務類型 | 公車捷運系統 |
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正線數目 | 4 |
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高雄公車捷運,簡稱「高雄BRT」,為臺灣高雄市之公車捷運系統,2011年完成第一次規劃。然而蔡英文政府推動前瞻基礎建設計畫後,一改前朝保守興建軌道建設,因此原本規劃的BRT多條路線升格為捷運,如BRT黃棕線升格為中運量黃線,BRT沿海線、林園線升格捷運紅線延伸等。
緣起
由於輕軌興建成本過高,且高雄捷運目前運量不足,高雄市政府交通局於2011年完成大高雄地區BRT可行性規畫,規畫出兩條可行的先導BRT路線。
路線
- 鑒於臺鐵地下化興建,中華雙鐵線臺鐵園道段暫時行走替代路線(中華路→九如路→自立路→建國路→復興路→八德路→民族路)[3]。
興建中路線預定時程及進度
各興建中路線進度:
預定通車時間 |
路線 |
區間 |
預定進度 |
實際進度 |
相較於預定進度 |
進度截止日期
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尚未公告 |
█ 沿海線 |
捷運小港站-沿海三路 |
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0.00% |
相等 |
2015年1月31日止
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尚未公告 |
█ 中華雙鐵線 中華段 |
公車左營南站─高雄車站 |
0.00% |
0.00% |
相等 |
2015年1月31日止
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參見
參考資料
外部連結