2016年世界耐力锦标赛
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2016年 国际汽联世界耐力锦标赛赛季
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上屆:2015 | 下屆:2017 |
2016年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部(ACO)联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第五个赛季。赛季由9场耐力赛事组成,于2016年4月份在英国银石赛道揭幕,11月在巴林国际赛道收官,并包含第84届勒芒24小时耐力赛。比赛共分4个组别,设有11项锦标,参赛的赛车包括勒芒原型车(LMP)和基于量产跑车改装的GT耐力赛车(LMGTE)。保时捷再度夺得厂商世界冠军,旗下三位车手内尔·雅尼、罗曼·迪马与马克·利布共同获得车手世界冠军。
赛历
国际汽联世界汽车运动理事会于2015年12月2日确认了2016年赛历[1]。与上赛季相比,赛历新增了墨西哥6小时赛,分站总数增加到9场。
分站 | 比赛 | 赛道 | 地点 | 日期 |
---|---|---|---|---|
1 | 银石6小时赛 | ![]() |
英国银石 | 4月17日 |
2 | 斯帕-弗朗科尔尚6小时赛 | ![]() |
比利时斯塔沃洛 | 5月7日 |
3 | 勒芒24小时耐力赛 | ![]() |
法国勒芒 | 6月18–19日 |
4 | 纽博格林6小时赛 | ![]() |
德国尼尔堡 | 7月24日 |
5 | 墨西哥6小时赛 | ![]() |
墨西哥墨西哥城 | 9月3日 |
6 | 美洲赛道6小时赛 | ![]() |
美国奥斯丁 | 9月17日 |
7 | 富士6小时赛 | ![]() |
日本静冈县骏东郡小山町 | 10月16日 |
8 | 上海6小时赛 | ![]() |
中国上海 | 11月6日 |
9 | 巴林6小时赛 | ![]() |
巴林萨基尔 | 11月19日 |
参赛名单
FIA于2月5日公布了2015赛季参赛名单,共32辆赛车参加全赛季的比赛,包括4个组别:9辆LMP1、10辆LMP2、7辆LMGTE专业组和6辆LMGTE业余组赛车。[2]
颜色说明 | |
---|---|
全赛季参赛 | 额外参赛车辆 |
有资格获得所有积分 | 仅能获得车手积分 |
LMP1
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
保时捷919 Hybrid | 保时捷2.0L 涡轮增压V4 (混合动力) |
M | 1 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
2 | ![]() |
1-9 | ||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
CLM P1/01 | AER P60 2.4L 涡轮增压V6 | D | 4 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-2 | |||||
![]() |
3-5, 7-9 | |||||
![]() |
丰田TS050 Hybrid | 丰田2.4L 涡轮增压V6 (混合动力) | M | 5 | ![]() |
1-4, 6-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
6 | ![]() |
1-9 | ||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
奥迪R18 e-tron quattro | 奥迪涡轮增压直喷4.0L V6 (柴油混合动力) |
M | 7 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-3, 5-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
8 | ![]() |
1-9 | ||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
瑞柏麟R-One | AER P60 2.4L 涡轮增压V6 | D | 12 | ![]() |
1-4 |
![]() |
1-4 | |||||
![]() |
1-3 | |||||
![]() |
4 | |||||
13 | ![]() |
1-9 | ||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 |
LMP2
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Oreca 05 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-6, 9 | |||||
![]() |
1-2 | |||||
![]() |
3, 7-8 | |||||
![]() |
4-9 | |||||
Gibson 015S | 45 | ![]() |
2-3 | |||
![]() |
2-3 | |||||
![]() |
2-3 | |||||
![]() |
BR Engineering BR01 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 27 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
3, 7-9 | |||||
37 | ![]() |
1-9 | ||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
Ligier JS P2 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 30 | ![]() |
1-6 |
![]() |
1-6 | |||||
![]() |
1-6 | |||||
![]() |
7-9 | |||||
![]() |
7-8 | |||||
![]() |
7, 9 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
9 | |||||
31 | ![]() |
1-9 | ||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
阿尔派A460 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 35 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-6 | |||||
![]() |
7-9 | |||||
![]() |
阿尔派A460 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 36 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
Gibson 015S | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 42 | ![]() |
1-7 |
![]() |
1-3 | |||||
![]() |
1-7 | |||||
![]() |
4-7 | |||||
![]() |
Ligier JS P2 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 43 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
Oreca 05 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 44 | ![]() |
1-4 |
![]() |
1-2 | |||||
![]() |
1-2 | |||||
![]() |
3, 5-9 | |||||
![]() |
3, 6-7 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
5-9 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
8-9 | |||||
45 | ![]() |
1-2, 4 | ||||
![]() |
1-2, 4 | |||||
![]() |
1-2, 4 | |||||
![]() |
7-8 | |||||
![]() |
7 | |||||
![]() |
7 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
9 |
LMGTE专业组
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
法拉利488 GTE | 法拉利F154CB 3.9 L 涡轮增压V8 | M | 51 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
3 | |||||
71 | ![]() |
1-9 | ||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
福特GT | 福特EcoBoost 3.5 L 涡轮增压V6 | M | 66 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-3 | |||||
67 | ![]() |
1-6 | ||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
保时捷911 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 77 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
阿斯顿·马丁Vantage GTE | 阿斯顿·马丁 4.5 L V8 | D | 95 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-3 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
97 | ![]() |
1-3, 6 | ||||
![]() |
1-5, 7-8 | |||||
![]() |
2-3, 9 | |||||
![]() |
4-9 |
GTE业余组
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
雪佛兰科尔维特C7.R | 雪佛兰 5.5 L V8 | M | 50 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-5, 7 | |||||
![]() |
1-2, 4 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
5-9 | |||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
8-9 | |||||
![]() |
保时捷911 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 78 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 83 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
保时捷911 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 86 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
保时捷911 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 88 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
2-5, 7-9 | |||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
阿斯顿·马丁Vantage GTE | 阿斯顿·马丁 4.5 L V8 | D | 98 | ![]() |
1-9 |
![]() |
1-9 | |||||
![]() |
1-9 |
成绩和排名
比赛成绩
参赛者完成整场比赛并且里程达到胜者的70%可获得名次和积分,得分见下表。在勒芒24小时耐力赛,积分加倍。此外,夺得各组别杆位的赛车所属车队及车手将获得1分的加分。
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 其它名次完赛 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
分数 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
2016赛季共设有11项锦标,其中包括两项世界冠军头衔:厂商世界冠军和车手世界冠军,颁发给总分最高的LMP1组厂商和原型车组车手。GTE组别的厂商和车手冠军将获得世界杯头衔。成绩最好的LMP1组私人车队、LMP2、GTE专业组、GTE业余组车队,以及成绩最好的LMP1组私人车队、LMP2和GTE业余组车手将分别获得奖杯。
车手积分榜
原型车组车手世界冠军积分榜
|
粗体 - 杆位获得者 |
GT赛车组车手世界杯积分榜
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 |
1 | ![]() |
![]() |
3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 |
4 | ![]() |
![]() |
5 | Ret | 1 | 4 | 11 | 13 | 2 | 2 | 6 | 118 |
4 | ![]() |
![]() |
5 | Ret | 1 | 4 | 11 | 13 | 2 | 2 | 6 | 118 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 117.5 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 117.5 |
6 | ![]() |
![]() |
3 | Ret | 2 | 5 | 1 | 5 | 6 | Ret | 5 | 115 |
7 | ![]() |
![]() |
Ret | 3 | 3 | 5 | 1 | 6 | Ret | 88 | ||
8 | ![]() |
![]() |
9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 74 |
8 | ![]() |
![]() |
9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 74 |
9 | ![]() |
![]() |
5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
10 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 5 | 56 | ||||||
11 | ![]() |
![]() |
6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 |
11 | ![]() |
![]() |
6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 |
11 | ![]() |
![]() |
6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | 8 | 10 | 55.5 |
12 | ![]() |
![]() |
Ret | 3 | 3 | 5 | 55 | |||||
13 | ![]() |
![]() |
4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | 54.5 | |||
14 | ![]() |
![]() |
7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 |
14 | ![]() |
![]() |
7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 |
14 | ![]() |
![]() |
7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 38 |
15 | ![]() |
![]() |
11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 11 | 12 | 10 | 8 | 34.5 |
15 | ![]() |
![]() |
11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 11 | 12 | 10 | 8 | 34.5 |
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
LMP1组私人车队车手积分榜
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
2 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 |
2 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 1 | 2 | 104 | |||||
3 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 1 | 2 | 104 | |||||
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
5 | ![]() |
![]() |
Ret | Ret | 2 | Ret | 1 | 2 | 61 | |||
6 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 30 | |||||||
7 | ![]() |
![]() |
2 | 18 |
LMP2组车手积分榜
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
1 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
1 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 166 |
3 | ![]() |
![]() |
3 | 5 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 162 |
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 5 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 111 | ||
6 | ![]() |
![]() |
Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 98 | |||
7 | ![]() |
![]() |
Ret | 8 | 92 | |||||||
![]() |
2 | 1 | 1 | |||||||||
8 | ![]() |
![]() |
5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 66 | ||
9 | ![]() |
![]() |
8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 |
9 | ![]() |
![]() |
8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 |
9 | ![]() |
![]() |
8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 8 | 63 |
LMGTE业余组车手积分榜
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
2 | ![]() |
![]() |
5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 |
2 | ![]() |
![]() |
5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
4 | ![]() |
![]() |
6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 4 | 1 | 130 | ||
5 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 121 |
6 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 5 | 3 | Ret | 3 | 6 | 5 | 5 | 108 |
厂商积分榜
同一厂商成绩最好的两辆赛车计入总分。
LMP1厂商世界冠军积分榜
名次 | 厂商 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 324 |
Ret | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 6 | |||
2 | ![]() |
Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 1 | 266 |
EX | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | Ret | 6 | 2 | |||
3 | ![]() |
2 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 1 | 2 | 4 | 229 |
3 | Ret | NC | 6 | Ret | 5 | 4 | 3 | 5 |
GT赛车厂商世界杯积分榜
名次 | 厂商 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 294 |
2 | 4 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | |||
2 | ![]() |
3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5 | 4 | 1 | 287 |
7 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 6 | 7 | 5 | |||
3 | ![]() |
4 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 241.5 |
5 | Ret | 8 | 11 | 11 | 12 | 2 | 2 | 6 | |||
4 | ![]() |
8 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 123 |
9 | 7 | 6 | 9 | 7 | 8 | 10 | 9 | 8 |
车队积分榜
同一车队的两辆赛车各自计分。
LMP1组私人车队积分榜
名次 | 车号 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | ![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 193 |
2 | 4 | ![]() |
3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 2 | 109 |
3 | 12 | ![]() |
2 | 2 | 1 | 2 | 104 |
LMP2组车队积分榜
名次 | 车号 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | 199 |
2 | 43 | ![]() |
1 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 169 |
3 | 26 | ![]() |
3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 164 |
4 | 31 | ![]() |
2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 116 |
5 | 30 | ![]() |
8 | 5 | 7 | 9 | 8 | 7 | 4 | 2 | 5 | 78 |
6 | 37 | ![]() |
7 | 7 | 3 | 6 | Ret | 6 | 10 | 7 | 7 | 71 |
7 | 42 | ![]() |
5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 66 | ||
8 | 27 | ![]() |
9 | Ret | 5 | 8 | 6 | 4 | 8 | 6 | 8 | 62 |
9 | 35 | ![]() |
6 | Ret | Ret | 7 | 5 | 8 | 9 | 8 | 6 | 42 |
10 | 44 | ![]() |
Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | Ret | 7 | 9 | 9 | 29 |
LMGTE专业组车队积分榜
名次 | 车号 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 95 | ![]() |
3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 156 |
2 | 67 | ![]() |
4 | 2 | 5 | 7 | 5 | 4 | 1 | 1 | 4 | 141 |
3 | 71 | ![]() |
1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 134 |
4 | 66 | ![]() |
5 | Ret | 1 | 4 | 7 | 7 | 2 | 2 | 6 | 129 |
5 | 51 | ![]() |
2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 128 |
6 | 97 | ![]() |
Ret | 3 | 3 | 5 | 1 | 5 | 6 | Ret | 5 | 109 |
7 | 77 | ![]() |
6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 88 |
LMGTE业余组车队积分榜
名次 | 车号 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
墨![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 83 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 188 |
2 | 88 | ![]() |
5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 151 |
3 | 98 | ![]() |
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 149 |
4 | 78 | ![]() |
4 | 4 | 5 | EX | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 125 |
5 | 50 | ![]() |
3 | 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 6 | 5 | 5 | 112 |
6 | 86 | ![]() |
Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 106 |
参考文献
- ^ FIA ANNOUNCES WORLD MOTOR SPORT COUNCIL DECISIONS. FIA. 2 December 2015 [2016-04-17]. (原始内容存档于2016-02-29).
- ^ Noble, Jonathan. WEC unveils 32-car entry list for 2016. Motorsport.com. 4 February 2016 [5 February 2016]. (原始内容存档于2016-03-06).