跳转到内容

AAC Wamira教練機

维基百科,自由的百科全书
Wamira
概觀
類型教練機
乘員2人
首飛從未
退役1986年取消
生產澳洲飛機聯盟(AAC)
產量1(未完成之原型機)
技术数据
長度10.20m(33ft6in)
翼展11.00m(36ft1in)
高度3.51m(11ft6in)
翼面積20.00m²(215.3sq ft)
空重1,394kg(3,073lb)
最大起飛重量2,800kg(6,173lb)
發動機普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-25C渦輪引擎
推力560kW(750shp)
最大燃油量404kg(891lb)
性能數據
最大速度460km/h(290mph,250kn)在4,725m(15500ft)
巡航速度330km/h(210mph,180kn)在海平面
爬升率14.0m/s(2,760ft/min)
最大升限9,700m(31,800ft)

沃米拉教練機(英語:Wamira)是一款由澳大利亞飛機聯盟(AAC)為澳大利亞皇家空軍設計的渦輪螺旋槳教練機。該項目在第一個原型機完成前不久被取消。

澳大利亞飛機聯盟

AAC為霍克·德哈維蘭英语de Havilland Australia聯邦飛機公司英语Commonwealth Aircraft Corporation政府飛機工廠英语Government Aircraft Factories當時澳洲規模最大的三間飛機製造商,為競標教練機方案而於1981年成立的合資企業。1985年霍克·德哈維蘭收購聯邦飛機公司,並買走了政府飛機工廠的股權,成為AAC唯一的擁有者。

發展

澳大利亞空軍於80年代提出採購69架教練機的標案,藉此AAC提出了A-10方案。並於1982年6月簽署合同,開始建造第一架原型機。 於此同時,AAC也推出A20方案進軍國際市場,並與威斯特蘭飛機公司英语Westland Aircraft簽署Template:備忘錄,創建合資企業負責歐洲市場。Wamira同時參與英國空軍新一代教練機的標案,並成功入選最後四款(分別還有PC-9肖特巨嘴鳥教練機NDN-1 爆竹教練機)。最終由肖特巨嘴鳥教練機得標。在這之後,Wamira因為嚴重的成本超支引起質疑。而後在澳洲的競標中(參加者除了上述的PC-9肖特巨嘴鳥教練機,還有PC-7),最終由PC-9雀屏中選。而A霍克·哈德維蘭也成為PC-9的合作製造商。2000年,政府將設計與相關權利售予Endeavour Aerospace[來源請求],並將Wamira改名為鳳凰(英語:Phoenix)。而圖紙及相關紀錄都妥善保存至今。 機體現在存放在墨爾本西郊的一個飛機修復設施中。

型號

  • A10:澳洲空軍方案,並排座椅
  • A20:國際銷售方案,縱向座椅

外部連結

[1]页面存档备份,存于互联网档案馆

參考