三轮站
三轮 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2019年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
三輪 – みわ – Miwa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°31′37.79″N 135°50′54.33″E / 34.5271639°N 135.8484250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)5月11日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日658人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(简易委托) |
三轮站(日语:三輪駅/みわえき Miwa eki */?)是位于奈良县樱井市大字三轮,西日本旅客铁道(JR西日本)樱井线(万叶Mahoroba线)的车站。
历史
- 1898年(明治31年)5月11日 - 奈良铁道京终站至樱井站之间开通,此站启用[1]。
- 1905年(明治38年)2月7日 - 关西铁道与奈良铁道合并,成为关西铁道车站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 铁路国有化,成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定线路名称,成为樱井线车站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1]。
- 2005年(平成17年)3月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。设置IC卡专用简易闸机。
- 2008年(平成20年)11月29日 - 已经营业长年的Kiosk在当日后结业。
- 2010年(平成22年)3月13日 - 制定线路爱称为“万叶Mahoroba线”。
- 2019年(平成31年)2月7日 - 站前公厕落成[2]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。站台可容纳6卡列车。车站大楼位于1号站台(上行)侧,两站台之间设有跨线桥连接。厕所位于闸口内。
此站是由王寺铁道部管理的无人车站,在特定日期会有来自日本铁道OB会的飞鸟分部前往此站成为志愿者负责车站业务。站内设有简易型按钮式自动售票机及IC卡专用简易自动闸机。
在多客繁忙时期,2号站台北边会开设下车专用的临时出闸口。车站大楼左右两边也设有临时闸口。
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有人车站时的车站大楼内
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临时检票口
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 天理、奈良方向 |
2 | 下行 | 樱井、高田方向 |
- 上述的线路名称是使用旅客信息上的名称(爱称)。
使用状况
根据“奈良县统计年鉴”,以下为近年1日平均乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2005年 | 511 |
2006年 | 554 |
2007年 | 545 |
2008年 | 542 |
2009年 | 563 |
2010年 | 614 |
2011年 | 595 |
2012年 | 660 |
周边的住宅较多,加上近年的广告宣传下,假日的使用人次较多。在年尾年首与月次祭(毎月1日),以及在大神神社举行活动时会有许多乘客使用此站,当日会开设临时闸口和临时通道。
此站最接近大神神社,在正月会有许多初诣客到访。因此,在年尾年初,于樱井线内会安排通宵临时列车班次。曾经有一段时间会设有闭塞区间来往樱井站至此站之间。
车站周边
站前经常有出租车候客。
其他
在JR大阪环状线鹤桥站外回站台上的大神神社电子广告牌中,表示最近大神神社的车站不是此站,而是近铁大阪线樱井站。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 三轮站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)