跳转到内容

八堵桥

添加链接
坐标：25°06′36″N 121°43′59″E / 25.110004°N 121.733187°E / 25.110004; 121.733187
维基百科，自由的百科全书
关于台铁纵贯线跨越基隆河的桥梁，请见“八堵桥 (台铁)”。
八堵桥
坐标25°06′36″N 121°43′59″E / 25.110004°N 121.733187°E / 25.110004; 121.733187
承载 台5线
跨越基隆河
地点 中华民国（台湾）基隆市暖暖区
官方名称八堵桥
维护单位交通部公路总局
上游桥梁 万里瑞滨线高架桥
下游桥梁 八堵桥 (台铁)
设计参数
桥型内侧：上承式钢筋混凝土拱桥
外侧：钢筋混凝土Ｉ型梁桥
全长91.4米（300英尺）
宽度初建：7.8米（26英尺）
拓宽后：（不详）
高度15.24米（50英尺）
历史
施工单位初建：浦田组
拓宽：（不明）
开通日大日本帝国1927年
台湾地区1989年（拓宽）
地图
地图

位于台5线（八堵路）的八堵桥，为中华民国（台湾）基隆市暖暖区内一座跨越基隆河的公路桥梁，初建于日本时代1927年。

沿革

日治时期

日本自1895年起统治台湾，为求军事交通上的便利，将清朝遗留的小径，拓宽成军用车辆也可通行的标准道路，一路从基隆到屏东[1]:28，仅铺砂石，极为简陋。其中基隆市内到七堵的这段道路，自1898年起以大和桥（今大华桥前身）至狮球岭隧道间的旧清代铁路路基来使用，称为“台北基隆道”。1916年6月，台湾总督府民政局土木部将这段旧路，再加上七堵经台北至屏东全长461.7公里的道路，命名为“纵贯道”[2][3]。

1925年，台湾总督府交通局道路港湾课规划兴建基隆市内至七堵间的新纵贯道路（今南荣路、八堵路），该新道路经过现在台铁纵贯线八堵铁桥上游侧一旁，新建八堵桥跨越基隆河 [4]，1925年7月中旬开工，北川幸三郎技师与永田年技手设计、浦田组承包，为3桥孔上承式钢筋混凝土开腹式拱桥，工程费20万8千圆，1927年6月竣工，桥长91.4米、高度15.24米[5][6][注 1]、桥面宽7.8米[8][9]，除中间的车道以外，两侧并设有人行道，人行道外侧为水泥护栏，并设有数根造型柱[10][11][12]。

图左侧水泥桥为初代的公路八堵桥[10][13]
旧拱桥与两侧拓宽桥墩

民国时期

台湾省公路局于1980年代办理“南港基隆公路拓宽工程”[14]，该工程之八堵桥直接在原桥向两侧拓宽，于1989年竣工[15]。拓宽的桥梁型式为3桥孔钢筋混凝土Ｉ型梁桥，由外侧包夹原日本时代的拱桥，新桥墩对齐日本时代旧桥墩，桥面设置4车道并附设人行道。

邻近设施

有关画作

台湾日治时期西画家倪蒋怀，在1929年以台湾基隆暖暖地区传统民宅为主体、以三连拱的八堵桥为远景，创作水彩画〈八堵桥〉（49 x 67 cm）[16][17]。

注释

  1. ^ 第一代八堵桥长度有其他差异甚大的数据，例如352尺8分（106.69米）[7]及166.7米[8][9]等等。

引用资料

  1. ^ 陈世慧、林日扬、蔡文村等撰文. 《台灣脈動 省道的築夢與築路》 再版一刷（2010-02）. 台北市: 经典杂志. 2008年4月. ISBN 978-986-83618-5-0. 
  2. ^ 《臺灣の道路》. 台北市: 台湾总督府交通局道路港湾课. 1930年10月4日. 
  3. ^ 大日本帝国陆地测量部. 1921～1928年《二萬五千分一地形圖》. 台北市: 远流、中央研究院台湾百年历史地图系统. 1998年远流复刻. 
  4. ^ 〈縱貫道路の橋梁は 先づ臺北基隆間の八堵橋から架橋に著手 次いで臺北、新竹間の橋梁か〉，《台湾日日新报》第9206号，1925年12月23日，夕刊1版。
  5. ^ 〈七堵—基間隆 縱貫道路工事を見る記 值に一里餘ながら却却の難工事〉，《台湾日日新报》第9652号，1927年3月14日，2版。
  6. ^ 〈八堵橋 美事に完成 近く開通式擧行〉，《台湾日日新报》第9765号，1927年7月5日，夕刊2版。
  7. ^ 〈基隆八堵間 縱貫道路をみる〉，《台湾日日新报》第10192号，1928年9月4日2版。
  8. ^ 8.0 8.1 近藤泰夫，〈臺灣の道路[附]廣東の道路〉. 《セメントコンクリート道路》No.57. 大阪市: 日本ポルトランドセメント同业会. 1939-10-25. 
  9. ^ 9.0 9.1 台湾省文献委员会. 《重修臺灣省通志》卷四經濟志交通篇（第一冊）. 南投县. 1993年1月15日: 页52. 
  10. ^ 10.0 10.1 谢森展编著. 《台灣回想》. 台北市: 创意力文化. 1993年1月初版: 页127〈八堵桥与铁桥〉照片. ISBN 957-9491-26-7. 
  11. ^ 《基隆市誌》文物篇. 基隆市文献委员会. 1958年9月: 〈八堵桥〉照片. 
  12. ^ 黄澍民摄影作品。参阅：黄澍民摄影‧苏昭旭编撰，《台铁忆旧四十年1945-1984》，人人月历，2000年10月25日初版，页223照片。
  13. ^ 片仓佳史著、刘添根译. 《臺灣風景印》. 台北市: 玉山社. 2008年一版. ISBN 9789866789212. 
  14. ^ 交通部：中华民国77年《交通年鉴》，台北市，1989年10月10日，页379。
  15. ^ 〈八堵桥今夜将吊梁 往来车辆请绕道〉，《联合报》，1989年2月17日2版。
  16. ^ 〈畫說倪蔣懷〉. （无标题文件）. （原始内容存档于2020-09-16）. 
  17. ^ 〈倪蔣懷的名畫含意如何〉. 王振帙的部落格. 2019-10-09 21:40. （原始内容存档于2020-09-16）. 

相关条目

维基共享资源上的相关多媒体资源：八堵桥
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=八堵橋&oldid=77187667”