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向井原站

坐标33°44′10″N 132°41′45″E / 33.73611°N 132.69583°E / 33.73611; 132.69583
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向井原站
车站入口(2024年1月)
车站入口(2024年1月)
日语名称
向井原 – むかいばら – Mukaibara
车站概览
位置爱媛县伊予市市场
地理坐标33°44′10″N 132°41′45″E / 33.73611°N 132.69583°E / 33.73611; 132.69583
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 予赞线(爱存在伊予滩线)
  • 予赞线(新线)
距离
  • 予赞线(爱存在伊予滩线)
    208.5公里(起点站:高松
车站构造
站体类型高架车站
站台1面1线
其他信息
车站代码
  • S06
  • U06
电报码ムカ
历史
启用日期1963年(昭和38年)10月1日
服务
予赞线(爱存在伊予滩线)
◄U05 伊予市
(2.5公里)
高野川 S07►
(5.4公里)
予赞线(新线)
◄U05 伊予市
(2.5公里)
伊予大平 U07►
(2.8公里)
位置
地图
备注
无人站

向井原站(日语:向井原駅むかいばらえき Mukaibara eki */?)是一位于日本爱媛县伊予市伊予市场附近、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。向井原站是四国岛北部主要干线予赞线沿线的车站,在这里予赞线一分为二,向西分岔成靠海的旧线与靠内陆的新线,两条路线自此平行前进直到伊予大洲车站处才并回一线。其中,岔往内子方向的新线只通车到内子,路线后半段由内子至伊予大洲的路线则被称为内子线,属支线铁路等级。由于较晚修筑的予赞新线-内子线拥有较平直的线型与较短的距离,因此通车后所有行驶予赞线的特急列车皆改走新线。向井原站本身是个位于高架化路线上的高架车站,站内只有一座侧式月台与一条乘车线,采无人车站方式营运。

车站结构

侧式月台1面1线的高架车站

历史

  • 1963年(昭和38年)10月1日 - 设站。
  • 1986年(昭和61年)3月3日 - 向井原~内子之间的新线通车,向井原变成路线分歧站,车站本身也改建为高架站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,向井原的经营由JR四国继承。

利用状况

乘车人员推算[1]
年度 1日平均人数
2005 72
2006 62
2007 64
2008 59
2009 51
2010 ---
2011 ---

相邻车站

四国旅客铁道
予赞线(爱存在伊予滩线,伊予长滨方向)
伊予市(U05)-向井原(U06、S06)高野川(U07)
此站与高野川站之间曾经存在三秋信号场日语三秋信号場(1986年废除)。
予赞线(新线,内子方向)
伊予市(U05)-向井原(U06、S06)伊予大平(S07)

注释

33°44′10″N 132°41′45″E / 33.73611°N 132.69583°E / 33.73611; 132.69583