向井原站
向井原站 | |||||
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![]() 车站入口(2024年1月) | |||||
日语名称 | |||||
向井原 – むかいばら – Mukaibara | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县伊予市市场 | ||||
地理坐标 | 33°44′10″N 132°41′45″E / 33.73611°N 132.69583°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 高架车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ムカ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1963年(昭和38年)10月1日 | ||||
服务 | |||||
■予赞线(爱存在伊予滩线)
■予赞线(新线) ◄U05 伊予市 (2.5公里) 伊予大平 U07► (2.8公里) | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
向井原站(日语:向井原駅/むかいばらえき Mukaibara eki */?)是一位于日本爱媛县伊予市伊予市场附近、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。向井原站是四国岛北部主要干线予赞线沿线的车站,在这里予赞线一分为二,向西分岔成靠海的旧线与靠内陆的新线,两条路线自此平行前进直到伊予大洲车站处才并回一线。其中,岔往内子方向的新线只通车到内子,路线后半段由内子至伊予大洲的路线则被称为内子线,属支线铁路等级。由于较晚修筑的予赞新线-内子线拥有较平直的线型与较短的距离,因此通车后所有行驶予赞线的特急列车皆改走新线。向井原站本身是个位于高架化路线上的高架车站,站内只有一座侧式月台与一条乘车线,采无人车站方式营运。
车站结构
历史
- 1963年(昭和38年)10月1日 - 设站。
- 1986年(昭和61年)3月3日 - 向井原~内子之间的新线通车,向井原变成路线分歧站,车站本身也改建为高架站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,向井原的经营由JR四国继承。
利用状况
乘车人员推算[1] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2005 | 72 |
2006 | 62 |
2007 | 64 |
2008 | 59 |
2009 | 51 |
2010 | --- |
2011 | --- |
相邻车站
- ■予赞线(新线,内子方向)
- 伊予市(U05)-向井原(U06、S06)-伊予大平(S07)
注释
- ^ 伊予市统计情报—伊予市内のJR駅利用状况(至平成21年)。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
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