和歌山港线
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日语原名 | 和歌山港線 | ||
假名 | わかやまこうせん | ||
罗马字 | Wakayamakō sen | ||
概览 | |||
运营范围 | ![]() ![]() | ||
起点站 | 和歌山市站 | ||
终点站 | 和歌山港站 | ||
路线代号 | ![]() | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 2.8公里 | ||
正线数目 | 单线 | ||
车站数目 | 2个 | ||
轨距 | 1,067毫米(窄轨) | ||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||
车辆基地 | 住之江检车区、同区羽仓崎检车支区、 同区和歌山出张场 | ||
使用车型 | 12000系、8300系、8000系、1000系、9000系、10000系、7100系、3000系、2200系、2230系 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1956年5月6日 | ||
拥有者 | ![]() (和歌山市-县社分界点 第1种铁道事业者) 和歌山县 (县社分界点-和歌山港 第3种铁道事业者) | ||
运营者 | ![]() (和歌山市-县社分界点 第1种铁道事业者、县社分界点-和歌山港 第2种铁道事业者) | ||
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和歌山港线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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和歌山港线(日语:和歌山港線/わかやまこうせん Wakayamakō sen */?),是一条连接和歌山县和歌山市和歌山市站至和歌山港站,属于南海电气铁道的铁路路线。和歌山港站与南海渡轮的四国航路“南海四国线”连络,是大阪方向往德岛的联络线。
曾经考虑使用沿线作为客运,并一度设有中途站久保町站、筑地桥站、筑港町站,但所有一日平均载客量均为100人以下的无人站,于是在2005年(平成17年)11月27日废除[1],而曾为终点站的水轩站则早在2002年(平成14年)5月26日废除。
路线资料
车站列表
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 营业距离 | 接续路线 |
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NK45 | 和歌山市 | 和歌山市 | Wakayama-shi | 0.0 | 南海电气铁道:![]() 西日本旅客铁道:纪势本线 |
县社分界点 | 県社分界点 | / | (0.8) | ||
NK45-1 | 和歌山港 | 和歌山港 | Wakayamakō | 2.8 | 南海渡轮 |
脚注
- ^ 和歌山港线中间中间3駅(久保町・筑地桥・筑港町)の廃止日决定についてPDF - 南海电気铁道プレスリリース、2005年5月13日
相关条目
外部链接
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