弘前站
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弘前站 | |||||
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![]() 弘前站中央口(2017年3月) | |||||
日语名称 | |||||
弘前 – ひろさき – Hirosaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森县弘前市大字表町 | ||||
地理坐标 | 40°35′56.22″N 140°29′6.12″E / 40.5989500°N 140.4850333°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本,详细资料) 日本货物铁道(JR货物) 弘南铁道(详细资料) | ||||
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弘前站(日语:弘前駅/ひろさきえき Hirosaki eki */?)是一位于青森县弘前市表町1丁目1番地的铁路车站,由东日本旅客铁道(JR东日本)、日本货物铁道(JR货物)与弘南铁道所共用。2002年(平成14年)入选东北车站百选。
车站结构
JR东日本
JR 弘前站 | |||||
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![]() 中央口入闸处(2023年8月) | |||||
日语名称 | |||||
弘前 – ひろさき – Hirosaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森县弘前市大字表町1-1 | ||||
地理坐标 | 40°35′56.22″N 140°29′6.12″E / 40.5989500°N 140.4850333°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヒロ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1894年12月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4,625人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
直营站(管理站) 设有绿窗口 |
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 |
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1-3 | ■奥羽本线(下行) | 川部、浪冈、新青森、青森方向 |
■奥羽本线(上行) | 大鳄温泉、大馆、秋田方向 | |
■五能线 | 五所川原、鲹泽、深浦方向 |
弘南铁道
弘南铁道 弘前站* | |||||
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![]() 弘南铁道站与城东口(2007年6月) | |||||
日语名称 | |||||
弘前 – ひろさき – Hirosaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森县弘前市大字表町2-68 | ||||
地理坐标 | 40°35′56.22″N 140°29′6.12″E / 40.5989500°N 140.4850333°E | ||||
拥有者 | 弘南铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1927年9月7日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,037人次(不含下车乘客) 2022年 | ||||
服务 | |||||
弘前东高中前 KK02► (0.9公里) | |||||
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备注 | |||||
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港湾式月台1面2线的地面车站。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 |
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1、2 | ■弘南线 | 黑石方向 |
使用状况
1日上下车人次[1] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 2,840 |
2012年 | 2,864 |
2013年 | 2,937 |
2014年 | 2,825 |
2015年 | 2,803 |
2016年 | 2,744 |
2017年 | 2,784 |
2018年 | 1,397 |
2019年 | 1,375 |
2020年 | 2,154 |
2021年 | 2,191 |
2022年 | 1,037 |
历史
- 1894年:
- 1895年10月21日:本站~碇关站开业。
- 1909年10月12日:制定线路名称,称为奥羽本线。
- 1927年9月7日:弘南铁道弘南弘前站开业。
- 1929年12月:第2代站房启用。
- 1963年:
- 1971年12月20日:弘前站旅行中心开业。
- 1973年6月13日:弘南弘前站增设了两部自动售票机。
- 1980年11月1日:弘南弘前站的将站务工作委托化。
- 1981年4月24日:第3代目站房投入使用[4]。
- 1982年4月23日:车站大楼“APPLIESE”(アプリーズ)开业[5]。
- 1986年:
- 4月1日:弘南弘前站改称“弘前站”。
- 11月1日:国铁取消手提行李提取服务[2]。
- 2002年:获选为东北车站百选。
- 2004年12月12日:第4代站房投入使用、东西自由通路开通。并且采用了传统青林津轻地区的民谣“津轻民谣”作为发车音乐。[8]。
- 2006年:JR弘前站2、3号线月台往大鳄温泉方向增设了冷气候车室。
- 2008年3月22日:JR弘前站设置自动改札机及指定席发售机。
- 2010年4月1日:大释迦~津轻新城间各站的管理权由浪冈站转移至本站。
- 2017年4月1日:随浪冈站业务委托化,改由本站管理。
- 2020年:
- 2021年:
- 2022年3月12日:弘前站与五所川原站统合为弘前営业统括中心。弘前站长为弘前営业统括中心所长(兼任津轻地区站长)。
- 2023年:
相邻车站
※跨越奥羽本线与五能线运行的临时快速“Resort白神”的停靠站参见列车条目。
- 东日本旅客铁道
- ■奥羽本线
- ■五能线(至川部站为止为奥羽本线)
- 弘前-抚牛子
- 弘南铁道
■弘南线
- 弘前-弘前东高中前
注释
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 统计情报研究,2024年7月15日参阅
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 540. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 原武史. 昭和天皇御召列車全記録. 新潮社. 2016-09-30: 124. ISBN 978-4-10-320523-4.
- ^ 弘前駅、新駅舎の開業式. 交通新闻 (交通协力会). 1981-04-28: 1.
- ^ 弘前駅ビル あす新装オープン 市制100周年機に活性化. 交通新闻 (交通新闻社). 1989-03-17: 1.
- ^ ‘クリーニング取次やそば店 JR秋田支店 5駅に设置へ’昭和63年3月11日交通新闻1面
- ^ JR年表. JR気動車客車編成表 '94年版. ジェー・アール・アール. 1994-07-01: 186. ISBN 4-88283-115-5.
- ^ 弘前駅自由通路が完成 橋上駅に. 铁道ジャーナル. 2005, (461): 91. 已忽略未知参数
|month=
(建议使用|date=
) (帮助) - ^ 铁道货物协会‘货物时刻表’において、2020年度版より新営业所として记载されている。
- ^ 駅の情報(弘前駅):JR東日本. 东日本旅客铁道. [2020-02-27]. (原始内容存档于2020-02-27).
- ^ 津軽つながる交流都市づくり JR弘前駅に「津軽ラウンジ」と「BRICK A-FACTORY」が2021年4月2日(金)に開業します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道秋田支社/JR东日本青森商业开発. 2021-03-24 [2021-03-24]. (原始内容 (PDF)存档于2021-03-24) (日本语).
- ^ 弘前駅にSTATION BOOTHを設置します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道秋田支社. 2021-09-30 [2021-10-22]. (原始内容 (PDF)存档于2021-10-22).
- ^ 弘南鉄道弘南線 駅ナンバリング導入. 弘南铁道. 2021-04-12 [2023-02-20]. (原始内容存档于2021-05-06).
- ^ 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-12) (日本语).
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2021-04-06 [2021-04-06]. (原始内容 (PDF)存档于2021-04-06) (日本语).
外部链接
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