新千岁机场站
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新千岁机场站 | |||||||||||
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![]() 车站剪票口(2018年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
新千歳空港 – しんちとせくうこう – New Chitose Airport | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道千岁市美美 | ||||||||||
地理坐标 | 42°47′15.2″N 141°40′50.9″E / 42.787556°N 141.680806°E | ||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シセ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1992年(平成4年)7月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日15,066人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
社员配置站 设有绿窗口 |
新千岁机场站(日语:新千歳空港駅/しんちとせくうこうえき Shin-chitose-kūkō eki */?)是位于北海道千岁市的一个车站(车站编号为AP15),由北海道旅客铁道(JR北海道)经营,为千岁线支线的车站,同时为全日本最东与最北的机场站。
概要
在2012年8月,此车站开出的列车班次大部分是快速列车“机场”,只有早上部分班次是普通列车。而在快速列车“机场”班次中,每小时开出四班,两班往小樽、一班往札幌、一班往旭川(此班次到达札幌后便转变为L特急“超级神威号”,前往旭川)。如乘客需前往苫小牧、室兰、带广、钏路等方向,就需要在南千岁站换乘。
车站结构
车站为1面2线之岛式站台,车站是位于地下。车站之上就是新千岁机场国内线航站楼。为北海道唯一一座JR的地下车站(除了吉冈海底站,而此站现时已改为定点)。
站台配置
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■千歳线 | 南千岁、札幌、手稻、小樽方向 |
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候车室(2008年7月)
-
车站站台(2010年9月)
利用状况
乘车人数变化 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2003 | 10,400 |
2004 | 10,640 |
2005 | 11,120 |
2006 | 11,660 |
2007 | 11,780 |
2008 | 11,790 |
2009 | 11,140 |
2010 | 11,010 |
2010年平均每日有11,010人使用车站。以人次排第5位(JR北海道)。
车站周边
历史
- 1992年(平成4年)7月1日 - 新千岁机场航站楼开始使用而启用。同时邻近的千岁机场站改名为南千岁站。
- 1998年(平成10年) - 引入自动入闸机。
- 2008年(平成20年)10月25日 - 开始使用智能卡Kitaca。
- 2009年(平成21年)3月14日 - 开始使用智能卡Suica。
相邻车站
- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- ■千歳线(机场支线)
- ■特别快速“Airport”、■快速“Airport”、■普通
- 新千岁机场(AP15)-南千岁(H14)
- ■特别快速“Airport”、■快速“Airport”、■普通
关连项目
外部链接
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