有明号列车
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有明号 | |
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![]() 特急“有明”号(787系),2005年1月 | |
概述 | |
开行日期 | 1967年10月1日 |
停运日期 | 2021年3月12日 |
运营商 | 九州旅客铁道(JR九州) |
列车等级 | 特急列车 |
运行区间 | 大牟田-博多 |
途经线路 | 鹿儿岛本线 |
技术 | |
使用车辆 | JR九州787系电联车 |
有明号是日本九州旅客铁道(JR九州)所运营的特急列车,行驶于福冈县博多车站与熊本县的熊本车站之间。
历史
有明号列车从1950年10月1日开始运营,最初是在博多与熊本之间的“准急行”列车。 [1] 从1965年10月1日起改为“急行”列车,运行区间扩展到冈山和熊本之间。
从1967年10月1日起,有明号升级为特快列车,区间为门司港与西鹿儿岛(现在的鹿儿岛中央车站)。这时的有明号是经由鹿儿岛本线,连结福冈县、熊本县、鹿儿岛县的优等列车。鹿儿岛本线在1970年10月电气化。
接着在1975年3月,山阳新干线通车至博多,有明号作为鹿儿岛本线的主要列车,时刻表也修改以方便旅客接驳新干线。
1992年7月的改点中,从西鹿儿岛车站到发的列车改编为“燕”号,有明号改为北九州、福冈都会圈至熊本之间的旅客服务,在熊本市区改行丰肥本线,并增加小仓站的班车。
九州新干线于2004年新八代-鹿儿岛中央之间开业后,鹿儿岛本线开行“接力燕”号接驳新八代与博多区间,有明号则作为其辅助列车,班次缩减。
九州新干线于2011年3月12日开行后,有明号转为通勤快车性质,班次与行驶区间进一步缩减。于2018年3月17日的时刻表修订后,有明号被削减至只有每日一班、从大牟田站到博多站的车次。
2021年3月时刻表修订后,特急“有明”废除。
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有明号,1991年,使用485系电联车
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1990年左右行驶超级有明(Hyper Ariake)的783系电联车
参考文献
- ^ 列車名鑑1995 [Train Name Directory 1995]. Japan: Railway Journal. August 1995: 123.